乌鲁木齐奇骏有优惠么_一口气降价2.6万！2021款日产奇骏裸车仅16.28万起，珠光白很大气

新车发布 2024年01月27日 17:42 82 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于乌鲁木齐奇骏有优惠么_一口气降价2.6万！2021款日产奇骏裸车仅16.28万起，珠光白很大气的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.2020款奇骏直降35万元 25L发动机+适时四驱
2.一口气降价2.6万！2021款日产奇骏裸车仅16.28万起，珠光白很大气
3.热门合资SUV降价排行：途观L／奇骏降幅超3万，皓影／RAV4坚挺
4.新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

2020款奇骏直降3.5万元 2.5L发动机+适时四驱

作为国内紧凑型SUV市场中的常青树，上市多年的东风日产奇骏几经换代依旧深受中国消费者所欢迎，稳坐东风日产家族中的销量担当宝座。目前，在售2020款奇骏于去年9月份正式上市，新车在继承上代车型的基础上，对功能配置进行了调整与升级。近日，小编从苏州各大东风日产经销商处了解到，2020款奇骏最高现金优惠3.5万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观方面，现款奇骏整体依旧继承了上代车型设计，这一设计也是自2017年上市以来便没有太多变化，每年的年度改款也仅在细节方面稍有调整，因此奇骏整体外观方面稍显老气。

虽然多年没有全面换新，不过奇骏整车设计饱满，经典的家族式设计语言也很有辨识度，算得上一款经典车型。

内饰方面，现款奇骏依旧采用了经典的环抱式座舱设计，局部的皮革、钢琴烤漆与软性塑料的覆盖看上去也很精致，而大尺寸中控屏的加入为内饰带来不少科技感。

虽然设计不算十分出色，不过现款奇骏的整体功能配置却达到了同级主流水平，新车拥有电子手刹、并线辅助、车道偏离预警、全景影像、定速巡航、自动空调、电动全景天窗以及支持语音控制的9于英寸多媒体触控屏等。

动力方面，现款奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为154马力（113千瓦），2.5L发动机的最大功率为186马力（137千万）。传动方面，两款发动机均匹配CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一口气降价2.6万！2021款日产奇骏裸车仅16.28万起，珠光白很大气

最近，小编我在河南漯河探馆的时候，发现当地的很多4S店都有着不小的优惠，就连日产4S店的很多新款车型也都有着不小的优惠。不知道最近有多少朋友在关注着?奇骏这款车，小编我其实一直挺想入手这款车，当天也特意了解了下这款车，没想到2021款的奇骏优惠已经高达2.9万。当天正好有个2021款?2.0L?CVT?2WD?XL?ITS智联舒适版车主来提车，小编我也拍摄了一组照片，今天咱们就围绕着这款车来说一下！

外观方面，采用最新的家族设计语言，U型的中网设计也是显得格外的精致，周边的超大镀铬装饰也是非常的漂亮，双边的大灯组也是格外的霸气，整体的前脸视觉效果还是很有辨识度的！车身侧面方面，偏圆润的车身也是把该车凸显的更加稳重，尾部方面，扰流板的设计与后窗完美的契合在一起，运动感十足！

主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统等。辅助/操控配置方面，搭载360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助等。外部/防盗配置方面，搭载全景天窗、远程启动功能等。内部配置方面，多功能方向盘采用真皮材质、内置行车记录仪！多媒体配置方面，搭载9英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面，搭载2.0L排量的自然吸气发动机，最大功率为111KW，最大马力为151Ps，最大扭矩为194N.m。传动方面，采用CVT无级变速（模拟七挡）变速箱，这样的动力系统虽然比不上2.5L的，但是满足日常的驾驶体验还是一点问题都没有的，目前的优惠力度还可以，如果心动了的话大家可以入手了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

热门合资SUV降价排行：途观L／奇骏降幅超3万，皓影／RAV4坚挺

日产奇骏在SUV领域的话语权还是很足的，凭借的就是高销量和良好的口碑。近日，编者走访了本地经销商获悉，2020款日产奇骏迎来了优惠活动期，就拿2021款?2.0L?CVT?2WD?XE时尚版来说，降价2.6万元，优惠后裸车价仅为16.28万元，性价比还是非常高的。

前脸部分，新车采用了日产家族化的设计语言，进气格栅采用了U字造型，周边带有了银色镀铬饰条进行勾勒，显得十分大气。车头两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。前杠采用了银色镀铬饰条进行勾勒，加上细长的进气口，细节处理还是非常精致的。

侧面线条十分流畅，车窗周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒，凸显出档次感。多幅式轮毂造型十分动感，轮眉则采用了黑色护板包裹，显得十分厚实。尾部造型圆润饱满，线条符合日系车一罐的柔美风格。

内饰方面，新车全黑内饰还是非常大气的，中控台内嵌一款大尺寸液晶屏，上方带有细长的空调出风口。三幅式方向盘造型宽大饱满，电子档把上带有精致的银色饰条勾勒，提升了时尚的感觉。

动力方面，新车2.0L和2.5L发动机，匹配CVT变速箱，动力输出还是非常强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

9月份国内汽车市场的销量已经陆续出炉。据《辣些车事》从乘联会获悉，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%。其中SUV细分市场更是成绩喜人。数据显示，9月份SUV共计售出87.6万辆，同比增长达8.5%，环比增长11.9%。SUV销量榜单又有了很大的变化，合资板块的表现非常出彩，今天我们就来看看究竟是哪些合资SUV热销，在终端市场上的优惠情况如何？

上述9月热门合资SUV降价排行参考重庆的市场行情整理，全国其他地区存在一定差异。

大众上榜SUV最少降幅最大

从《辣些车事》整理的上述降价排行榜中不难看出，德系SUV遭遇了"滑铁卢"，热销的十款SUV车型中，德系SUV仅有两款大众车型。

关键是大众两款上榜车型在终端市场均有着大幅优惠，其中上汽大众旗下车型?途观L在9月份售出19722台，排在9月SUV销量榜第四的位置。途观L在重庆地区经销商给出的优惠达到了4万元，在天津地区的优惠甚至达到了5.8万元，曾经的神车价格跳水可以说相当严重。当然造成当下局面的原因，与市场竞争太过激烈不无关系，更为重要的还是途观L和帕萨特在中保研碰撞测试中成绩太差。

大众旗下另外一款热销SUV是来自一汽大众旗下的车型探岳，其在9月份售出了17215辆，比去年同期销量下滑了19.3%。在重庆地区经销商给出的优惠达到了25000元，想必途观L的大幅优惠抢走了不少探岳的客户。

日系是最大赢家奇骏靠降价甩卖

显然，日系品牌是9月份SUV细分市场的最大赢家，不论是本田还是丰田都有多款车型热销。

在日系品牌热销SUV中，降价幅度最大的是东风日产，尤其是奇骏，在重庆地区经销商给出的优惠是32000元，仅次于途观L。当然大幅的降价也为奇骏带来了不错的销量，在9月份售出15168辆，虽然同比下滑14.2%，不过作为已经在生命周期末期的产品能够靠着优惠获得这样的销量还是非常不错的。东风日产旗下另外一款车型逍客在9月份售出了15553辆，同比下滑15.1%，该车在重庆地区终端市场上也有着高达19000元的优惠。

令人意想不到的是广汽本田缤智这款日系SUV，在重庆地区经销商给出的优惠达到了23000元，降幅排在第四位，没想到品牌保值率第一的广汽本田也有"翻车"的时候，不过大幅的降价也让缤智在9月份拿下了17072台的月销。

而广汽本田旗下另外一款SUV皓影反倒价格坚挺，目前重庆地区经销商报出的优惠仅有6000元，原本以为刚上市就经历众多舆论风波，厂家会放出大幅优惠来争取市场，不过就皓影现在的销量来看似乎不需要。此前，广汽本田厂家对外公布的皓影9月销量为15316辆。

东风本田CR-V发挥依然稳定，以27447辆的成绩获得9月份合资SUV销量冠军，并且仅次于哈弗H6排在SUV销量总榜第二的位置，在重庆地区经销商给出的优惠为10000元。CR-V的"小弟"XR-V在9月份也有着不错的销量表现，售出了16984台，同比增长17.5%。比起缤智，XR-V的价格可要坚挺得多，重庆地区经销商给出的优惠为15000元。

毫无意外价格最为坚挺的还是丰田品牌。9月份RAV4售出18318台，同比暴涨65.4%，而且比起8月份五千多台的终端销量环比也实现了大幅增长，不过它在重庆地区的优惠仅有5000元。威兰达这个月虽然销量又没过万，仅售出了9841台，不过价格却是最为坚挺的，重庆地区经销商给出的优惠仅有3000元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章，发现评论区有网友回复称，想看看其同级车型日产奇骏的解读，于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理，并与同级车型进行对比，发现奇骏虽然综合实力较强，但也存在一些不足，在入手之前有必要进行全面的了解。

一、指导价&保值率：胜在优惠幅度大，保值率同级最低

2021款奇骏共为消费者提供了8款车型，或许是因为其定位更高，其指导价为18.88~27.33万元，比起同级车型较高，比如本田CR-V起售价仅为16.98万元，丰田RAV4荣放则为17.48万元，相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜，同时由于其为新款车型，因此优惠力度也很有限。

如果你预算有限，对性价比要求较高，那么可以选择再等等，或者入手2020款车型，汽车之家信息显示，其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版，全国车主裸车均价为16.52万元，优惠了2.36万元左右，而其他配置基本也有2万元左右的优惠，最终售价和其他同级车型相当，性价比较高，也很难怪会有不错的销量。

除了考虑购车成本，很多消费者还会做一些长远的考虑，比如使用3~5年后，需要换新车，这就涉及到二手车买卖，而哪位车主又不想卖出高价？而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素，不过奇骏保值率并不高，甚至处于同级较低水平，当然影响二手车卖价的除了保值率，车况等等同样重要，因此没有必要太过纠结。

二、外观&内饰：外观好看、霸气，车主吐槽中控材质不好

虽说是刚上市不久的新款车型，但由于只是小改款车型，因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致，外观仍然采用日产家族式设计语言，不管评价好看与否会显得比较主观，因此笔者直接搬出车主们的评价。

可以看到，车主们对奇骏的评价较高，认为车头、车尾设计好看，车身也很霸气，但同样也存在不足，比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等，简单来讲，奇骏整体表现不错，但在细节处理上存在瑕疵。

前面提到2021款奇骏只是小改款车型，因此内饰同样没有变化，整体偏向简洁实用，而在汽车之家口碑中，大多数车主评价较好，认为其做工精细，很上档次，不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等，换句话说就是塑料感较强，对于奇骏这样定位较高的车型而言，不应该。

三、空间：同级领先但不敌CR-V，车主评价储物空间不合理

不管是出于面子上的考虑，还是对实用性的需求，很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现，而奇骏将这一点把握得很准，其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm，轴距为2706mm，与同级车型相比处于除了车宽以外，其余各项数据居然处于最高水平，好处在于不仅看上去更霸气，空间表现也会更好。

不过根据汽车之家数据，奇骏实际空间表现还算不错，消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平，但并非最优，比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好，不过奇骏也足够满足家用。

最后还是引入车主评价，在他们看来，奇骏后备箱空间、后排空间是足够的，但7座车型第三排较窄，实用性不强，除此之外，储物空间设计也不太合理，比如扶手箱空间小、门板

储物空间小等等，总结一下，第三排问题几乎是所有7座SUV的通病，当然也有少数车型处理得较好，至于储物空间方面则是细节问题，更多与个人使用习惯有关。

不过笔者建议，空间表现只看数据是远远不够的，最好还是前往4s店实际感受，尤其是打算入手7座车型的消费者，第三排的空间更需要实际体验，同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的，这样才能选到一款合适自己的车。

四、动力&燃油经济性：动力表现较肉，注重省油不如选"两田"混动

对于一款汽车产品而言，最重要的当然是动力表现以及燃油经济性，关于这一点，可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致，均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择，但动力参数相比现款有所下调。

前者最大马力为151Ps，峰值扭矩为194N·m，不敌2.0L的丰田RAV4荣放，且差距较大，与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平，但得益于双离合变速器，探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps，峰值扭矩239N·m，不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型，即使是与燃油车型探岳2.0T版相比，同样会显得较差，且不管是发动机参数，还是百公里加速成绩都会更逊色。

也许有消费者会质疑，2021款奇骏虽然动力稍差，但燃油经济性会更好，但根据小熊油耗数据显示，奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低，比如前者油耗为8.03L/100km，RAV4荣放则为7.7L/100km，而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km，比探岳2.0T低功率车型油耗还高，也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。

因此客观的说，不管是2.0L还是2.5L车型，2021款奇骏在动力上都不占优势，这一点不止是参数上可以得出结论，车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以，但比起同级车型仍然处于劣势，另外，奇骏还提供了四驱车型，和另外几款车型一样，均采用适时四驱，至于好不好用建议前往4s店实际感受。

五、配置：入门车型配置较差，2.0L智联舒适版性价比更高

所谓性价比，不仅要看价格，还要参考配置，以4款车型入门车型为例，可以发现，在没有优惠的情况下奇骏售价最高，但配置并非最优，尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型，综合来看，丰田RAV4荣放安全配置最好，探岳科技配置则更占优势，但CR-V实用性最强，是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。

对于有选择困难症的消费者而言，2021款奇骏是友好的，2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型，在笔者看来，2.0L车型中智联舒适版性价比更高，比起入门车型时尚版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置，但价格上只多出了1.05万元，不仅实用性更强，豪华方面也得到了升级，最重要的是价格也很适中。

不过如果你对动力要求较高，可以考虑2.5L车型，不仅动力表现更好，还配备了适时四驱系统，面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余，更安全，驾驶体验也会更好。而在4款车型中，笔者更推荐豪华领航版，配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等，和前面两款车型的差别比较相像，但价格会高出1.3万元，性价比较高，搭载的配置也完全可以满足日常使用。

写在最后：

综上所述，2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高，外观、内饰方面根据个人喜好而定，因此不作过多评价；空间方面，新车表现还算可以，满足家用足够，但比起CR-V稍差，同时在储物空间实用性方面也不太好；

动力方面，不管是2.0L还是2.5L车型，从参数上看动力表现都较肉，同时因为是自然吸气发动机，不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感，匹配CVT变速器，平顺性是优势，但加速体验会差一点；最后在性价比方面，如果能有与2020款车型相当的优惠幅度，性价比更好，否则不太建议入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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