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x6m优惠_全新宝马X5M与X6M上市,售价下调55万,性能全方面提升

新车发布 2024年01月26日 22:18 87 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于x6m优惠_全新宝马X5M与X6M上市,售价下调55万,性能全方面提升的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

x6m优惠_全新宝马X5M与X6M上市,售价下调55万,性能全方面提升

1.宝马的大客户优惠去哪儿了?
2.全新宝马X5 M与X6M上市,售价下调55万,性能全方面提升
3.宝马X6M2020款4.4T落地价是多少钱?
4.宝马X6M国VI落地需要多少钱?
5.宝马x6M购置税

宝马的大客户优惠去哪儿了?

进入7月份,也就开始了今年的第三季度,后台不少粉丝都比较关注宝马的大客户优惠,从2020年开年伊始,宝马的大客户政策变得越来越扑朔迷离...

在进行全方位了解之后,小编给大家带来宝马第三季度大客户政策最详细的解读,对于想走大客户渠道优惠买宝马的朋友,绝对有帮助。

一、第三季度宝马国产车型大客户优惠政策

1、需满足公户购车前提:

在7月1日至9月30日期间,宝马国产车型的大客户优惠政策仅支持公户购车。

2、支持行业:

重点/中小企业、酒店/航空、运营/融资租赁、政府及事业单位。

3、各行业具体大客户折让:

中小企业年度购买宝马2台及以上享受3%的大客户折让。

重点企业年度购买宝马1台可享受6%的大客户折让,2-9台可享受7%的大客户折让,10台及以上享受8%的大客户折让。

酒店及航空公司购买宝马1台及以上可享受8%的大客户折让。

运营租赁公司年度购买宝马1台享受5%的大客户折让,购买2-19台宝马享受6%的大客户折让,购买20台及以上宝马享受7%的大客户折让。

融资租赁公司年度购买宝马3台及以上享受3%的大客户折让。

政府及事业单位年度购买宝马1台及以上享受8%的大客户折让。

4、备注:国产X1插电混动车型不支持大客户优惠政策,1系三厢运动轿车大客户折让减半。

二、第三季度宝马进口车型大客户优惠政策

1、需满足公户购车前提:

在7月1日至9月30日期间,宝马进口车型的大客户优惠政策仅支持公户购车。

2、支持行业:

酒店/航空、重点企业、运营租赁、政府及事业单位。

3、各行业具体大客户折让:

酒店及航空公司购买宝马1台及以上可享受8%的大客户折让。

重点企业年度购买宝马1台可享受6%的大客户折让,2-9台可享受7%的大客户折让,10台及以上享受8%的大客户折让。

运营租赁公司年度购买宝马1台享受5%的大客户折让,购买2-19台宝马享受6%的大客户折让,购买20台及以上宝马享受7%的大客户折让。

政府及事业单位年度购买宝马1台及以上享受8%的大客户折让。

4、备注:宝马进口车型大客户优惠不支持中小企业及融资租赁,大客户优惠不支持X7、X3?M、X4?M、X5?M、X6?M车型。

三、什么是大客户优惠?

宝马为企业以及企业员工量身定制了多项服务,在满足用户购车需求的同时,提供更加多样化的服务。为公司转化成更低的总体拥有成本、激发更大的员工积极性和实现更多的企业社会责任。符合条件的企业或个人能够获得作为大客户所能享受到的优惠折扣以及具有强大吸引力的各项激励方案。

例如,你所任职的重点企业具备宝马大客户优惠政策,那么你到宝马4S店购买了一辆厂商指导价为31.39万元的325i?M运动套装车型,如若4S店裸车优惠10%,那么叠加重点企业的6%大客户折让优惠,这辆325i的裸车价仅为26.36万元,相当具有诱惑力。

四、今年宝马大客户优惠和去年有什么不同?

除了宝马员工及留学生回国人员依旧享受上私牌大客户折让之外,去年可以上私牌客户的额外优惠早已销声匿迹。

其实早在2019年年底,就有传闻2020年将取消私牌大客户政策,只不过很多人都没当回事,导致错过了私牌大客户折让的最佳时机。

到了2020年第一季度,其实私牌还是有一定额度的大客户折让政策,只不过大多数消费者都不相信4S店销售顾问所说的事实,有的赶上了第一季度的私牌优惠点数,进入第二季度,大客户折让就完全与公牌挂钩了。

虽说取消了对于大多数人有用的私牌大客户折让,但今年公牌的大客户折让就明显比去年要高出不少,对于部分批量购买宝马的大客户,优惠点数确实很有诚意。

五、今年宝马大客户优惠有什么亮点?

亮点1:中小企业也能享受不低的宝马大客户折让!

对于中小企业而言,只要不是个体工商户,都能够享受国产宝马的大客户折让,也就是单台3%的优惠,但必须满足2台以上的数量,一般宝马4S店会等到中小企业购入第二台时,一次性返6%的大客户折让。较低的门槛,让更多的中小企业降低用车成本。

亮点2:事业单位购买进口宝马,大客户折让一步到位!

政府和事业单位公牌购入国产宝马能够有高达8%的大客户折让,而购入进口宝马车型依旧能够享受!

举个例子:现今市场上宝马X5依旧原价畅销ing,如果你原价购入一辆宝马X5?xDrive?40i?尊享M运动套装车型(84.99万),那么你额外优惠8%之后可省下近6.8万的支出,这样的大客户折让简直就是一步到位了,特别让人羡慕。

亮点3:大客户折扣能让企业降低更多用车成本

对于很多企业购车的朋友而言,看重的不仅仅是额外的大客户折让,附加的各种税费抵扣,也能吸引到大家上公牌。以下为浙江台州的宝马经销商精心准备了单页展示企业公牌购车的各项优势:

六、为何以前宝马大客户优惠一直含糊不清?

从今年开始,宝马的大客户优惠政策如上所述,变得清清爽爽,而在此之前,宝马的大客户优惠一直含糊不清,被广大车主所诟病。

有的车主提供了个人大客户手续之后,4S店处理缓慢,大客户折让迟迟不能够发放给消费者。1个礼拜没搞定并不算什么,编者听过车主朋友抱怨4个月都没有返还大客户优惠。

而明明有些宝马车主能够享受3%的私牌大客户折让,到了宝马4S店仅给1%或2%的额外优惠,更过分的,甚至用售后代金券打发车主,相信有相关不愉悦购车经历的宝马车主并不在少数。

而为了获得额外的优惠点数,甚至有些人不惜铤而走险,想歪路子做假资料走大客户优惠,相信厂家也察觉到了这种迹象。

这些都是私人用户走大客户优惠政策的痛点,而据相关人士透露,宝马今后将会单独经销商返点,优惠政策含糊不清的局面将不再发生。

七、宝马大客户优惠为何取消私牌?

所以,为什么宝马取消大客户折让给私牌车主,也是情理之中的事情,一方面帮助品牌提升利润点,节省不必要的开支,提升企业采购量,获得更好的销量。

另一方面则帮助企业降低成本用车,只要企业能采购,并达到一定的数量,大客户折让并不会低,在终端成交价的基础上给出文章开头的相关点位,是今年上公牌购车的一大利好消息。

写在最后:

不管怎样,上私牌享受宝马大客户折让已成过往,今后或将再也不在,而更透明且更具诚意的公牌大客户礼遇,将会让企业享受更具吸引力的优惠折扣。让企业获得更低的用车成本,才是今年宝马大客户政策改革的出发点。让真金白银的大客户优惠,走进值得鼓励的企业账户上,这就是今年宝马大客户优惠的去处。

你享受过宝马的大客户优惠政策吗?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马X5 M与X6M上市,售价下调55万,性能全方面提升

近年来BMW一直在积极将M系列车型引入国内,其中去年官方首次将M系列延伸至中型SUV级别,也就是首次推出的BMW?X3?M和X4?M,包括去年BMW还上市了全新M8,由此不难看出官方在华进击运动性能车市场的决心。有见及此,如今BMW推出全新BMW?X5?M和X6?M也在意料之中。

◆?性能强悍的BMW?X5?M?4.4T

作为M系列车型,全新BMW?X5?M的核心卖点离不开高性能,其中新车与普通版X5提供2.0T/3.0T发动机的做法不同,全新BMW?X5?M配备了4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力(441kW),最大扭矩750牛-米,匹配8速M?Steptronic手自一体变速箱后,百公里加速仅为3.9秒,百公里综合油耗12.9升。

作为对比,全新一代奔驰GLE?AMG只提供了3.0T+9AT动力组合,最大功率435马力(320kW),最大扭矩520牛-米,其动力参数明显不如BMW?X5?M,另外加上后者还在前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架的基础上,配备了M?xDrive智能全轮驱动系统和主动M差速器,由此再次强化了整车的动态实力。

除了动力表现足够强势,全新BMW?X5?M的特点还离不开强悍的运动外观,其中新车对格栅部位做了熏黑处理,格栅内部则以竖状饰条来强化设计的威严感,再结合前杠硕大的导风槽及下格栅、尾部双边四出排气尾喉以后,全新BMW?X5?M的运动化气质由此可见。

值得一提的是,新车排气尾喉直径达到了100mm,同时还带有M专属声浪调校方案,无疑更进一步点燃了用户的驾驶欲望。

这一代BMW?X5推出以后,内饰亮点在于提供了水晶挡把,以此点缀座舱的豪华质感。而全新BMW?X5?M则改为真皮包裹的挡把样式,配合M专属Merino全真皮内饰、碳纤维内饰条、丁字裤方向盘、红色一键启动按钮、运动座椅等部件来塑造出运动氛围,其中亦不失豪华质感的表达,至于家族化设计的双12.3英寸屏幕组合也依旧在全新BMW?X5?M身上被采用。

此外新车也保持了与BMW?X5基本一致的尺寸参数,其中前者三围4944x2015x1777mm,轴距则是2972mm,如此身材规格结合前排座椅通风/加热、四区自动空调、全景天窗、B&W钻石音响系统等配置后,足以保障车内空间的舒适性,可以说全新BMW?X5?M兼得了高性能和高舒适性两大特点,充分满足了高阶用户的用车需要。

◆?X6?M是一款怎样的BMW?

众所周知,全新BMW?X6是X5的轿跑SUV版本,因此两者除外观以外其它部分基本一致,这般关系放到M系列上也是如此,全新BMW?X6?M和X5?M一样搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机+8速M?Steptronic自动变速箱组合,最大功率600马力(441kW),最大扭矩750牛-米,百公里最快加速3.9秒,百公里综合油耗12.8升。

此外全新BMW?X6?M亦在前双球节弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬架的基础上,通过增加底盘的加强件来强化车身刚性,再结合M?xDrive智能全轮驱动系统以及4WD和4WD?Sport两种驱动模式后,从而给到驾驶员更加酣畅淋漓的操控体验。

与此同时,全新BMW?X6?M和X5?M同样保持了2972mm轴距,三围尺寸则因应设计不同而变为了4941x2019x1699mm。考虑到新车轴距已经足够长,能够给到车顶弧线缓慢下压的趋势空间,因此即便车身高度不如全新X5?M,但实际也能给到用户满意的体验。

反过来看,全新BMW?X6?M在如此轴距基础上,其B柱向后的部分难免变得更加修长,从而给人尾部有点拖沓的观感,这也是当下新出的轿跑SUV在取舍乘坐空间和设计这两方面时所遇到的难题。

至于内饰方面,目前官方仍未公布全新BMW?X6?M的座舱设计,不过预计与X5?M相差不大,同样会保持BMW的专注驾驶设计理念,其中中控屏向驾驶员一侧偏置,与全液晶仪表同为12.3英寸的屏幕规格。另外该中控屏亦将内置第七代BMW?iDrive系统,包括语音控制、导航等互联功能,结合50米倒车辅助功能,以及盲点监测、车道偏离警告、带制动功能的全速自适应巡航、碰撞警告等L2级自动驾驶辅助功能后,整车科技魅力无以掩盖。

此外像M真皮丁字裤方向盘、前排M运动座椅、前排座椅通风/加热、四区自动空调、智能氛围灯、丝绒脚垫、无钥匙进入/启动等配置也将在新车上得到应用,整体座舱环境不失M系列该有的豪华和运动特质。

外观方面,全新BMW?X6?M为了与X5?M作出更明显的差异化,因此前者采用了源自全新一代8系的尖角进气格栅和扁平化设计的L型尾灯,更扁平及见棱见角的处理手法让新车看上去确实更运动了,此外再结合前杠夸张的散热口设计、尾部双边四出的排气尾喉等设计元素外,整车运动化形象可以说相当强烈。

考虑到目前全新一代奔驰GLE轿跑版尚未上市,因此如今全新BMW?X6?M的率先登场为自身赢得了充裕的时间窗口,而凭借着自身强大的性能表现、犀利的运动设计等特点后,相信全新BMW?X6?M要满足国内豪华高性能车玩家们的需求并不难。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6M2020款4.4T落地价是多少钱?

宝马M系列是什么?

对于普通消费者,M仅仅是一个字母,或者说宝马旗下的一个系列;对于车迷,M系列是宝马操控的极致体现,或者说是它们心中的dream?car。但对于宝马来说,M系列则是宝马家族的灵魂所在,代表了宝马不断探寻极致操控的初心。随着宝马X5?M与X6?M上市,宝马将让M系列距离市场更近,让更多消费者感受到宝马的品牌魅力。

4月27日,宝马X5?M与X6?M正式上市,宝马X5?M官方指导价为143.89万元,宝马X6?M?官方指导价为146.89万元,在正式售价公布后,线上发布会的评论区中出现了“便宜、性价比高”的评论。相信不懂车的观众,看见对一台售价接近150万元的SUV用“性价比”去形容,想必他们心中的疑惑就像80后们不明白00后为什么喜欢蔡徐坤。

BBA性能之战,X5?M与X6?M售价优势较大

将宝马X5?M与X6?M和高性能SUV领域竞品相比,兰博基尼URUS售价291万元,百公里加速为3.6秒;阿斯顿·马丁DBX售价237万元,百公里加速为4.5秒。而宝马X5?M与X6?M,官方指导价在150万元以内,百公里加速成绩为3.9秒,相比竞品车型的售价更低。

而与2015年款的X5?M和X6?M相比,其售价也下调了55万元,让准入门槛进一步降低。同时,宝马旗下中大型性能轿车M5的售价为146.89万元,与X6?M售价相同,但X6?M却是一辆高性能轿跑SUV,而在国内市场SUV的售价往往比轿车更贵。

从售价对比中能够看出,宝马X5?M与X6?M相比竞品车型的售价更低,相对上一代车型售价下降了55万元,与自家高性能轿车M5持平,所以车迷用“性价比高”去形容全新宝马X5?M与X?6M,虽然有一丝夸张,但其实也有理可循。

今年是宝马在国内的“品牌之年”,以加深品牌年轻化、运动化的形象为主。年轻化方面,宝马今年启用了易烊千玺为品牌形象代言人,并开启一系列营销传播活动。运动化方面,宝马将在今年推出更多的M系列产品,除了刚上市的X5?M与X6?M,年内全新M5与四门轿跑M8也将进入中国市场,让宝马M系列相比奥迪RS与奔驰AMG系列,实现了全线引进中国市场。

奔驰GLE?AMG国内在售的还是上一代车型,奥迪RS?Q8何时进入中国市场还没有定论,宝马在运动性产品布局方面实现了“快人一步”,将让X5?M/X6?M成为同级别中的唯一选择。

许多人仅知道,宝马M系列是与奥迪RS、奔驰AMG一样的速度猛兽,但并不清楚它们之间究竟有何种区别。做一个比喻,奔驰AMG系列可以看作是美式肌肉车,它善于压榨发动机的极限潜力,能将一台2.0T发动机压榨出近400匹马力;奥迪RS系列则如同一列高铁,在Quattro四驱系统的加持下,它拥有稳定的直线加速能力,有“直线王”的美誉;而宝马M系列,则是让车完全服务于操控,让人能够更好的与车进行沟通。所以宝马M系与AMG、RS相比,它可能不是直线加速最快的,也不是声浪最好听的,但它却是最纯粹的驾驶机器,因此在以复杂路况闻名的纽博格林赛道中,出现频率最高的就是宝马车型。

豪华实用的X系列,与M系列结合之后将带来什么连锁反应?

追求操控的消费者,在宝马M、奔驰AMG、奥迪RS这三大系列中如何选择,显然有了一个明确的答案。但纯粹的M系列与豪华实用的X系列相结合,还能继续保持优秀的操控吗?下面,蜀锦传媒将对这一方面进行解读。

能被宝马冠以“M”字母的车型,代表的是同级别车型中最极致的驾驶体验,那么极致的驾驶体验来源于哪里,第一是动力,第二则是动态操控,这两方面缺一不可。

从动力上来说,宝马X5?M与X6?M所搭载的V8发动机,拥有两台涡轮增压器,还从赛车中借鉴了冷却原理和燃油系统,保证了高负荷下的持续运转。同时这台V8发动机,采用了铝制框架固定,在满足发动机固定坚固性的同时,又实现了轻量化,让前后配重更加平衡,避免了“头重脚轻”。另外,宝马为这台发动机设计了全新的油底壳,能够把机油牢牢固定在发动机内,机油供给系统可抵消1.3G的加速度,要知道战斗机的加速度也才达到了2.0G。在这些技术的加持下,宝马X5?M与X6?M最大功率达到了600马力,最大扭矩达到750牛·米,百公里加速仅需3.9秒,相比上代车型提升了0.8秒。

操控方面,宝马X5?M与X6?M的每一处设计,都是服务于功能,而不是简单的去满足好看。在设计定型之前新车进行了超过200个小时的风洞测试,高速行驶中能把车辆牢牢按在地上,增加轮胎的摩擦力,以提升高速行驶中的可控性。

另外,相比奥迪Quattro四驱系统更看重稳定性,宝马X5?M与X6M所搭载的全时四驱系统,支持4WD?SPORT模式,让车辆驱动更偏向于后驱特性,这就意味着它在高速过弯时既能实现漂移,前轮还可帮助车身拥有稳定的姿态。有了强劲的动力与优秀的操控加持,宝马X5M与X6M驾驶感受并不是“傻快”的SUV车型,反而有着高性能轿车的灵活。

有了优秀的操控,X5M与X6M也没忘记豪华的本质

与那些只注重百公里加速成绩的性能跑车不同,宝马X5?M与X6?M依旧延续了X家族一贯的豪华特性。在日常驾驶时,可以调整发动机响应、悬架支撑、方向盘回正力度、刹车软硬等设置,让它变成一辆舒适的代步工具。内饰用料方面,宝马X5?M与X6?M采用了带星空顶的全景天窗、可智能变色的氛围灯、专属带发光Logo的运动座椅、碳纤维内饰条等,加强了豪华与运动的氛围。

当然,智能化的人机交互系统也是必不可少,当业内都在称赞奥迪虚拟座舱的先进性时,宝马拿出了第七代iDrive智能人机交互系统,该系统不仅局限于液晶仪表屏的交互,而是通过旋钮、触屏、声音以及手势,实现交互的多样化,满足不同场合都能与对车辆系统进行更顺畅的操作。

宝马X5?M与X6?M虽然是两款车型,但它们之间的配置、动力、内饰设计相同,同时售价也仅有3万元差距。只不过X5?M是传统的SUV造型,而X6?M为溜背式SUV设计,相比之下X5?M的后排空间实用性更高,X6?M的后排头部空间相对偏弱。因此,想要一辆更贴合家用的高性能SUV,那就选择宝马X5?M,而更看重个性的外观设计,选择宝马X6?M是更好的选择。

蜀锦畅言:

全新一代宝马X5?M与X6M上市后下调官方指导价,这代表着宝马将加快国内M系列的布局,让宝马的极致操控能够离市场更近。虽然它依旧还是百万级别豪车,但从这样的趋势来看,或许今后宝马国产M系列车型也不是没有可能,比如说传出将国产的M2。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6M国VI落地需要多少钱?

大尺寸SUV展现了一个品牌的造车水平,无论外观还是内在,基本都能满足广大消费者的用车需求。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——宝马X6M2020款X6M,顺便再帮大家算一算它的落地价。

该车尺寸4941/2019/1699mm,轴距2972mm,车侧呈现出个性的设计风格,有着不错的观感,辨识度很高。

功能配置方面,宝马X6M配备胎压显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。此外,该车还配备了自动泊车入位、HUD抬头数字显示、全速域自适应巡航等十九项舒适便利配置。

动力方面,宝马X6M配备了4.4TV8发动机,发动机最大功率为441kw,峰值扭矩为750牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗12.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价,宝马X6M的最低配2020款X6M的官方指导价为1468900元,目前张掖市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费135841元,再加上商业保险42154元,最终的全款落地价为1646895元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马x6M购置税

不论经济实力如何,豪车梦我们都是有的,因为它带来的不仅是极致的用车体验,更能彰显自己的身份和地位。作为宝马旗下车型中的一员,宝马X6M2020款X6M是不少消费者想购买的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说买它需要多少钱吧。

该车尺寸为4941/2019/1699mm,轴距是2972mm。车侧呈现出年轻的设计风格,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。

功能配置方面,宝马X6M配备胎压显示、零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时,该车还配备了内置行车记录仪、发动机启停技术、HUD抬头数字显示等十九项舒适便利配置。

动力方面,宝马X6M配备了4.4TV8发动机,发动机最大功率为441kw,峰值扭矩为750牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗12.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。

来看看落地价,宝马X6M的入门版本2020款X6M的官方指导价为1468900元,目前杭州市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费135841元,再加上商业保险42154元,最终的全款落地价为1646895元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答:

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税?

答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是11.7万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元,原来需要缴纳车辆购置税1万元(10万元×10%)。按5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税0.5万元(10万元×5%),减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗?

减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思?

答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策?

答:如果您购买的是国产车,下列3种情形享受减税政策:

一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。

二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。

如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?

答:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在2015年10月1日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期?

答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办?

答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗?

答:符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。

9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税?

答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第294号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

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