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车停了几天刹车异向_当车子要停时踩刹车咕咕响怎么回事

新车发布 2024年01月26日 21:52 66 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车停了几天刹车异向_当车子要停时踩刹车咕咕响怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

车停了几天刹车异向_当车子要停时踩刹车咕咕响怎么回事

1.车停了几天刹车异向
2.当车子要停时踩刹车咕咕响怎么回事

1、制动系统长时间放置,会导致刹车盘、制动鼓等制动零件生锈,刹车时会产生震动 。

生锈的盘式制动器 正常的盘式制动器 生锈的鼓式制动器 正常的鼓式制动器

2、刹车盘、制动鼓和刹车片磨损超过规定值可能会导致刹车震动。

3、ABS工作时会产生震动。

ABS即防抱死制动系统,在工作的过程中,由于ABS执行器每1秒钟内开关油压回路50次,在产生工作音的同时会伴随微微的刹车踏板震动,这是一种正常现象,并非异常。当感觉震动时,顾客只需踩住刹车踏板即可。

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当车子要停时踩刹车咕咕响怎么回事

一定要注意刹车出现六种异常现象

刹车是汽车制动系统的重要部件，刹车性能的好坏取决于刹车盘和刹车片之间的阻力大小，每一组刹车片都有其阻力的最大承受能力，一旦超过它就会发出警示提醒你！当发现刹车存在异常时，一定要引起注意，及时送修！

刹车六大异常

1.热车十几分钟才有劲。在发动发动机后，原地热车这个环节不可少。不管冬季还是夏天，若车热十几分钟后才有劲，也许是供给压力的传输管道呈现失压，致使无法及时供给刹车力。要查看刹车总泵的真空助力皮管和发动机的托言处是否有松脱等状况。

2.踩刹车时颤栗。通常是因刹车盘片外表平整度失准(尤其是车龄较大的车辆)，车速越快，踩刹车时颤动越凶猛，建议替换刹车片。

3.刹车老是回不了位。“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判别制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油,总泵、分泵零部件是不是损坏。

4.刹车发软。刹车没劲儿了，也就是常说的刹车软，制动力就削弱了，通常是分泵或总泵的油压不行，可能会出现漏油情况。

5.刹车发偏。主要是刹车体系摆布分泵对刹车片作用力不均匀导致。

6.刹车发硬。踩刹车时既高又硬，起步艰难或行进吃力，可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没办法，及时替换配件就行了。

行进中刹车失灵怎么办

1.发动机制动。对手动挡车来说，手动挡车刹车失灵，需运用发动机制动性进行抢挡减速，具体操作：补一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进档。若是自动挡车，则将档位由D转至D减，操控好车辆方向，感受车辆会显著减速，在最慢速度时将挡位转为N(空档)，待车滑行停定后滚动钥匙熄火停车。

2.拉手刹。若是机械拉线式手刹，当发现刹车失灵时，一定要镇定，假设车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，拉紧，松开，拉紧，松开屡次，拉的太慢会使刹车盘磨损严重，失掉刹车作用，拉的太用力，又会形成刹车盘抱死，车辆完全失控，会发作车辆侧滑，导致翻车等。

在驾车过程中，电子手刹与机械手刹在行车中拉起会有十分不一样的作用，电子手刹则体现得更为平稳。

3.运用障碍物。看看周围有无紧急避险车道，避险车道在主车道右侧，许多公路在接连下山路段或高速公路下坡路段都会设置，失灵时能够测验进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来协助减速。假设没有，要思考运用路旁边的障碍物来下降车速了，看看周围环境，假设车右侧有山、岩 石、大树或土坡等，运用全部车体旁边面去刮蹭，以到达强行停车的意图，切记不可直接用车头去撞。

原因:

1、使用劣质、过硬的刹车片。如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。

2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的。

3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。

扩展资料:

汽车刹车保养:

1、要按行驶里程更换刹车片。

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。

一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

2、定期更换刹车油

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响很远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

3、新车要注意刹车系统磨合。

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

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