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q50l刹车系统_q50l刹车片怎么看

新车发布 2024年01月26日 00:32 67 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于q50l刹车系统_q50l刹车片怎么看的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

q50l刹车系统_q50l刹车片怎么看

1.英菲尼迪Q50L故障码大全
2.q50l刹车片怎么看

英菲尼迪Q50L故障码大全

特有故障代码

故障说明

P1146

加热氧传感器 - 最小电压监控(第1排，传感器2)

P1800

VIAS控制电磁阀1 - 电路故障

P1238

节气门控制电机 - 故障(第2排)

P1572

定速巡航刹车踏板开关 - 电路故障

P1759

自动变速器，前刹车 - 电磁阀门故障

P1480

发动机冷却液风扇电机控制 - 电路故障

P1146

加热氧传感器 - 电压低(第1排，传感器2)

P1228

加速踏板位置(APP)传感器2 - 电压高

P1131

进气歧管空气控制电磁阀 - 故障

P1612

防盗控制模块/发动机控制模块(ECM) - 通讯故障

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故障代码P0开头

故障说明

P0224

节气门/踏板位置传感器/开关B电路间歇

P082A

换档杆X位置电路范围/性能

P07BA

变速器驻车档位置传感器/开关B电路高

P0BAF

混合动力电池电压监控X电路范围/性能

P0026

进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 (第1排)

P047E

排气压力传感器B电路间歇/不稳定

P0B12

混合动力电池组电流传感器B电路间歇/不稳定

P02C6

燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸12

P0A81

混合动力电池组冷却风扇1控制电路/开路

P0B90

混合动力电池电压监控R电路

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故障代码P1开头

故障说明

P1637

发动机控制模块(ECM)，内部温度高 - 第1阶段

P1292

发动机冷却液节温器 - 电路开路

P1400

废气再循环(EGR)电磁阀 - 位置控制

P1392

恶劣路况加速度离心力(G-力)传感器 - 电压低

P1128

长期燃油修剪，所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太稀 (第1排)

P1106

发动机转矩控制信号2 - 电路故障

P1289

机油压力开关，摇臂 - 信号卡在高的位置

P1573

制动踏板位置开关 - 电路故障

P1110

进气门正时控制电磁阀 - 电路故障(第1排)

P1415

二次空气喷射(AIR)的系统，第1排

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故障代码P2开头

故障说明

P2558

发动机冷却液液位传感器/开关电路低

P229B

燃油压力调节器2超过控制极限 - 压力太高

P205E

还原剂箱温度传感器电路间歇/不稳定

P2A07

氧传感器负电压 (第1排，传感器 2)

P269B

排气后处理电热塞控制电路/开路

P2075

进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路 (第1排)

P228B

燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭

P2733

变速器液压力控制电磁阀F卡在开的位置

P2237

氧传感器正电流电路/开路 (第1排传感器 1)

P2292

喷油器控制压力不稳定

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故障代码P3开头

故障说明

P3474

气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3429

气缸4排气门控制 - 电路开路

P3432

气缸4排气门控制 - 电路高

P3485

气缸11排气门控制 - 电路开路

P3422

气缸3排气门控制 - 性能问题

P3400

气缸停缸系统 (第1排)

P3495

气缸12排气门控制 - 电路低

P3457

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3431

气缸4排气门控制 - 电路低

P3×××

制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的

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故障代码B开头

故障说明

B0010

前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B00B8

司机座椅乘员位置传感器B (子错误)

B007E

司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B0077

第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B0012

前部乘客(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0097

右侧约束传感器2 (子错误)

B00A0

乘员分类系统 (子错误)

B0095

右前约束传感器 (子错误)

B00B3

司机座椅乘员分类传感器D (子错误)

B0072

乘客安全带预紧器A - 启动控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0004

高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低

U0235

与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (单个传感器或中央)

U0167

与汽车防盗控制模块通讯丢失

U0222

与车窗电机A通讯丢失

U0069

车辆通讯总线E(-)开路

U0191

与电视机通讯丢失

U010F

与空调控制模块通讯丢失

U0124

与横向加速传感器模块通讯丢失

U0142

与车身控制模块B通讯丢失

U053D

从处理模块C收到无效数据

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故障代码C开头

故障说明

C1948

前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0063

(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)

C0034

右前轮速度传感器 (子错误)

C1981

前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0018

左后入口控制 (子错误)

C0052

方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

C0079

可变力转向系统 (子错误)

C0081

防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)

C0043

刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)

C0019

左后出口控制 (子错误)

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q50l刹车片怎么看

英菲尼迪Q50L中控按钮图解及车内按键说明

（一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。

2、驻车雷达/影像

此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。

3、盲区警告系统（BSW）

车辆后侧的盲区如果跟着其他车辆，后视镜上的闪烁灯将会亮起。驾驶员没有发现指示灯亮起而准备变道，此时系统会发出警告提示音。

4、前方预防撞系统（FCM）

当车辆行驶至前车非安全距离时，系统会提示刹车并且发出警告提示音。驾驶员在此时还继续行驶，系统会强制将车辆刹停。

5、自动驻车

不用脚部一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。

6、自动启停

在短暂停车时，发动机将关闭。一旦脚部离开制动踏板，发动机重新着火。

7、内/外循环

内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。

8、温区同步

温区同步的作用在于，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。

（二）车门按键

英菲尼迪Q50L驾驶员车门处：

①车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）

④中控锁按键

（三）车顶按键

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④迎宾灯

⑤车内灯光控制

看刹车片的时候需要看厚度，如果后驱过低就需要更换了。如果刹车片的厚度低于0.3厘米时就需要更换了，正常情况下，新的刹车片厚度为1.5厘米。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

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