踏板车更换刹车油视频_汽车的刹车油如何更换？

新车发布 2024年01月23日 07:24 66 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板车更换刹车油视频_汽车的刹车油如何更换？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车刹车油怎么换？
2.汽车的刹车油如何更换？
3.如何换刹车油

汽车刹车油怎么换？

更换刹车油的方法有很多，以前的土方法是用升降机提起汽车，一个人负责在驾驶室踩刹车，一个人负责在车底每个轮子的刹车分泵放油。踩刹车时，打开泵的分排气螺钉，刹车油就会喷出来。像这样排出旧的刹车油，在上面的机舱内的制动油壶里添加新的油，排出旧油新油就进入管道，等到看到新的油的颜色，就做好一个分泵了，再换一个轮子重复。这个方法很麻烦，刹车时刹车油的压力很高，所以排出后车轮上刹车油到处是。

改进的方法是在放气螺丝上套一根软管，下方放好接油盘，松开排气螺钉，制动油慢慢流出，不急就慢慢放，大约十几分钟就好了。在此过程中，要注意补充制动油，防止空气进入管路。这种方法是可行的，但四个轮子同时放不科学。后轮的制动油管路比前轮长，前轮管路短，制动油优先从阻力小的管路流出，因此可采用前后轮单独排油。放出新油后，拧紧排气螺钉后启动车辆，一人踩刹车5次然后不动，另一人松开排气螺钉后立即拧紧，每轮重复2次，排气完成，更换刹车油也完成了。

进一步改进的方法是，利用真空吸力，可以用抽油泵、真空泵或者大号的注射器，首先用软管把制动油壶内的旧油抽出来，加入新油，用各分泵的排气螺丝孔进行真空抽吸，该速度快，一个分泵需要约2分钟完成，在制动油壶装入新的油，四轮分泵完成后，为了安全起见还是对汽车进行制动器的排气作业。

比较高级的机油更换方法是利用刹车油更换机，还是利用四轮分泵的排气螺丝，用机器的接管对接，刹车油壶拧盖口，由机器的加注管对接，这样刹车管路和换油器成为封闭系统，加油机一边注入新的油，一边吸泵里的旧油？其优点自不必说，比较高级，没有泄漏的油，其效果实际上和前两个没有变化。

那么无论是抽吸还是自然流放，结果都一模一样，人工排油要在老油排放过程中观察刹车油壶的液位，如不足必须立即补充，一旦排空很麻烦，必须多次排气后解决。关于刹车油流向金属零件和轮胎，你记得必须马上冲洗。刹车油有很强的吸水性吗？没错。因为溶于水，用大量的清水冲洗就会消失，不冲洗的话刹车油对金属和油漆有腐蚀作用。当然，人体最好也尽量不要直接接触。

汽车的刹车油如何更换？

更换摩托车的刹车油，一般要卸下刹车下泵和刹车油管下面的螺丝，现把原来的刹车油放出来，然后再从刹车上泵上面加入刹车油，油管下面流油后再把它装到下泵上，反复按刹车，直到下泵排气放油螺丝出油，再把排气放油螺丝拧紧，然后反复操作刹车，排出刹车油泵里的气体，直到气排干净，刹车恢复正常就可以了。

摩托车的刹车油一般只要刹车正常就不需要换，如果要更换，最好是去售后或摩托车修理店，非修理人员恐怕自己换不好。

如何换刹车油

先把刹车油盖子打开，然后再用吸壶把刹车油泵里的脏油吸干净，然后拿新的刹车油倒入有个小壶当中固定在刹车油泵上面的拧盖子的地方（最好是倒满）然后把皮管插入吸壶的插气孔里面，然后把汽车底下刹车片旁边的那颗刹车油螺丝松掉，吸壶的吸管插入那颗螺丝的外层（外层有个圆头的，用来专门吸刹车油用的）四个轮子，每个都重复循环使用上面那种方法（每个轮子都吸差不多三分钟，吸完了一定要记得把刹车油螺丝紧上）吸完了之后把吸壶管子拉了，然后把上面那个小壶固定在刹车油泵上的螺丝松掉拿下来，然后再把新的刹车油整箱端来，刹车油一瓶一瓶打开，倒入刹车油泵当中（记得一定要倒满）然后再回到车底下（这回要俩个人配合，一个人上去踩刹车，一个人在底下松紧刹车油螺丝，上面那个人先刹车踩个五六下然后踩住，跟下面的人说踩住了，下面的人把刹车油螺丝松掉刹车油喷出来了一点然后立马紧回去，这样子也重复循环三次，每个轮子都这样子重复循环三次，主要看刹车油换了以后刹车灵不灵，刹的住刹不住车，刹车这个东西一定要搞好，不然很危险）然后搞完了之后慢慢的开车，最好刹车多踩几下确保刹车灵验。

刹车油可称为救命油。今天，大师教你刹车油怎么更换，其实有许多方法可以更换刹车油。过去，当地的方法是举升车辆升降机。一个人负责踩下驾驶室内的制动器，另一个人负责从车辆下每个车轮的制动器子泵中排出油。踩下制动器时，打开副泵的排气螺钉，刹车油旧的刹车油将被排出，从而排出旧的刹车油，将新的油加入上舱的刹车油釜中，排出旧的油，新的油将进入管道等，这种方法很复杂，因为内部的压力非常高，排放物通常会导致车轮上到处都是刹车油。

后来改进的方法是在放气螺钉上设置软管，预先将接油盘放在下面，然后松开放气螺钉。刹车油将缓慢流出，大约十分钟即可。在此过程中，应注意刹车油水壶的补充，以防止空气排空和进入管道。这种方法可行，但同时放置四个车轮是不科学的，因为后轮的刹车油管比前轮的长得多，前轮的管短，刹车油会优先从阻力小的管中流出，所以可以调整前轮和后轮分别放油。释放新油后，锁定排气螺钉，然后起动车辆。一个人踩了五次刹车，然后保持不动。另一个人松开排气螺钉并立即锁定。对每个车轮重复两次，排气完成。替换刹车油的过程也已完成。

还有另一种改进方法。就是油泵、真空泵或者大型注射器，使用真空抽吸。首先，使用软管抽出刹车油釜中的旧油，添加新油，然后在每个子泵的排气螺孔中使用真空抽吸。这个速度非常快。可以在一分钟或几十秒钟内完成。同时，在刹车油壶中添加新油。四轮副泵完成后，为了安全起见，有必要启动车辆。

是一种比较先进的换油方法，是用刹车油换机，或者用四轮副泵的排气螺杆与机器的连接管连接，刹车油壶盖的原开口与机器的加注管连接，因此刹车管路与换油机形成一个封闭系统。加油机泵入新油，同时泵出子泵的旧油。当然，好处是相对先进的，而且没有泄漏，但是，因为这种制动系统有这样一个原理，旧油流出，新油加入，只要新油出来，就完全被替换掉。

那么结果是相同的，无论是吸入还是自然放逐。在手动排放废油的过程中，观察刹车油釜的液位非常重要。如果不够，应该及时补充。一旦排干，就很麻烦，只能通过反复排气来解决。至于在金属零件或轮胎上流动的刹车油要及时清洗，记得贴纸上写着刹车油有很强的吸水性吗？是的，它可溶于水，只要用大量清水冲洗，它就被溶掉了。如果不清洗，刹车油会腐蚀金属和油漆。当然，最好不要与人体直接接触。

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