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定速巡航启动后刹车_定速巡航驾驶途中,刹车失灵怎么办?

新车发布 2024年01月23日 07:22 63 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于定速巡航启动后刹车_定速巡航驾驶途中,刹车失灵怎么办?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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定速巡航启动后刹车_定速巡航驾驶途中,刹车失灵怎么办?

1.定速巡航启动后刹车
2.定速巡航驾驶途中,刹车失灵怎么办?

可以啊,踩刹车自动巡航就停止了,需要可以再打开,!决定正确!请采纳!

就是说打开自动巡航,就不用踩油门了,当你踩刹车了,自动巡航就停止了,你需要可以再打开自动巡航,其他操作都是正常的,

定速巡航驾驶途中,刹车失灵怎么办?

太平洋汽车网acc自适应巡航会自动刹车,普通的定速巡航能够根据司机设定的车速,不用踩踏油门就能让车辆自动加速并保持在该速度上行驶。解决了长时间踩踏油门所引起的疲劳。但无法对实时路况进行分析,或者根据行车距离来自动加速和减速。还是需要司机来控制刹车,以保持合理的车距。

AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离,然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,小于警报距离时就进行警报提示,而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下,AEB系统也会启动,使汽车自动制动,从而为安全出行保驾护航。现阶段自动刹车系统的工作时速范围普遍在30km/h以下。ACC自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中,安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。二者的工作原理不同,工作条件也是不同的,不过二者制动时都会主动制动。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。

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