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索八刹车起步有异响_自动挡车起步时有咯噔的异响是怎么回事?

新车发布 2024年01月22日 17:54 70 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于索八刹车起步有异响_自动挡车起步时有咯噔的异响是怎么回事?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

索八刹车起步有异响_自动挡车起步时有咯噔的异响是怎么回事?

1.自动挡车起步松刹车有异响是怎么回事?
2.自动挡车起步时有咯噔的异响是怎么回事?

自动挡车起步松刹车有异响是怎么回事?

其实造成这种异响主要是你起步时送刹车的速度太慢了,这也是很多自动挡车主常出现的问题。当你慢慢松刹车踏板时,发动机已经足够动力驱动车子往前跑了,可是你的刹车还没完全放开,那么本在运动的车轮被刹车系统抱住,自然会发出异响,属于正常现象。

手动挡抬起刹车的时候,变速箱没有输出动力,车辆起步时,已经完全松开了刹车。而自动档只要挂上档,变速箱就已经给轮胎向前转动的力,只是踩住了刹车,车辆没动而已。自动挡车型起步的时候都是慢慢抬起刹车,如果快速抬起刹车,就不会有这个声音了。

刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后,或长时间停车后,刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起,再次启动开车就会异响,这种情况可往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。

自动挡车起步时有咯噔的异响是怎么回事?

1、发动机有异响\x0d\症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。\x0d\\x0d\解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。\x0d\需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。\x0d\\x0d\2、变速箱有异响\x0d\症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。\x0d\\x0d\解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。\x0d\如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。\x0d\\x0d\3、磨损有异响\x0d\症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。\x0d\\x0d\解决办法:\x0d\车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康

这是自动挡车的正常现象,你松的越慢越轻这种响声就越明显,因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡(P)或空档(N)上,发动机就有动力输出,怠速也一样有动力输出,如果要停车就要踩下制动踏板。

刹车异响主要原因有以下几点:

1、新车的磨合,其中刹车片的磨合是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些;

2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得刹车很硬,通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;

3、车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就好了;

4、对于没有磨合好而出现异响的,有车主干脆跑起来猛踩刹车,这样可以在短时间内磨合刹车,但这样会使刹车片磨损更厉害,也就是说,等于减少了刹车片的使用寿命,所以,建议再跑一段时间观察一下,不要去人为地强制磨损刹车片;

5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,也会引起刹车异响;

6、刹车系统出现故障,这就需要检查和维修了。

一,换刹车片边角打磨。

一般刹车片出厂就预留了一个斜切面,俗称“倒角”。除了这个“倒角”外,还需要对整个摩擦表面的边缘进行打磨。这样做的原因是降噪。

毕竟旧的刹车片与刹车盘之间经过了几万公里的“缠绵”,相互之间不仅形成造型上的互补。刹车片还会在刹车盘上留下专属的凹槽。一般是发现不了的,但是新刹车片一安上去就会因为这些“旧情人”的痕迹,大发脾气,就是有噪音啦。

二,刹车片尺寸适当就好。

很多人会认为,刹车片的尺寸越大就越好。确实,尺寸越大,摩擦总面积越大,但是刹车力就不一定越大。

但是许多高性能车型,都会选用大尺寸的刹车盘和刹车片!原因是接触面积增大,利于散热,降低热衰减效应。而且小尺寸刹车片很容易变薄,如果刹车片很大,就会延缓变薄的时间。

三,新换刹车片需要进行磨合。

毕竟是“一代新人换旧人”,新刹车片和刹车盘之间需要一点时间的磨合。一般来说,行驶300到500千米就差不多了。对于这个磨合期,还是有些技巧的。

选择一个路况好且车辆较少的地方进行磨合,安全第一。

低速磨合。加速到60公里/小时,轻踩刹车降速到10-20公里/小时速度。

分次点刹。磨合时,尽量使用分次点刹进行制动,不要在没磨合好之前使用急刹车。很伤刹车的。

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