捷达优惠_成都汽车消费补贴来了，主要对新能源汽车

新车发布 2024年01月22日 01:01 72 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于捷达优惠_成都汽车消费补贴来了，主要对新能源汽车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.捷达优惠
2.成都汽车消费补贴来了，主要对新能源汽车
3.捷达VS72021款落地价是多少钱？捷达VS7优惠价

自己的第一辆车是比亚迪F3，虽然价格便宜空间大，但小毛病真的太多了，现在一年一次的审车也让我比较头疼，最近这几年在外面打拼也赚了一点小钱，于是就打算犒劳一下自己换一台车。亲戚家有一辆哈弗M6，看上去同样大气庄重，但油耗比较高，而且偶尔还有漏油的情况。经过这两件事，个人感觉尽量还是买一个质量稳定可靠的合资车型把。但10万出头的价格，想买一辆合资SUV谈何容易？

于是渐渐开始关注捷达新上市的VS5，捷达这个品牌定位挺微妙的，说是国产品牌把，它有大众的技术。说是合资品牌，它却不这么纯粹。但是合资品牌的质量，国产品牌的价格却是真的，虽然品牌不如大众有面子，但老百姓也不能过分讲究面子，实用性才是第一位的。

VS5这款车搭载的是大众1.4T高功率发动机，而且匹配的并不是干式双离合变速箱，而是爱信相对比较稳定的6at变速箱，油耗表现可能不如匹配双离合变速箱低，但是AT变速箱它不容易坏，而且后期保养便宜，如果加上后期维修费用，AT变速箱还是要比双离合省钱的。

疫情期间出门实在是不方便，这也激发了我和老婆两个人买车的欲望。去4S店看车的时候基本上没有什么人，总体来说，现在的买车价格相对年前还是要实惠一点的。身边有一个同事在十月份的时候买这款车，只有2000块钱的优惠，现在问了一下优惠价格能够到6000块钱。和销售软磨硬泡了一会，回家之后又从微信上谈价格，最终以优惠价格8000元成交。

入手的是最顶配车型，起初我和媳妇两个人都感觉中配车型就完全够用了，但是后来才发现这款车中配车型也没有天窗，第一辆车就没有天窗，这一次说什么也要买个带天窗，有没有用先不说，最起码敞亮，不会一看上去就是丐版车型的感觉。

对比了一下，高配比中配贵了1万块钱，多了天窗，ACC自适应巡航，自动空调，主驾驶电动调节，还多了两个扬声器，零零散散一共多了十项配置，平均一项配置1000块钱，买高配车型也算是一步到位了。

下面跟大家简单谈一下具体的购车价格吧。这款车的官方指导价是11.28万，实际优惠了8000块钱，裸车价10.48万，购置税9274元，保险总共花了5245元，上牌费还没弄，问了一下朋友我们当地应该是175元，全款总落地价119494元。

这款车最大的优点就是整体三大件比较出色，质量有保证，动力很充沛，换挡也没有顿挫感。继承了德系车绝大多数的优点，同时还匹配了一个国产车相对亲民的价格。

而这款车最大的缺点就是整体内饰用料材质比较差，能摸到的地方基本上全部都是硬塑料，座椅虽然是皮质的，但一看就不是什么好皮子，有点类似皮革的样式，感觉夏天做起来应该会很闷，不如用个好点的织物座椅舒服。

如果说斯柯达是大众的廉价版车型，那么捷达就更像是斯柯达的廉价版车型。虽然表面上说和国产紧凑级别轿车价格已经持平了，但是比内饰用料做工以及具体配置的话，捷达VS5依然和国产车没有可比性。

以上内容就是捷达vs5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对捷达vs5这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都汽车消费补贴来了，主要对新能源汽车

近期，朋友想买一台裸车10万左右的SUV，但是不考虑自主品牌、不要三缸机、空间要大。这样一排除下来，那几乎是没有什么选择，直接锁定了捷达VS5。在电话咨询过后，今天来到了本地唯一一家捷达4S店去看车。

捷达4S店的装修风格我个人还是比较喜欢的，更加年轻化，配色也是浅蓝色，看上去很清爽。进入展厅，只摆了3台车，也就是目前捷达品牌旗下的三款车型：VS7、VS5、VA3。朋友既然是想买VS5，就直接奔着捷达VS5去了。

展厅这台VS5是售价10.28万的自动悦享型，也就是全系的次顶配车型，颜色是月光银。这个颜色还是比较特别的，浅浅的银色，不仔细看有些像白色，但是可能是受制于成本，感觉车漆的质感表现一般。

看外观，VS5不算特别漂亮，但属于耐看型。车头比较显眼的就是点阵式的镀铬进气格栅，还是很有辨识度的。大灯为LED光源，并且是全系标配，这点倒是做的非常厚道。VS5的车长4米4出头，如果对于自主品牌同级别车型，肯定是没有优势的，对于同价位的大众途恺、探影倒是大了不少。加上大众在空间打造方面还是有一定水准，至少我身高177坐在前后排，都感觉很宽敞，日常一家5口人出行问题不大。后备箱也很规整，后排座椅支持4/6比例放倒，实用性这块VS5我觉得是没什么硬伤的。

朋友计划买的就是10.28万的悦享型，在配置方面除了没有天窗外这个硬伤外，其他配置表现都还不错，比如前后雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏幕、18英寸轮毂、定速巡航等等都是配备的，买回去之后也就不需要加装什么。最让我惊喜的是，VS5的四门车窗全部都是一键升降，这对于10万左右的合资车来说，是很难得的，而且按键的手感也相当扎实。当然缺乏自动大灯也稍有遗憾。

在用料方面，受制于成本，就不要对VS5有太高的奢求，内饰覆盖件基本都是硬塑料，好在做工方面还可以，算是弥补了用料的缺陷。

和店里销售顾问聊了聊，销售表示VS5这款车销量一直都不错，现在疫情期间客流量确实比原来少了一些，但是3月中旬之后，也慢慢恢复了，正常店里一个月总共可以卖出80台左右，VS5占大多数，而10.28万的次顶配车型是VS5的最走量车型。

还有一点，销售顾问反应，来看捷达VS5的客户大部分都是从自主品牌过来的，他们基本都看过吉利、长安还有哈弗等车型，当然也有少部分也对比过日韩系，他们还是不太愿意去接受自主品牌，担心自主品牌的质量问题，这台VS5采用的是大众的动力总成，这一点对他们吸引是非常大的，而合资品牌同价位车型大部分要么就是别克雪佛兰采用3缸机，要么就是价格偏贵。所以对比下来，VS5的竞争力还是很大的。

的确，打开VS5的引擎盖，大众的logo赫然出现在眼前，VS5全系都采用EA211的1.4T发动机，匹配爱信6AT变速箱，还是高功率版本，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，前后还都是独立悬挂。从动力系统来看，VS5就是是一台不折不扣的大众车型。而实际开起来的感受也是如此，加速轻盈，底盘扎实，和同级别的大众车开起来，相差不多。

最终在一番讨价还价之后，指导价10.28万的VS5悦享型只优惠了2000元现金，当然送了四次基础保养，贴膜脚垫、行车记录等一些礼品。比起其他合资品牌动不动上万的优惠比起来，捷达VS5确实优惠不多，不过好像目前捷达品牌车型基本优惠都不算多。

总的来说，我觉得一汽大众这条路走的还是很精明的，钻了一个自主品牌与合资品牌之间的空子，比起那些新成立的品牌，捷达又有大众这颗大树在后面撑腰，的确可以满足不少口袋预算不多，但是想买一台合资品牌，相对可靠稳定车型消费者的需求。

如果是你，10万元左右的SUV，你会考虑捷达VS5吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS72021款落地价是多少钱？捷达VS7优惠价

“成都发布”发文称成都经开区开启“产销联动”的汽车消费活动，活动将发布汽车消费补贴共计1亿元！单车累计补贴额度最高达到15万元。

参与补贴的车辆主要是“成都造”，车辆以新能源汽车为主。

车型涵盖纯电动和插电混动，有部分油电混合车。

参与补贴的品牌包括：一汽大众，一汽丰田，沃尔沃亚太，神龙汽车（标致雪铁龙）、领克汽车、红旗汽车、大运汽车等品牌的指定车型，这些汽车厂商在成都龙泉驿区都是有工厂的，所以补贴也面向这些品牌。

具体车型是包括燃油车的，因为这些汽车厂商里的插混车和纯电车比较多，但也有如速腾、捷达、标致5008、沃尔沃XC60等燃油车；丰田亚洲龙也只有油电混合车，这是一种只能节油的电混车，仍旧属于燃油车。如果这些车不参与补贴，成都的汽车补贴也就补不了多少车了。

补贴的方式有两种，分别为：

一次性购车补贴

汽车消费抵扣券

个人或企业消费者在成都经营纳统的汽车经销商处，购买上述品牌的指定车型并且在限定日期内上牌，车主即可在车企优惠的幅度上再获得15000-150000元不等的一次性补贴。

这个标准又是史无前例的，最近“史无前例”这个词真的是用的太多了。

从湖北省对东风系的系列汽车品牌开始补贴时，雪铁龙C6就创造了一次性综合补贴9万元的纪录，现在成都再一次刷新了纪录；但是究竟哪款车能综合补贴到15万，现在还不清楚，但预计不是大众汽车。

因为大众汽车成都工厂生产的车型主要以入门级紧凑型车为主，比如速腾和捷达子品牌的车辆，这些车没有太大的价格下调空间。

降价幅度最高的可能是沃尔沃汽车，因为这个品牌的车辆始终依靠降价保量，降幅一直都很大；其中XC60一度出现过超过10万的优惠方案，所以综合成都地补是有可能冲击综合补贴15万元的。

目前确定的是XC60插电混动版本可以达到15万，但是其指导价是52.39-60.39万。

红旗汽车应当不会有这么大的补贴额度，毕竟红旗汽车是自主品牌的形象标杆，还是需要维护品牌形象的；所以这一轮成都补贴的热门品牌有可能是沃尔沃，其次则是大众汽车和丰田汽车。

下面我们会持续关注动态，看一看究竟哪些车补贴额度最高。

捷达VS72021款是一款捷达旗下的中型SUV，其官方指导价为106800元-137800元。捷达VS72021款熊猫版280TSI自动悦享版的官方指导价为126800元，以烟台市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5856元，上牌费用500元，购置税11221元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是145677元左右。

捷达VS7前脸给人一种十分简约的感觉，格栅运用了多边形的设计，给人一种简洁明快的感觉。

捷达VS72021款熊猫版280TSI自动悦享版捷达家族式的内饰设计辨识度很高。内饰风格看上去非常简约，整体造型可圈可点。此外，该车标配了CarLife、CarPlay、前排手机无线充电等多项配置。

动力方面，捷达VS7配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，捷达VS7的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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