途观踩刹车抖动_途观踩刹车抖动什么原因

新车发布 2024年01月21日 00:32 118 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于途观踩刹车抖动_途观踩刹车抖动什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

途观踩刹车抖动_途观踩刹车抖动什么原因

1.踩刹车停车抖动怎么回事
2.途观踩刹车抖动什么原因
3.途观L18款的途观l高速路上110码之后方向盘和油门刹车抖动是什么？

踩刹车停车抖动怎么回事

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，

2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

途观踩刹车抖动什么原因

开车到了红绿灯路口，踩下刹车，会感觉车子有轻微抖动，

其实，像这种踩刹车出现抖动的现象比较多的出现在一些AT和CVT车上，而且大多数是十几万元的自动挡的车，因为，车子噪音、异响、震动都属于是汽车的NVH范畴的，NVH又是一个比较复杂的设计，很多高档车是有精力和财力去做这种抖动的过滤，但是像一些价格比较低的自动挡车型，可能在这块就会做的不那么完善。

如果你有这种情况，首先可以尝试踩刹车的时候，把自动变速箱的档位从D档切换到N档上，看看是否还有这种抖动，并且在N档上的时候，可以打开空调看看，如果两种情况，抖动全部会消失。基本上可以判断，抖动的来源是咱们的自动变速箱。

而且，是咱们自动变速箱中液力变矩器造成的。因为，咱们在D档停车的时候，此时，动力传动系统依然还在工作，有液力变矩器的自动变速箱，是通过油压传递动力，那说的通俗一点，就是让两个风扇面对面，其中一个通电使劲吹，那么另外一个电扇的扇叶也会转起来。

当我们D档踩刹车的时候，其实相当于，把没插电的风扇扇叶卡主了，这个时候对面的风扇的风依然在吹，其实这就是压力的来源，这在液力变矩器里就会产生油压，这个油压其实是给变速箱憋了一个传动的力，所以，当我们松刹车的时候，自动挡车就直接可以走了。

正因为有这个油压，所以，车子才会抖动，咱们可以尝试，用力去攥紧拳头，力非常大的时候，手也会发抖，一样的道理。但是，如果我们用另外一只手握住攥拳头的手的话，这个抖动就明显变小了。

所以，基本只要是有液力变矩器的自动挡车，因为有油压，基本都会抖，关键就在于做NVH的时候，如何把这个抖动降下来，去过滤这种抖动，比如，去加更多的橡胶垫、做隔震处理，还有把钢板的强度增大。

如果咱们车子并没有出现这种挂D档踩刹车的抖动，说明这款车的NVH处理工艺还是不错的，如果有这种现象的话，也是很正常的，其实我们找4S店也没用，因为它不属于故障，也不算设计缺陷，毕竟一分价钱一分货，而且，这种抖动并不会影响到车子的可靠性和耐用性。

那我们车子有这种情况应该怎么办呢？首先，我们能做的就是尽量去接受它的不完美，然后去适应它，那既然等红绿灯不能挂D档踩刹车了，就多一道操作，切换到N档等

望采纳，谢谢

途观L18款的途观l高速路上110码之后方向盘和油门刹车抖动是什么？

作为“神车”的创始人，大众途观在市场上成立已久，知名度一直很强，被视为国内紧凑型SUV中的标杆车型。

途观丝路版主主要是为纪念“一带一路环球之旅”再次走丝路而推出的车型。途观丝绸之路版整体造型与目前的途观版相同，只是车身侧面贴有“丝绸之路”字样，以彰显其独特身份，氙气大灯设计为多边形，LED尾灯为黑色。

图尔丝绸之路300TSI车型拥有全景天窗、真皮座椅、氙气大灯、智能自动恒温空左右区独立调节调节、自检测数字倒车雷达、定速巡航、电动可调可加热外后视镜、12向前排座椅电动调节、自动驻车、后倒车雷达、前后贯穿式头部气帘、同级领先的AutoHold自动驻车。

动力方面，途观丝路版300TSI采用1.8T发动机，最大功率118kW(160PS)，最大扭矩250Nm，匹配6速自动手动变速箱。官方公布其90公里/小时的定速油耗仅为6.3L/100公里。

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刹车抖动，可能涉及的原因比较多。而最常见的原因，就是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹车分泵没问题，直接更换刹车盘。也有可能是刹车片或刹车盘变形导致的抖动。

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