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别克凯越2013款刹车油_2013款别克凯越六速自动怎么更换变速箱油

新车发布 2024年01月20日 22:20 79 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于别克凯越2013款刹车油_2013款别克凯越六速自动怎么更换变速箱油的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

别克凯越2013款刹车油_2013款别克凯越六速自动怎么更换变速箱油

1.13款凯越刹车有虚位怎么回事
2.2013款别克凯越六速自动怎么更换变速箱油

13款凯越刹车有虚位怎么回事

13款凯越刹车有虚位，1刹车片是否过度磨损

检查刹车片是否过度磨损，应该检查更换刹车片。

2是否被油污污染检查刹车片是否被油污污染。如果刹车片沾染油污，会导致刹车片与刹车盘摩擦力减小，更换新的刹车片。

2013款别克凯越六速自动怎么更换变速箱油

如题，懒得去查保养手册了（也找不到了），开了3万多公里，目前只换过2个前轮胎，机油机滤倒是5000公里一换，空气滤和空调滤都是一年一换。根据各位大神的经验，还有什么是必须要更换的吗？先谢了如题，懒得去查保养手册了（也找不到了），开了3万多公里，目前只换过2个前轮胎，机油机滤倒是5000公里一换，空气滤和空调滤都是一年一换。根据各位大神的经验，还有什么是必须要更换的吗？先谢了 每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！ 1、如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。2、每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液、火花塞等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、再就是每4万公里的时候，需要把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。 1、清洗节气门由于空气中有灰尘,虽然有空气滤芯的过滤,但还是有极少的灰尘会进入到节气门上,我们一般三万公里做深度保养时清洗。节气门太脏会增加油耗。2、清洗油路油路的清洗最主要是清洗喷油嘴,汽油里的杂质堵塞喷油嘴,喷油嘴雾化效果不好会增加油耗,影响汽车动力。3、四轮保养四轮保养主要是对四轮刹车的保养,刹车灰尘的清洁,分泵销的清洁润滑等。 凯越6万公里保养项目及价格需要更换：机油：原厂机油矿物油SM/GF-45W-30，185元/桶，需要4L，工时费80元。机滤：23元/个，工时费80元。空气滤芯：66元/个，工时费20元。汽油滤芯：65元/个，工时费20元。空调滤芯：121元/个，工时费20元。制动液：81元/L（需要1L），工时费120元。火花塞：18元/支（每次需更换4支），90元。需要检查：变速箱油：手动变速箱建议每10000公里检查一次，自动变速箱建议每80000公里更换一次。手动变速箱油82元/L/桶（每次需更换3桶），自动变速箱油214元/4L/桶（每次需更换1桶）。工时费均为240元。转向助力油：转向助力油每10000公里检查一次。56/L（需要1L），工时费120元。保养提示：4S店建议每5000公里进行一次常规保养，需要更换机油及机油滤芯；空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及制动液则建议每15000公里更换一次；手动/自动变速箱油建议每60000公里更换一次；火花塞及转向助力油则建议每30000公里更换一次；凯越在行驶至60000公里时，需要更换的配件数量较多，因此，新凯越的大保养周期为每60000公里进行一次。由于新凯越有手动变速箱及自动变速箱两种传动系统选择，因此所产生的保养费用也会有所不同。手动挡进行一次大保养的费用为1625元，自动挡进行一次大保养的费用为1593元。而60000公里总费用方面，手动挡车型的费用为6382元，自动挡车型的费用为6350元。 @2019

楼主，你好，自动挡的变速箱一般有两种换油的方法：一种是重力的换油法，一种是循环的换油方法。

定期的更换变速箱油，对变速箱保养是很重要的，可以避免一些变速箱故障的发生，所以，一定要定期更换变速箱油。

其实厂家认为的免维护，和车主认为的免维护，根本不是一回事，厂家说的免维护并非是免保养，指的是机械系统的成熟可靠，正常使用的话设计寿命和整车同步。厂家，也乐得让消费者以为这台变速箱完美无比，完全不用担心。至于换油的事，他们也不操心，因为你不换最后出问题的话肯定也是已经过了质保期了。

后来越来越多的车主选择几万公里换油，换下来的油有好有坏，好的依然清亮，差的堪比酱油，更有细心的车主拆洗油底壳一探究竟，结果发现油底壳一层金属粉末，不锈钢滤网上也不少杂质，不禁庆幸自己没有盲从，被厂家免维护忽悠的话多可怕，所有的变速箱油都有个保质期

楼主，自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了，6万公里左右，换一次变速箱油就可以了,时间在，车开了，4年以后，如果车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油。手动挡的变速箱一般在行驶了，10万左右换一次变速箱油就可以。如果去修理厂换油，一般比4S便宜一半左右。车的刹车油一般在车开了，2年左右或行驶了4万公里左右，换一次刹车油，选原厂的刹车油就可以了，要1L油。换变速箱油的时候，变速箱油选原厂的变速箱油就可以，一般原厂油里有：全混合的变速箱油和半混合的变速箱油，选全混合的变速箱油效果好一些。变速箱换油一般分二种方法：重力或者是循环机，重力换油是在没启动车的情况下跟换变速箱油，这时有的脏东西是在变速箱内部沉淀的，换不出来的。还有就是最好你上次的变速箱油和这次的变速箱油是一样的，这样效果会好一些，一般需要4升左右的油。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般需要10升的变速箱油，循环机换油法干净彻底。

一般情况下，发现车有异常，最好去修理厂或4S检查一下，看看是哪里出问题了。通常情况，可能产生故障的原因都有几种以上的可能，想找到问题的根本原因就显得很重要了，就要靠维修师傅丰富的经验和精湛的技术，来判断故障产生的根本了。准确的判断问题的根本不仅仅是省钱，还省时，省心，如果把以上的可以能都排除一次，也是花费不少的，关键是时间拖的越长，就越烦心，费神。所以，车的维修靠的就是精湛的技术，特别是变速箱的维修尤其是要靠技术说话的。

回答到此结束，希望对车友有所帮助，谢谢。

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