自由光有没有优惠_国产Jeep自由光怎么样,好不好
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1.????2.国产Jeep自由光怎么样,好不好
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夏季历来是用车的高峰期,好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉,其实夏季也是买车的一个好时机,不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——Jeep旗下的自由光。
首先来看口碑表现,自由光凭借着加速强劲,性价比高,座椅舒适等优点,以4.53的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分,自由光将动力充沛的2.0T?265马力?L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:8.2L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使自由光的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。自由光整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4669*1865*1691mm,结合2707mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之自由光在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且自由光即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展,届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利!对自由光感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产Jeep自由光怎么样,好不好
目前全国多地相继出台了汽车消费鼓励政策,为了配合政策,不少企业迅速反应,第一时间推出优惠促销措施反馈消费者,因此当下也是各位小伙伴买车的好时机。当然汽车不是快消品,全面了解自己未来的座驾很重要,下面就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——自由光。
首先来看口碑表现,自由光凭借着加速强劲,性价比高,座椅舒适等优点,以4.51的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分,自由光将动力充沛的2.0T 265马力 L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:8.2L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使自由光的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。自由光整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4669*1865*1691mm,结合2707mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
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“不是所有的jeep都叫JEEP”,自由光有另一种方式解释这句话。国产的自由光取消了3.2L的动力行驶,换成了2.0L的发动机以获取更低的起售价。
而且,2.0L全部车型和2.4L的入门车型都是两驱的,国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右,价格更亲民了。
另一方面2.0L发动机的最大功率114KW,最大扭矩190Nm,性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。遗憾的是受限于发动机扭矩,最高挡第九挡,在国内的法定显示内没有办法体验到,即使是120Km/h巡航的状态下也仅能使用的第八挡。
变速箱的前三挡齿比还是比较密的,这样的好处是车子开起来比较轻松,在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了,40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了。
自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的,对路面上的大颠簸会过滤的很舒服,细小的震动则过滤的很彻底。当行驶在非铺装路面时,较高的底盘保证了非常出色的通过性。
总结来说,2.0L的自由光也并不能说是开不快的车,只是它的提速过程比较慢,会让人很着急。即便上不了9挡,第8挡也可以让发动机保持在一个比较合理的经济转速上。深踩油门的话,转速提升之后其实动力也不弱,但变速箱降挡比较慢,一定程度上会影响驾驶的流程性和舒适性。
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