长沙2017款奇骏优惠_最多优惠4.5万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？

新车发布 2024年01月12日 22:09 103 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于长沙2017款奇骏优惠_最多优惠4.5万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.长沙2017款奇骏优惠
2.最多优惠4.5万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？
3.途胜、奇骏、翼虎，这三款哪款性价比最高呢？

在紧凑型SUV当中，奇骏、CR-V和RAV-4这三款车可以说是该级别公认的好车，各方面都很均衡，空间、质量、油耗等多方面的表现都获得消费者认可。但有一点可能很多人接受不了，那就是价格太贵。就拿奇骏来说，入门版车型售价为18.88万，市场优惠在2.5万左右，所以即便是最低配的奇骏，落地价也要接近19万。那想买奇骏又觉得太贵怎么办，不妨看看我们今天要说的这款车，三大件与奇骏一样，仅卖11万多！

可能很多对车有了解的朋友已经猜到了这款车，它就是东风旗下的东风风度MX6，为什么说觉得奇骏贵就买这款车呢？这里就要从东风和日产的关系说起了。我们从东风日产这个词也能听出来，两家一直是合作的关系，所以在奇骏换代后，东风将老奇骏的平台从日产的手中买了过来，而东风风度就是这个平台的产物，所以可以把它看作是上一代的奇骏，因为不光是三大件一模一样，就连外观和内饰也可以说是1:1的复制品。

这款车的指导价为13.28-16.98万元，目前市场优惠大约在2万元左右，也就是入门版车型的实际价格是11.18万。说实话，这个价格与很多国产紧凑型SUV比较依旧不便宜，但与现款奇骏相比它的性价比却不错。虽然现款奇骏已经换代，但它更多的是换了套好看的外观和内饰，在三大件方面与老奇骏没有太大区别，发动机仍旧是2.0L和2.5L两款，匹配的依旧是一台CVT变速箱，尽管经过了重新调校，但本质上其实是一样的。

东风风度MX6作为一个老平台的产物，这款车一出生就注定是一款注重实用的车型。因为使用的是奇骏2012年的老平台，所以在外观及内饰上都有些落伍，但这款车却有着奇骏的特性，就是空间大并且质量稳定。作为一款家用车而言，我相信一个实用且质量好的车，远比好看的外观内饰更重要，尤其是对于我们一般的工薪阶层来讲。关键是它比现款奇骏便宜4万多呢！

这款车取消了2.5L的车型，全系仅提供2.0L+CVT这一种动力组合，并且有四驱车型。但考虑到这款车的定位和城市SUV的属性，四驱车型就是个摆设。说实话，这款车最值得买的就是最低配车型，因为选择购买这款车就是买的它的空间、它的舒适性和质量稳定性，除此之外，其他的方面这款车也给不了了。所以11.28万的最低配车型是性价比最高的。

可能很多人觉得花11万多买这么一个老车型值吗？其实这个东西真的见仁见智了。看个人的需求侧重点是什么？你如果想追求好看有科技感，那它在你眼里就是个垃圾；如果你就是单纯的想买一台抗造的代步车，那东风风度MX6绝对是一个好选择！所以想买奇骏觉的贵的，不在意外观和内饰，这款车可以考虑。

以上就是个人对于这款车的看法，希望对大家有所帮助。同时也希望大家在下方留言评论，说说你对东风风度MX6这款车的看法，你觉得11万多买这款车值吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最多优惠4.5万，低配15万就落地，日产奇骏真的值得抄底吗？

奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。

但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。

奇骏内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。

百度百科——奇骏

途胜、奇骏、翼虎，这三款哪款性价比最高呢？

最近，9月份国内汽车销量正式出炉了，从合资SUV榜单公布的数据来看，主要还是日系和德系的天下。而其中最引起我注意的却是东风日产旗下的紧凑型SUV—?日产奇骏，要知道现款的日产奇骏已经好几年没有换代了，不论在配置还是动力上都被本田皓影、丰田RAV4等年轻对手甩开一大截。然而9月份现款奇骏的销量仍然达到了惊人的19195辆，在合资紧凑型SUV排名中仅次于本田CR-V。那么现款在售的日产奇骏到底是什么水平呢？今天咱们就一起来了解一下。

外观方面，目前在售的2021款奇骏是标准的城市SUV造型，它不但有城市SUV的时尚又透露着几分成熟，适合不同年龄段的消费者。它采用了日产V-Motion家族式式前脸，搭配犀利有神的LED前大灯，辨识度非常高，侧面的车身线条饱含肌肉感，整体来说非常的耐看。

来到车内，整体的内饰设计属于日产经典的居家风格，年轻人可能不会喜欢。中控台采用大面积软性皮质包裹，辅以钢琴烤漆面板、镀铬装饰，可以看出来东风日产的用料还是相当厚道的，而撞色风格的内饰设计也给人一种温馨而又家用的感觉。

空间方面，日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距达到了2706mm，车身尺寸在20万级别日系SUV车型中绝对算得上领先，并且奇骏分为5座和7座两种座椅布局。奇骏最大的亮点是它的那款Multi-Layer人体工学座椅，“日产大沙发”绝对名不虚传，坐上去后非常地柔软、舒适，我相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

再来看动力，现款的日产奇骏搭载的仍是2.0L和2.5L两种动力总成，发动机的最大功率分别为151马力和181马力，而峰值扭矩分别为194N·m和239N·m，传动方面，匹配的均是CVT无级变速箱，但高配的车型搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。整体来说动力方面并没有什么亮点，唯一出彩就是它的燃油经济性，2.0L车型百公里油耗低至6.2L，一年能省下不少油钱。

值得一提的是，奇骏2.5L车型搭载的适时四驱系统，可以通过中央（多片离合器式）限滑差速器与开放式后桥差速器，得以实现前后桥锁止操作，因此奇骏也号称是“城市SUV最强四驱”。但可惜的是奇骏搭载的CVT变速箱，CVT天生就比AT变速箱要脆弱的多，从结构上就决定了它不能真正去野外越野，更何况这款变速箱的投诉率还一直居高不下，所以个人觉得奇骏只适合那些追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。

总的来说，现款的日产奇骏不论是外观、内饰、空间还是动力方面，并没有着什么出彩的表现，并且变速箱是硬伤。很多人估计要问了，那它为何能够热销？其实原因很简单，两个字：便宜！奇骏在当前日系品牌热销SUV中降价幅度是最大的，目前的终端市场最大优惠达到了4.5万元，低配15万多就能开回家，难道不香吗？您对现款的日产奇骏有何看法吗？欢迎在评论区一起交流！欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏、转发！

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途胜、奇骏、翼虎，哪款性价比最高？老司机：选它省油，毛病少！

这个问题是要把三个国家的汽车品牌放在一起相对比较，有北京现代途胜SUV车型，东风日产SUV车型，长安福特翼虎SUV车型，这三款SUV同属紧凑型车型，即然要比较那就得先看车型数据和配置及销量情况如何。

只看性价比的话，这三个车里面，最高的是途胜，最低的奇骏。这结论如何得来的呢？我们用配置接近的三款车型对比一下，分别是途胜2018款 1.6T 双离合两驱15周年特别版、翼虎2018款 EcoBoost 180 两驱精翼型、奇骏2017款 2.0L CVT时尚版 2WD。

1、价格方面，途胜的市场优惠最大，裸车15万几；后两者的市场优惠小一些，翼虎的裸车价大概16万几，奇骏的17万几（各地优惠不同，大概数据）。

2、配置方面，最便宜的途胜配置最高，比其他两个对手多出的：全景天窗、倒车影像、带蓝牙、映射的8英寸大屏、皮质座椅等配置都很实用；翼虎的安全配置最高，低配车型也有前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测，但是无钥匙进入、启动和中控大屏的缺失，都让用车的便利性差了不少；奇骏的低配是配置最低的，中控大屏、自动空调都没有，但是比翼虎多了倒车雷达和无钥匙进入、启动，也能满足基本的用车需求。

3、车身尺寸，虽然从配置价格比来看，奇骏看上去很不划算，但实际上，奇骏车长4675mm，比途胜的4475mm和翼虎的4524mm都大不少。如果单看车身尺寸，奇骏比这俩车要?高半级?，所以这三车放一起比较，对奇骏多少有点不公平。

途胜到底怎样？

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