南京奇骏优惠_新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于南京奇骏优惠_新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2020款奇骏直降3.5万元 2.5L发动机+适时四驱

作为国内紧凑型SUV市场中的常青树，上市多年的东风日产奇骏几经换代依旧深受中国消费者所欢迎，稳坐东风日产家族中的销量担当宝座。目前，在售2020款奇骏于去年9月份正式上市，新车在继承上代车型的基础上，对功能配置进行了调整与升级。近日，小编从苏州各大东风日产经销商处了解到，2020款奇骏最高现金优惠3.5万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观方面，现款奇骏整体依旧继承了上代车型设计，这一设计也是自2017年上市以来便没有太多变化，每年的年度改款也仅在细节方面稍有调整，因此奇骏整体外观方面稍显老气。

虽然多年没有全面换新，不过奇骏整车设计饱满，经典的家族式设计语言也很有辨识度，算得上一款经典车型。

内饰方面，现款奇骏依旧采用了经典的环抱式座舱设计，局部的皮革、钢琴烤漆与软性塑料的覆盖看上去也很精致，而大尺寸中控屏的加入为内饰带来不少科技感。

虽然设计不算十分出色，不过现款奇骏的整体功能配置却达到了同级主流水平，新车拥有电子手刹、并线辅助、车道偏离预警、全景影像、定速巡航、自动空调、电动全景天窗以及支持语音控制的9于英寸多媒体触控屏等。

动力方面，现款奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为154马力（113千瓦），2.5L发动机的最大功率为186马力（137千万）。传动方面，两款发动机均匹配CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

最近，小编我在河南漯河探馆的时候，发现当地的很多4S店都有着不小的优惠，就连日产4S店的很多新款车型也都有着不小的优惠。不知道最近有多少朋友在关注着?奇骏这款车，小编我其实一直挺想入手这款车，当天也特意了解了下这款车，没想到2021款的奇骏优惠已经高达2.9万。当天正好有个2021款?2.0L?CVT?2WD?XL?ITS智联舒适版车主来提车，小编我也拍摄了一组照片，今天咱们就围绕着这款车来说一下！

外观方面，采用最新的家族设计语言，U型的中网设计也是显得格外的精致，周边的超大镀铬装饰也是非常的漂亮，双边的大灯组也是格外的霸气，整体的前脸视觉效果还是很有辨识度的！车身侧面方面，偏圆润的车身也是把该车凸显的更加稳重，尾部方面，扰流板的设计与后窗完美的契合在一起，运动感十足！

主/被动安全装备方面，搭载主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统等。辅助/操控配置方面，搭载360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助等。外部/防盗配置方面，搭载全景天窗、远程启动功能等。内部配置方面，多功能方向盘采用真皮材质、内置行车记录仪！多媒体配置方面，搭载9英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、车联网等。

动力方面，搭载2.0L排量的自然吸气发动机，最大功率为111KW，最大马力为151Ps，最大扭矩为194N.m。传动方面，采用CVT无级变速（模拟七挡）变速箱，这样的动力系统虽然比不上2.5L的，但是满足日常的驾驶体验还是一点问题都没有的，目前的优惠力度还可以，如果心动了的话大家可以入手了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现款日产奇骏即将换代，优惠力度大，可以捡漏入手吗？

上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章，发现评论区有网友回复称，想看看其同级车型日产奇骏的解读，于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理，并与同级车型进行对比，发现奇骏虽然综合实力较强，但也存在一些不足，在入手之前有必要进行全面的了解。

一、指导价&保值率：胜在优惠幅度大，保值率同级最低

2021款奇骏共为消费者提供了8款车型，或许是因为其定位更高，其指导价为18.88~27.33万元，比起同级车型较高，比如本田CR-V起售价仅为16.98万元，丰田RAV4荣放则为17.48万元，相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜，同时由于其为新款车型，因此优惠力度也很有限。

如果你预算有限，对性价比要求较高，那么可以选择再等等，或者入手2020款车型，汽车之家信息显示，其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版，全国车主裸车均价为16.52万元，优惠了2.36万元左右，而其他配置基本也有2万元左右的优惠，最终售价和其他同级车型相当，性价比较高，也很难怪会有不错的销量。

除了考虑购车成本，很多消费者还会做一些长远的考虑，比如使用3~5年后，需要换新车，这就涉及到二手车买卖，而哪位车主又不想卖出高价？而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素，不过奇骏保值率并不高，甚至处于同级较低水平，当然影响二手车卖价的除了保值率，车况等等同样重要，因此没有必要太过纠结。

二、外观&内饰：外观好看、霸气，车主吐槽中控材质不好

虽说是刚上市不久的新款车型，但由于只是小改款车型，因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致，外观仍然采用日产家族式设计语言，不管评价好看与否会显得比较主观，因此笔者直接搬出车主们的评价。

可以看到，车主们对奇骏的评价较高，认为车头、车尾设计好看，车身也很霸气，但同样也存在不足，比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等，简单来讲，奇骏整体表现不错，但在细节处理上存在瑕疵。

前面提到2021款奇骏只是小改款车型，因此内饰同样没有变化，整体偏向简洁实用，而在汽车之家口碑中，大多数车主评价较好，认为其做工精细，很上档次，不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等，换句话说就是塑料感较强，对于奇骏这样定位较高的车型而言，不应该。

三、空间：同级领先但不敌CR-V，车主评价储物空间不合理

不管是出于面子上的考虑，还是对实用性的需求，很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现，而奇骏将这一点把握得很准，其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm，轴距为2706mm，与同级车型相比处于除了车宽以外，其余各项数据居然处于最高水平，好处在于不仅看上去更霸气，空间表现也会更好。

不过根据汽车之家数据，奇骏实际空间表现还算不错，消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平，但并非最优，比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好，不过奇骏也足够满足家用。

最后还是引入车主评价，在他们看来，奇骏后备箱空间、后排空间是足够的，但7座车型第三排较窄，实用性不强，除此之外，储物空间设计也不太合理，比如扶手箱空间小、门板

储物空间小等等，总结一下，第三排问题几乎是所有7座SUV的通病，当然也有少数车型处理得较好，至于储物空间方面则是细节问题，更多与个人使用习惯有关。

不过笔者建议，空间表现只看数据是远远不够的，最好还是前往4s店实际感受，尤其是打算入手7座车型的消费者，第三排的空间更需要实际体验，同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的，这样才能选到一款合适自己的车。

四、动力&燃油经济性：动力表现较肉，注重省油不如选"两田"混动

对于一款汽车产品而言，最重要的当然是动力表现以及燃油经济性，关于这一点，可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致，均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择，但动力参数相比现款有所下调。

前者最大马力为151Ps，峰值扭矩为194N·m，不敌2.0L的丰田RAV4荣放，且差距较大，与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平，但得益于双离合变速器，探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps，峰值扭矩239N·m，不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型，即使是与燃油车型探岳2.0T版相比，同样会显得较差，且不管是发动机参数，还是百公里加速成绩都会更逊色。

也许有消费者会质疑，2021款奇骏虽然动力稍差，但燃油经济性会更好，但根据小熊油耗数据显示，奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低，比如前者油耗为8.03L/100km，RAV4荣放则为7.7L/100km，而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km，比探岳2.0T低功率车型油耗还高，也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。

因此客观的说，不管是2.0L还是2.5L车型，2021款奇骏在动力上都不占优势，这一点不止是参数上可以得出结论，车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以，但比起同级车型仍然处于劣势，另外，奇骏还提供了四驱车型，和另外几款车型一样，均采用适时四驱，至于好不好用建议前往4s店实际感受。

五、配置：入门车型配置较差，2.0L智联舒适版性价比更高

所谓性价比，不仅要看价格，还要参考配置，以4款车型入门车型为例，可以发现，在没有优惠的情况下奇骏售价最高，但配置并非最优，尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型，综合来看，丰田RAV4荣放安全配置最好，探岳科技配置则更占优势，但CR-V实用性最强，是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。

对于有选择困难症的消费者而言，2021款奇骏是友好的，2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型，在笔者看来，2.0L车型中智联舒适版性价比更高，比起入门车型时尚版多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置，但价格上只多出了1.05万元，不仅实用性更强，豪华方面也得到了升级，最重要的是价格也很适中。

不过如果你对动力要求较高，可以考虑2.5L车型，不仅动力表现更好，还配备了适时四驱系统，面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余，更安全，驾驶体验也会更好。而在4款车型中，笔者更推荐豪华领航版，配置方面并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等，和前面两款车型的差别比较相像，但价格会高出1.3万元，性价比较高，搭载的配置也完全可以满足日常使用。

写在最后：

综上所述，2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高，外观、内饰方面根据个人喜好而定，因此不作过多评价；空间方面，新车表现还算可以，满足家用足够，但比起CR-V稍差，同时在储物空间实用性方面也不太好；

动力方面，不管是2.0L还是2.5L车型，从参数上看动力表现都较肉，同时因为是自然吸气发动机，不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感，匹配CVT变速器，平顺性是优势，但加速体验会差一点；最后在性价比方面，如果能有与2020款车型相当的优惠幅度，性价比更好，否则不太建议入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店合资品牌4S店，大众、丰田、本田、马自达，谁的优惠力度大？

日产奇骏作为全球热销的紧凑型SUV，已经是大家都很熟悉的老朋友了。但自2013年后，奇骏一直没有进行过大换代，目前在售的仍是第三代产品。好消息是，全新一代（即第四代）奇骏日前已经在海外发布；然而，东风日产并没有放弃对现款车型的升级，小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市，与此同时，2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。这就让很多准备购买日产奇骏的消费者陷入甜蜜的烦恼：我是捡漏2020款，还是入手2021款，或是再等等全新一代呢？

2020款奇骏，优惠力度令人眼馋！

2020款奇骏目前虽已停产，但仍处于在售状态，而东风日产为了清库存，给到这款车巨大的优惠力度，部分地区甚至可以达到3-4万元。以走量的奇骏“CVT智联舒适版”车型为例，原本官方指导价为19.93万元，如今在上海、杭州等一线城市，经销商报价已低至17万元左右，全包落地也不过19万出头，让人很难不动心去“捡漏”。

虽然奇骏已推出2021款车型，但2020款奇骏的技术和配置并不老旧，作为奇骏的第三代车型，它依旧延续了稳定的品质和高性价比。低配车型也拥有胎压显示、遥控车钥匙、无钥匙启动/进入、360度全景影像、定速巡航、语音控制、自动空调等功能，如果说在充满诱惑力的优惠幅度面前还有什么可让人犹豫的，那就是2021款奇骏的上市了。

2021款奇骏，或是最后一次小改款？

8月13日，东风日产2021款奇骏正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.88-27.33万元。对比2020款车型，2021款奇骏在尺寸和外观上没有太大变化，属于老瓶装新酒。它的车身长宽高依旧为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2706mm，保持了一贯的空间优势，比逍客更大。外观细节有些许调整：前脸的镀铬V字型装饰条进行了加粗处理，搭配中部亮黑色格栅，更突出层次感和力量感；最下方的保险杠新增镀铬装饰条设计，立体感和精致感较上代有所提升。

智能辅助配置的升级，是本次小改款最大的亮点。2021款奇骏搭载全新Nissan?Connect超智联车联网系统，可实现远程控制、一键启动、OTA升级、全时在线导航及大数据在线保障服务等功能，进一步提高了驾驶便利性。同时，除了入门款“时尚版”之外，2021款奇骏其余车型均标配BSW并线辅助、车道偏离预警、360环视功能，而中配版本搭载了定速巡航，高配版本还搭载全速域ACC巡航和IEB主动刹车功能，能够实现L2级别自动驾驶，适当补足了2020款车型的短板。

动力方面，2021款奇骏依旧提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择，最大马力分别为151Ps/181Ps，最大输出扭矩分别为194N·m/239N·m，虽然账面参数较为普通，但奇骏一直以来都是以可靠性取胜。另外，两套动力均匹配CVT无级变速箱，传动方面没有换挡迟滞，驾控性能非常好。值得一提的是，2021款奇骏的2.5L车型全系四驱，且加入了工况自识别技术，车辆的通过性更佳，对动力、驾控和通过性比较在意的消费者，建议直接考虑2.5L车型。

全新一代奇骏海外已发布，等吗？

前段时间，日产正式发布了全新第四代奇骏的官方，外观更加成熟时尚，内饰实力似有大提升。从图中我们可以看到，第四代奇骏启用了日产二维平面的全新车标，分离式大灯设计也首次出现在奇骏这款车上，LED灯组面积颇为可观，整体变化不小。

内饰方面更是带来了突破性升级，我们可以看到第四代奇骏搭载了全液晶仪表盘，并加入多种显示主题风格；方向盘升级为更显运动气息的平底款，且功能按键的数量增多不少。除此之外，座舱布局层次感明显增强，细节上强化了科技装备的使用，比如那款全新设计的电子挡杆，你看见了吗？据说新车还将提供驾驶模式多路况旋钮设计，相信上市后将在驾驶性能方面有更全面的表现。

小编时刻

李荣浩有一首歌叫《等着等着就老了》，小编把它送给在座的“等等党”。不是说全新一代奇骏不值得等，而是这款车从海外发布到国内量产，最起码还需要小一年的时间，也就是说，正式在国内上市最快预计也要到明年第三季度。因此，从现实角度上来说，第三代日产奇骏上市七年依旧保持着极其稳定的品质，目前各个价格配置的现车充足，优惠幅度又大，对于各位消费者而言，当前就是最佳的入手时机，实在没必要多等一年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从已经公布的4月份车企销量来看，大部分车企都实现了同比环比双增长，各地4S店的到店客流也明显增加。那么，现在4S店的优惠情况如何？有没能有缩减，现在买车是不是合适？近期，天涯君走访了安徽地区的部分合资品牌4S店。

一汽大众4S店

高尔夫 现金优惠2.4万

高尔夫凭借老少皆宜的外观和稳定耐用的动力系统成为了众多家庭的买菜车，另外还有GTI和R-Line版本可供性能爱好者们选择。

高尔夫也即将完成第八次换代，现款高尔夫有2.4万元的现金优惠。

CC 现金优惠3万

被称为“最美大众车”的CC有着足够吸睛的外观，惊艳的前脸、锐利的车灯造型以及无边框车门和溜背等设计，让这款车每次出街都能赚足眼球。

另外，大众CC全系搭载了EA888 2.0T发动机和DQ380七速双离合变速箱，在动力表现方面相当出色。

只可惜因为空间和售价原因销量低迷，针对这款车型，4S店给出了3万元的现金优惠。

一汽丰田4S店

卡罗拉 燃油版现金优惠5000元 混动版现金优惠3000元

经济、实惠、耐用一直都是卡罗拉的代名词，如今有了TNGA平台的加持，全新卡罗拉在安全性方面有了较大的提升，销量也是居高不下。

目前，卡罗拉燃油版有5000元现金优惠，混动版本现金优惠3000元。

亚洲龙 2.0L汽油版现金优惠8000元 2.5L燃油版本优惠5000元 混动版本优惠2000元

作为丰田最新的旗舰轿车，亚洲龙凭借大气时尚的外观引发了不少消费者追捧。

目前4S店针对汽油版车型给出了5000-8000元的现金优惠，混动版本给出了2000元的现金优惠。

长安马自达4S店

CX-5 现金优惠2.2万

马自达CX-5有着非常亮眼的外型，魂动设计的前脸看起来相当精神，内饰也采用了家族式设计，做工精细但不显豪华。2.0L自然吸气发动机输出平顺、线性，与同级的涡轮增压车型相比缺少一股爆发力。

目前，马自达CX-5有着2.2万的现金优惠。看来，豪华品牌也撑不住了。

广汽丰田4S店

威兰达 无优

作为全新荣放的姊妹车型，威兰达采用了与荣放相同的动力总成和内饰布局，差别最大的地方就是外观设计了。

与荣放相比，威兰达长度增加了65mm，看上去更像一台中型SUV，造型独特的锯齿形轮毂和极具张力的C字型LED尾灯，让威兰达更显时尚和年轻。

由于威兰达刚上市不久，所有车型暂无优惠。

凯美瑞混动 现金优惠3000元

为了迎合逐渐年轻的汽车消费市场，第八代凯美瑞一改往日沉稳的形象，变得更加年轻、运动。混动版本的凯美瑞动力响应迅速、输出平顺，而且出自TNGA平台的凯美瑞将重心降低，让全新凯美瑞的操控性能有了明显提升。

目前，针对混动车型，4S店给出了3000元的现金优惠。

东风本田4S店

思域 无优

堪称名符其实的神车，上市两年后，4S店依然没有给出现金优惠，但是给出了相应的金融政策，例如首付60%，18期免息和首付50%，12期免息。

CR-V 现金优惠8000-10000元

作为家用SUV的经典车型，CR-V有着宽敞的乘坐空间和丰富的储物空间，而且皮实耐用的动力总成让人非常省心，后期较低的维护成本也能省去一笔开资，非常适合家用。

目前，针对不同配置的车型，4S店给出了8000-10000元不等的现金优惠。

东风日产4S店

轩逸 现金优惠6000元

想买一台十二三万的家用轿车，很多人都绕不过日产轩逸。全新一代轩逸继承了“祖传”的乘坐舒适性，尤其是后排，长途出行坐着就能睡着。1.6L+CVT的动力总成，让轩逸在经济性和稳定性方面有着优异表现。

不仅如此，为了迎合更多的年轻消费者，新轩逸一改往日的老气形象，造型年轻且不乏高级感。

目前，4S店针对这款车型给出了6000元的现金优惠。

奇骏 现金优惠2.6万元

中庸、实用、居家可以用来形容很多日系车，奇骏就是其中之一。硬朗的外观、宽裕的空间和经典的QR系列发动机让奇骏获得了不少中年消费者的喜爱。

如今，现款奇骏已经走到了产品末期，4S店给出了2.6万的现金优惠。

东风标致4S店

标致508L 现金优惠1万元

虽然法系车的地位日渐衰落，但是个别好的产品仍然让消费者很感兴趣，例如标致508L，要说同级别车型中谁的内饰设计最好看，那非标致508L莫属。造型独特的运动方向盘和电子挡把造型，能够轻易勾起一个人的驾驶欲望。目前，4S店针对这款车型，给出了1万元的现金优惠。

注：以上价格都是本月基础的优惠情况，具体优惠金额可在此基础上进一步详谈

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