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浙江台州宝骏560优惠_宝骏560怎么样？

新车发布 2024年01月12日 13:05 71 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于浙江台州宝骏560优惠_宝骏560怎么样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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浙江台州宝骏560优惠_宝骏560怎么样？

1.宝骏560价格多少
2.宝骏560怎么样？

宝骏560价格多少

您好，细分的话有3款：

2016款 1.8L 手动舒适型 参考价格：7.5万

2016款 1.5T 手动豪华型 参考价格：9.5万

2016款 1.8L 智能手动豪华型 参考价格：9.4万

在有车展或者团购活动的时候去购买，优惠幅度相比要大一些，希望我的回答能帮到你

宝骏560怎么样？

宝骏560上市了，7-8万的售价得到了很多车主的欢迎，从开局上万的订单就可以看到其受到欢迎的程度。诚然：560在售价、很大的空间、内部一些人性化的设计等方面都表现的很好，正如像颜宇鹏测评说的有很多亮点。你选择了560-你有你爱的理由，但是，我不会选择560，我有我不选择的道理。说白了就是一分钱一分货，价格便宜必然质量不行，新车问题百出，什么高速抛锚，全车停电，倒档不畅，高速提速软，等等问题百出的叫人难选择。这样的话车托肯定反驳，但都是骂人无根据。认证车主没几个敢说实话的，倒档不畅是通病还有狡辩的。下面我就从成本上分析我的道理：

（1）宝骏560实际就是730的底盘加上了一个SUV的外壳（请看颜宇鹏测评解说），730的底盘也许作为MPV的底盘是合适的，但是套上了SUV的外壳就不一定匹配了。也许有朋友说：许多SUV还是从轿车演变而来的。我要说：不错，关键是演变的时候要“优化、测试”。那么560有没有经过“优化、测试”？没有！我们没有看到任何这方面的测试。因此在由730变成560上，厂家的研发成本几乎为0.

（2）560后悬架采用的是：扭转梁式非独立悬架。这个悬架在一般道路上的表现与多连杆独立悬架的差别不大，但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上，扭转梁式非独立悬架的表现就不咋样了。扭转梁式非独立悬架比多连杆独立悬架的成本低很多。（3）将730的发动机和变速箱直接搬到560上，行不行？560与730的重量不一样，体积不一样，有没有经过测试？是不是匹配？不知道。（4）论坛有厂家宣传的帖子说：车重1.4吨又那么大的车，重量最低。传说560高强度钢达到55%，安全性最好-我只能哈哈了。东南DX7高强度钢达到60%，绅宝X65高强度钢达到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通过了碰撞试验，都达到了5星安全标准，560凭什么说安全性最好？从高强度钢上看：560应该是最差的。（5）H6、CS75、X65等都通过了20万公里的耐久测试，那么560测试了吗？没有看到任何相关报道，我推想：如果有，厂家不会掖着藏着。我看到的只有560在云南腾冲的一小段路试。这种没有经过耐久测试的车就推向市场，是极端不负责任的，也是不可接受的。这种耐久测试将由消费者买单，让小白鼠实验，表面看起来售价很低，实际怎样？如果560只有75%的使用寿命，那么它的实际成本比10万的车子还高。你爱买当然好，你不怕问题更好，你要托来托去就没啥意思了。我相信你会大卖，但是一时大卖，最后不保值，质量不可靠，你被车托忽悠了。

转载自百家号作者：车道夫

宝骏560于2015年7月18日上市，正式推出至今才三年，而且一直堪称销售神话，将这样一辆爆款车停产，实在令人困惑。宝骏这样做，是有什么不为人知的用意吗？

爆款神车

一般说来，厂商将某一款车型停产，大多是因为销量不足，市场认可度不高，消费者不买账。显然，宝骏560停产肯定不是此原因。宝骏560上市之初它就凭借着超大空间以及超高配置成为了SUV市场上的一匹黑马，而且销量后劲也很足。根据官方数据显示，上市的第二个月就占据单月SUV第3名的位置，第三个月凭着2.42万辆的成绩再前进一名，10月份成功突破3万辆，在第二年的2016年的3月创造了自身最高纪录：“4.21万辆”。截至目前总销量已超60万辆，宝骏560称之为上汽通用五菱的神车，毫不为过。

递交接力棒

了解宝骏整体的产品形势，就能理解其停产宝骏560的举动了。虽说宝骏560销量屡创新高，不过，上市的两年未曾升级换代，产品竞争力处于被削弱的状态，而SUV市场又处于各大车企纷争之地，各大车企频频发力。此时此刻宝骏需要一个华丽的变身，来重新占位紧凑级市场。

视线转至宝骏内部，其实，宝骏已经有了完善的新产品布局。宝骏530和宝骏560同属于SUV平台的产品，同平台产品的共线生产，为了更好的释放产能，保证宝骏530快速上量，也就通过将经典车型宝骏560停产的方式为更风头更盛、产品力更强的宝骏530让路。

宝骏530承接了宝骏560深受好评的大空间优势的同时，还拥有更时尚的外观、更细腻的底盘调校、更好的行驶品质。宝骏530车身尺寸更大一些，外观更大气、更贴近年轻人品味；在内饰部分，更有质感、富有科技范儿，软性材质仪表盘，悬浮式中控，全系都标配车身稳定系统，都是十足的亮点。从口碑到销量，宝骏530的成功上市，也提供了更多的市场证明，这也使得宝骏560在经销商端尚有库存情况下，向宝骏530递交出了接力棒。

宝骏560后续维修保养

既然停产，那在终端是否已经停售或者在后续保养上会有什么问题呢？通过对4S店的走访，可以肯定的是目前宝骏560仍然在售，而且现在宝骏560的优惠幅度较大，对这款曾经月销售四万的车型感兴趣的朋友，现在可能是下手的最佳时机。对于后期保养，这点4S店也给出了明确的答复，厂家及经销商端都有充足的560备件，车主也可以放心进店进行维修保养。所以宝骏560的停产属于市场及品牌发展过程中正常的更新迭代，不必过分解读。

总而言之，涅槃重生，宝骏560停产是为了宝骏530更好的进击，而宝骏530接过宝骏560的接力棒，期待宝骏530续写国产SUV新的神话。

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