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ap刹车实测_宝马5系mp卡钳和ap卡钳哪个好一点

新车发布 2024年01月12日 07:33 78 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于ap刹车实测_宝马5系mp卡钳和ap卡钳哪个好一点的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

ap刹车实测_宝马5系mp卡钳和ap卡钳哪个好一点

1.刹车改装 AP和brembo 可以提升多少刹车性能？
2.宝马5系mp卡钳和ap卡钳哪个好一点
3.如何辨别ap刹车真假

刹车改装 AP和brembo 可以提升多少刹车性能？

首先要告诉你，不要太过迷信这种大刹车。

看看自己的车有多大马力，有多重，再来考虑换大刹车。

AP/Brembo这种刹车套装（简称BBK）都是按一对儿来卖的，一般定价都是两个一套，会告诉你是装前轮还是后轮。

100到0的距离会因车而异，所以没有一个准确的答案。但是一般能缩短15%左右。

有时候简单的换一下原厂的制动钢喉，换硬一些的制动片，然后把制动液换成RBF 600这种，就能明显的感觉到制动效果的提升，而不用花大钱来改BBK。而且改BBK一般改前轮就够了~~~

宝马5系mp卡钳和ap卡钳哪个好一点

说起汽车改装的刹车系统，相信大家都会想到ap刹车和brembo刹车，这两种刹车在国内非常流行。那么不同品牌对应的价格和性能就会不一样。ap刹车和brembo刹车哪个好，那我们先来介绍一下这两个品牌。

Bo/brembo

布雷博公司成立于2012年，是一家从事高性能制动系统和部件工程设计、开发和制造的意大利制造商，也是国际市场上制动盘、制动卡钳和成套制动设备生产的绝对领导者。得益于无与伦比的技术知识，Brebo不仅能为欧美日最常见的车型提供高品质的产品，还能为最豪华、最高端的特定车型提供制动系统。

美联社赛车

APRACING成立于30年前，AP制动系统已成为知名的改装制动产品制造商之一，也是道路和赛车性能制动和离合器系统的领先制造商。竞赛是制动系统最好的测试标准和测试方法。APRacing取得了比任何竞争对手都多的国际体育成功，成为各级国际赛车方程式的主要供应商。仅在，美联社赛车就为整个赛车行业的30多名冠军提供了刹车、离合器或两者兼而有之。

然后，brembo刹车的价格比较贵，整套要花一万多元。当然，它有其独特的优势，就是价格这么贵，也就是刹车反应是循序渐进的，不像其他品牌的特点，对悬挂的要求太过苛刻，即使一些带有减震器系统的车型稍加改装，刹车时也不会出现过度点头的情况。

当然，APRACING的制动性能相当不错，甚至有些性能车也能满足需求。其次，从性价比来说，ap刹车肯定是略高于brembo刹车的。至于哪个更好，仅凭品牌实力很难分辨。最终，这取决于你自己的选择。毕竟“各有所爱”，相信你心中已经有了答案。

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如何辨别ap刹车真假

宝马5系mp卡钳和ap卡钳，宝马5系ap卡钳好。

1、宝马5系ap卡钳，性价比高，刹车盘灰量较少，噪声小，宝马5系mp卡钳，性价比不高，脚感偏软。

2、宝马5系ap卡钳，稳定且优异的品质，刹车效果有了明显的提升，宝马5系mp卡钳，噪音反射非常明显，刹车粉尘非常大。

真假AP刹车套装?

1：刹车卡钳。

一般来说，刹车卡钳不会做假，因为如果有能力做出与AP相同品质的刹车卡钳的话成本也不会低，倒

不如自立品牌来做，但也不排除有仿制卡钳的存在，但至少至今我还没有见过，只听说过台湾某品牌

（E字头）的卡钳和AP的卡钳是一模一样的，但印在卡钳上的牌子不同，也不排除有不法商家拿它的卡

钳来翻新喷AP字样上去。

而不法商家常用的手法就是用旧卡钳翻新后当新品贩卖，不过很细心留意的

话就很容易看出来，留意活塞位是否有磨损，并且AP正厂全新卡钳表面相当粗糙，而当放在您眼前的

卡钳表面油漆处理得相当光滑，那么您就需要注意了

2：刹车碟。偷龙转凤，这个是不法商家常用的手段。因为一对正厂的AP刹车碟比起仿制品的价格

来说相差几千大元，防制品质量有代考究，常见的问题就是刹车碟并不能承受高温，刹车效能大大降

低，并且会常出现硅裂，爆碟的现象也偶有发生。?

3：刹车碟HUB头。商家常用的就是采用不锈钢或者强度低的铝合金制造，不锈钢和强度低的铝合

金售价相对7075航空铝合金材料来说要低很多很多，并且重量也要大很多，大大增加簧下重量，不利

于加速性。

4：HUB头螺丝。黑心商家同样也是用偷龙转凤之手段。

5：桥码。

使用这样的产品安全隐患非常高;与车主沟通过,车主知道是假货,原因就是虚荣心与贪图便宜心理作祟......?

6：刹车皮。这个并没有存在假货之说，只是因品牌不同，刹车皮特性也不同，售价也有颇大的分

别。一般来说，常用的牌子有：AP原装皮、FERODO DS系列、MINTEX、DON等……简单的说一说这

几个牌子刹车皮的分别吧。?

AP原装的刹皮售价最高，刹车时有杂音，刹车皮的工作温度只适合下场竞技使用；

而FERODO DS系列刹车皮售价也差不多在2K左右一对，刹车没有杂音，工作温度由0至800度，刹车

效能较为渐进、线性，非常适合日常街道使用；

MINTEX刹车皮售价约1K多，刹车时有杂音， DON刹车皮售价最低，不到1K，刹车时没有杂音，但工作温度太低，刹车效能最差，就胜在价格有优?

7：刹车油。一般常用的有AP原装刹车油、SPEED MASTER、MOTUL这几个牌子。但黑心商家经

常更换一些国产等杂牌油混合原厂刹车油一起使用，导致刹车油容易起气泡，降低刹车效能。

扩展资料

AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。这些努力都是一直让AP Racing能屹立在改装刹车领域的主要因素。

每个车主对于车辆的刹车系统要求都不一样，但基本要求是一致的，他们都需要最短的刹车距离。AP Racing给非凡的车子带来非凡的制动能力，提供了适用于各种天气、路况的道路以及竞技赛场用的刹车产品。

AP Racing旗下包括有刹车卡钳，刹车碟，套装刹车套件，刹车片，刹车油，套装的离合器套件，专门用于竞赛高摩擦系数离合器。

汽车改装是一门艰难的课题，这行业里只有最优秀的顶尖者才能继续生存下来。AP Racing集中了所有资源，保证供应最好的产品给知名的汽车大厂与喜爱汽车运动的车主。

作为汽车运动的最前端，很多因素决定了它需要最慬慎与最专业的器械要求才可获得最终成功。从初步的3维立体空间模型/设计和CAD设备，到精密的研究、发展和测试，包括模拟真正比赛速度的专门测力计与实车上道路与赛道实证，AP Racing都在不断地探测科技技术的极限。

从严格的产品测量中心，到精密的电脑数值控制的加工制造，再到复杂谨慎的手工装配，AP Racing对于旗下产品的检查和测试，都是为了当制动性能需要发挥到极限时，能保证它的产品性能不致因本身的质量问题而影响到生命安全。

AP刹车系统当中，最重要的资源就是员工。这是他们的技能和专注的精神使得我们的刹车系统和离合器成为行业中成功的因素，AP刹车系统已经成为安全和最高性能的制动系统代名词。

AP的工程师们在世界各地最主要赛事中都有参与，他们提供了实际的技术帮助和技术性建议给车队与车手，无论过去、现在和将来都会是这样。因为AP专注于实际的车辆竞技中取得良好的经验来改进产品的缺失。 AP与全球的专门代以及授权经销商通过现代通讯设备和快递交付服务的联网协作，保证无论您身处何方，都会提供到大范围的高性能产品。同时，AP Racing是摩托刹车和离合器系统的一个主要生产供应商，技术的革新是其特点。

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