3gt优惠_宝马3系GT5座落地需要多少钱?宝马3系GT裸车价
大家好!今天让小编来大家介绍下关于3gt优惠_宝马3系GT5座落地需要多少钱?宝马3系GT裸车价的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.宝马3系GT2020款落地价多少?2.宝马3系GT5座落地需要多少钱?宝马3系GT裸车价
3.2020款宝马3系GT上市 外观不变/配置升级 售价35.98-43.98万元
宝马3系GT2020款落地价多少?
对于大多数的普通人而言,汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。作为宝马旗下车型中的一份子,宝马3系GT2020款330iM运动曜夜版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,顺便再说一说它的落地价吧。
宝马3系GT2020款330iM运动曜夜版配备1.998TL4发动机,发动机最大功率185kW,峰值扭矩350牛·米,匹配8挡自动变速箱,最高车速250km/h,官方0-100km/h加速是6.2s,工信部综合油耗7.2L/100km。
功能配置方面,宝马3系GT配备胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时,这款车还配备了车载电视、HUD抬头数字显示、防紫外线玻璃等十三项舒适性配置。
价格方面,宝马3系GT的顶配2020款330iM运动曜夜版的官方指导价为439800元,目前潍坊市最高有50577元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为389223元,购置税和车船税等必要花费36045元,再加上商业保险13180元,最终的全款落地价为438448元。
总的来说,宝马3系GT的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
宝马3系GT5座落地需要多少钱?宝马3系GT裸车价
林肯MKZ和宝马3系GT均为中型车,目前也相继宣布停产。林肯MKZ的价格在25.58-36.98万元,宝马3系GT价格略贵,在35.98-44.98万元,那么这两款车值得买吗?
价格或是林肯MKZ主竞争力
据外媒报道,林肯旗下MKZ将于今年在墨西哥的埃莫西约工厂正式停产,为生产全新的福特品牌车型做准备。
虽然官方并未提及关于MKZ的换代计划,但是根据去年曝光的信息,林肯很有可能复活Zephyr这个名字,打造一款后驱车型来替代MKZ。同时,林肯MKZ的退出,也意味着以“MK”命名的林肯车型全部下线。
MKZ是林肯旗下的中型轿车,于2014年正式进入中国市场,定位高端,主攻豪华品牌市场。该车基于和蒙迪欧相同的CD4平台打造,不仅能给你带来?“美式豪华”的舒适,还能有顺畅的驾控感。
林肯MKZ在国内还是以进口的身份销售,起售价却只要25万多,相较于很多国产的豪华品牌价格更具优势,而且林肯的终端优惠一直很可观,在宣布停产后MKZ终端优惠最高达到了7万。
车身尺寸方面,超过4.9米的车长也让林肯MKZ远超竞品奥迪A4L。与此同时,林肯MKZ的配置也是物超所值,全系标配膝部气囊、定速巡航以及座椅加热功能,不仅实用还很贴心。
虽然林肯MZK的综合性价比很高,但是销量却不尽人意,究其原因还是林肯的品牌远不如BBA在国内市场深入人心。而且宣布停产后,MKZ的保值率将进一步下降,对于有换车打算的用户来说,不太推荐购买,如果不考虑后续换车问题的话,20万就能买到一辆豪华品牌的车,而且配置等方面都很不错,还是值得入手的。
宝马3系GT因个性化被淘汰?
宝马海外官网表示:集团内部正在着手削减成本,因此考虑到盈利以及产品布局等方面,3系GT车系已在2019年年底停产。另外,在宝马2020年的产品目录中没有提及全新宝马3系GT,所以该车大概率是不会推出后继车型了。
宝马此次的调整与美国市场SUV需求的崛起有关,相同的价格,美国消费者更偏向SUV,而非GT车型。中国市场也一样,消费者更愿意选择SUV,而且X3国产后价格相较3系GT更具优势,所以宝马3系GT的停产还是迫于市场压力的决策。
定位为中型轿车的宝马3系GT,自2013年诞生以来,就因轿跑风格和宝马的运动精髓相结合成为独树一帜的存在,但因其个性化很难被大众市场所认可导致销量并未达到预期。
同时,因为销售上的冷门也让宝马3系GT的保值率大大下降,5年保值率仅为40.6%,远低于宝马3系的46.2%,可以说是宝马最不保值的车型了。不过现在宝马3系GT终端优惠达到了4万,性价比也是有所提升的。
虽说3系GT的保值率不太理想,但其在颜值、空间及操控三者的表现上并不逊色,依旧是一款不错的小众车型。前脸部分,3系GT采用家族式的双肾进气格栅搭配LED灯组,造型犀利之余透露着霸气;
侧面溜背式的设计,双腰线的车身线条看起来更具力量感,无框车门凸显个性,美中不足的是噪音有些大。
宝马3系GT采用了溜背式造型,后排头部空间略显拥挤,但其长达2920mm的轴距让乘坐空间变得更为舒适,而且后备厢空间完全不输宝马X3和一些紧凑级SUV。
宝马3系GT的底盘提高了1cm,视野和通过性略优于宝马3系,但是操控性略有下降。不过宝马3系GT采用了5系GT相同的底盘,而5系GT的底盘是来自高一级的7系,因此它的悬架设定会更软一些,不过过弯时它的操控依然能保持一个不错的水准。
宝马3系GT不失为一款经典的轿跑,虽然保值率不如宝马3系,但是个性化十足,空间等各方面也不错,还是推荐购买的。
[总结]产品的更新换代从未停止,有的经典车型一旦错过就不再有,但有的车型停产是为了品牌更好的战略布局。林肯MKZ虽然性价比不错,但是宣布停产后保值率进一步下降,而且BBA国产后的价格更具优势,因此林肯也需要新的产品布局来改变目前的市场格局。而宝马3系GT的停产还是因为宝马对于市场的考虑以及更好的推进电动车计划所做出的决定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款宝马3系GT上市 外观不变/配置升级 售价35.98-43.98万元
事实上,三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了,通常来说,它们的水平可以令人满意。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马3系GT2020款330iM运动曜夜版,然后再为大家算一算它的落地价。
接下来看下配置,宝马3系GT配备了前/后排头部气囊、零胎压继续行驶、胎压报警等五项安全性配置。同时,该车还配备了无钥匙启动系统、电动后备厢位置记忆、温度分区控制等十三项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价,我们以宝马3系GT的最高配2020款330iM运动曜夜版为例,其官方指导价为439800元,据了解目前拉萨市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险14528元,购置税38920元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是495098元。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
6月9日,2020款宝马3系GT车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间为35.98-43.98万元。需要注意的是,新车并非基于目前全新一代宝马3系的GT车型,而是上一代3系GT的年度改款车型,继续搭载低/高功率的2.0T发动机。
曾有车友留言提问,宝马3系GT和宝马4系均为溜背造型的轿车,它们有什么区别?区别在于宝马3系GT实际属于旅行车,内饰规格更高,强调舒适性,行李厢的空间更大,其行李厢容积达到了520升,甚至比3系旅行版都要大。
新车在外观方面维持上一代宝马3系的整体设计,非常具有运动风格的外观依然不过时,经典的开眼角天使眼大灯辨识度相当高,并且溜背的车身彰显了小众的身份,十分有格调,车尾主动式扰流板增加了运动性。
新车的车内布局依然不变,主要是对配置的升级调整,全系标配了无钥匙进入(前排车门,行李箱盖)、感应开启后备厢盖,而且针对低配车型增加了Apple CarPlay,另外顶配车型330i M运动曜夜版取消了四驱系统,售价优惠1万元。
内饰部分,新车配备10.25英寸全液晶仪表盘,全彩HUD系统可显示当前车速、导航方向、限速信息及电话和娱乐信息。而8.8英寸触控中控屏的BMW专业级导航系统配合iDrive触控旋钮为标配项目,此外BMW增强型互联驾驶组合包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能。
动力方面,2020款宝马3系GT车型继续搭载低/高功率版2.0T发动机,最大功率分别为184马力(320i车型)和252马力(330i车型),匹配8速手自一体变速箱。
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