2015科帕奇优惠长春_雪佛兰科帕奇二手车值得购买吗-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于2015科帕奇优惠长春_雪佛兰科帕奇二手车值得购买吗?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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进口科帕奇怎么样？

雪佛兰的科帕奇，该车的官方售价区间为17.99万元到20.99万元，优惠更是非常的大，大部分地区只需要12万多就能够拿到入门级版本。需要注意的是，虽然该车基本上已经处于一个停产状态，但是由于当年的库存比较大，所以大部分的地区还仍然有销售这台车，这也正是它性价比能够有着如此之高的重要原因。

雪佛兰科帕奇二手车值得购买吗?

车款型号变速箱发动机车体结构价格2.4舒适版MT5档手动2.4L L45门5座22.48万2.4豪华版AT5档手自一体2.4L L45门7座25.58万3.2旗舰版AT5档手自一体3.2L V65门7座27.58万2007年11月6日，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。此次上海通用汽车引入中国市场的雪佛兰Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型。先期上市的2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元。 品牌：雪佛兰科帕奇生产厂商：上海通用参考价格：2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元车型尺寸：4635*1870*1755 (mm)油耗：10.4升/百公里引擎类型：2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型最高时速：178km/h加速时间：11.5s驱动方式：前置四驱制动方式：前盘后鼓车身重量：1730公斤轴距：2705mm行李舱容积：930升油箱容积：65升标准座位数：7座位材质：TPO材质豪放造型 七座空间　阳刚豪放的外观造型，独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间，不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美，也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。　雪佛兰Captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体，外观设计阳刚硬朗，释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。　与同级SUV相比， 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品，而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统，则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”，令驾车远足成为舒心惬意的享受。　强劲动力 周密安全　与同级城市型SUV相比，雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求，又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性，加上周密完善的安全配备，更凸显SUV本色。　雪佛兰Captiva科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技：3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。雪佛兰Captiva 科帕奇搭配的轻量化设计的3.2升V6全铝发动机，带有双顶置凸轮轴，4气门汽缸，采用32位ECU发动机控制芯片，拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统，提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm最大功率， 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大动力，同时也满足欧IV环保排放标准，是一款高效、节能、环保的优秀发动机。　雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性；而同级车中独有的DCS电子下坡控制辅助系统、ARP电子防翻滚功能和车身高度自适应调平系统等，则令雪佛兰Captiva科帕奇在非常规路面下体现出更从容的掌控能力。　雪佛兰Captiva科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰Captiva科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。　全球车型 系出名门　雪佛兰早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛兰Suburban，堪称SUV的鼻祖；1969年，雪佛兰Blazer推出，更将世界汽车产业带入了全新的四轮驱动时代。70多年来，雪佛兰一直凭借对领先SUV科技和美国自由精神的执着追求推动着世界SUV技术的发展。　雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV，它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础，针对欧洲市场的高标准需求重新研发，将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。雪佛兰Captiva于2006年在欧洲市场全球首发，之后基于同一平台的07 款Saturn Antara在美国市场上市。Captiva系列产品行销全球50多个国家和地区，广受好评，累计至今，全球销量已近126,000辆。　2007年的中国SUV市场迎来了井喷式的增长，今年前三季度的SUV销量比去年同期增长48.5%，9月份SUV的单月销量更比去年同期猛增70.1%，成为汽车行业中增长最快的细分市场。上海通用汽车选择这一时机推出雪佛兰Captiva科帕奇，无疑为中档SUV市场增添了一位重量级成员，更为这一高速增长的细分市场带来差异化的选择。相信这款具备阳刚气概的“全路况”SUV---雪佛兰Captiva科帕奇能伴随自由自主的SUV消费者，穿梭城市森林、享受悠闲时光、体验激情冒险、释放内心渴望，挥洒“收放自如”的自信。　豪放阳刚的外形设计　 第一眼看到Captiva，相信大多数人都会被它豪放、阳刚的外形所吸引。Captiva时尚的外观设计，秉承了雪佛兰SUV的精髓，并融合鲜明的欧洲设计风格，令Captiva外形硬朗洒脱，洋溢着豪放之美。Captiva的车头看上去很粗犷，充满着阳刚之气。侧面的车身线条速度感极强，设计简洁流畅，配合轨道式车顶行李架，酷似宝马X5的造型，动感魅力跃然眼前。从后面看，饱满而不失俊朗的车尾，突显出SUV特有的都市气息，在璀璨尾灯点缀下，很容易就能成为人们目光追逐的焦点。　身材方面，4635*1850*1755的车身尺寸让Captiva看起来非常大气，同级车中最长2705mm的轴距，还带来了更舒适宽敞的驾乘空间。　灵活的座椅组合方式　虽然Captiva是一款紧凑型SUV，但是钻入车里，你就会发现它的内部空间非常宽敞，可以说是灵活多变，宽敞的车内空间完全是另一片天地。这主要得益于其灵活多变的座椅组合方式，它能够满足车主的不同需求。Captiva可以提供5座或7座的不同选择，7座车型折叠第三排座椅后，行李厢可以形成一个全平面空间，大大增加了空间利用率，装载更多大件物品也从容不迫。5座车型则采用了140升大容量储物盒，将空间分隔为大小不同的4个部分，最长可容纳900mm的物品，非常方便实用。设计独特的行李厢货舱遮挡帘，不但可有效利用行李厢空间，还能遮挡行李，创造一个整洁舒适的驾乘空间。另外，随处可见的多处储物空间也Captiva的空间更加灵活，其合理的布局独具匠心，方便舒适的享受垂手可得。　AISIN手/自一体5档自动变速器　操控方面，Captiva配备的是AISIN手/自一体式5挡自动变速箱。这是一款比较注重舒适的变速箱，它变速过程平稳，起步加速比较迅捷，换挡、入挡准确无误，能带来人车一体的绝佳操控性能，是抒发驾驶者驰骋快意的有力保障。其Tiptronic功能兼具自动变速箱操纵简单及手动变速箱随心所欲的优点，可在手动、自动模式之间自由转换，精准的操控性能，让驾驶者感觉到得心应手、操控自如的驾驶体验。　完善周密的ESP电子稳定控制系统　安全性上，雪佛兰Captiva表现也不错，在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，取得了四星的好成绩。与其它SUV品牌相比，Captiva的ESP系统具备更多独有的功能。这个系统包含了更适合SUV的安全控制模块，如ARP电子防翻滚功能、DCS下坡控制辅助系统等，这些功能的运用，给Captiva提供了更高的安全性能。ARP电子防翻滚功能可以防止车辆在急转弯时发生翻车状况，并且感知车辆的位置，调节发动机扭矩及各车轮的制动力。DCS下坡控制辅助系统在倾斜度较大的下坡路上情况下，控制刹车功能，使车辆维持在5--7公里/小时的速度前进，驾驶者只需集中精力操纵方向盘，安全也更有保障了。　综合来看，Captiva豪放阳刚的外形设计，让人时刻感受到强烈的自信与豪情；灵活的座椅组合方式，给Captiva创造了超乎想象的舒适大空间；AISIN手/自一体5档自动变速器，能够让人体验到随心所欲的驾驭乐趣；其完善周密的ESP电子稳定控制系统，则给驾驶者带来应对挑战的坦然和信心。凭借这四大亮点，Captiva绝对是一款全路况SUV，能满足消费者不同的驾驶需求。业内普遍对Captiva的前景非常乐观。科帕奇Captiva 3.2AT 7座豪华型　标准变速器：5挡手自一体变速箱　排量：3195 cc　最高时速：204.0 km/h　车身重量：1805 kg　轴距：2705 mm　基本参数 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　报价(最低价)： 22.48万 (22.48万) 26.58万 (26.58万)　发动机： 2.4L 136马力 L4 2.4L 136马力 L4　理论油耗： L/100km　变速器型式： 手动 手/自动一体　变速箱： 5挡手动 5挡手自一体　安全装备 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　驾驶座安全气囊： ● ●　副驾驶安全气囊： ● ●　前排头部气囊(气帘) ： ● ● 后排头部气囊(气帘) ： ● ●　前排侧气囊： - -　后排侧气囊： - -　膝部气囊： - -　电子防盗： ● ●　车内中控锁： ● ●　遥控钥匙： ● ●　无钥匙启动系统： - -　操控配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　ABS防抱死： ● ● 制动力分配(EBD) ： ● ●　牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： - ●　刹车辅助(EBA/BAS/BA) ： - ●　车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： - ●　升降(空气)悬挂： - -　胎压监测装置： - -　零胎压继续行驶： - -　动力随速转向： - -　主动转向系统： - -　外部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　手动天窗： - -　电动天窗： ● ●　全景天窗： - -　同色后视镜： ● ●　同色防擦条： ● ●　运动版包围： - -　铝合金轮毂： ● ●　内部配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　真皮方向盘： - ●　左脚休息踏板： ● ●　方向盘上下调节： ● ●　方向盘前后调节： ● ●　多功能方向盘： - ●　方向盘换档： - -　定速巡航： - ●　泊车辅助： ● ●　倒车影像： - -　多功能显示屏： - ●　HUD抬头数字显示： - -　座椅配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　真皮座椅： - ●　运动座椅： - -　座椅高低调节： ● ●　腰部支撑调节： ● ●　前排座椅电动调节： ● ●　电动座椅记忆： - -　座椅加热： ● ●　前座中央扶手： ● ●　后坐中央扶手： ● ●　前排杯架： ● ●　后排杯架： ● ●　座椅按摩/通风： - -　后排座椅整体放倒： - -　后排座椅按比例放倒： ● ●　多媒体配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　GPS导航系统： - -　多媒体控制系统： - -　蓝牙系统： - -　车载电视： - -　车载电话： - -　中控台液晶屏： - -　后排液晶屏： - -　外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - -　支持MP3、WMA ： ● ●　单碟CD ： ● -　多碟CD转换器： - ●　单碟DVD ： - -　多碟DVD系统： - -　2-3喇叭扬声器系统： - -　4-5喇叭扬声器系统： - -　6-7喇叭扬声器系统： - -　8喇叭以上扬声器系统： ● ●　灯光配置 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　氙气大灯： - -　自动头灯： - -　转向头灯： - -　前雾灯： ● ●　后雾灯： ● ●　大灯高度可调： - -　大灯清洗装置： ● ●　玻璃/后视镜 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　前电动车窗： ● ●　后电动车窗： ● ●　防夹手功能： ● ●　电动后视镜： ● ●　后视镜加热： ● ●　后视镜电动折叠： - -　手动后遮阳帘： - -　电动后遮阳帘： - -　后视镜防眩目： ● ●　后排侧遮阳帘： - -　遮阳板化妆镜： ● ●　感应雨刷： ● ●　空调/冰箱 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　手动空调： ● -　自动空调： - ●　后座出风口： - -　温度分区控制： - -　车内空气调节： - ●　车载冰箱： - -　车轮制动 科帕奇 2.4 MT 5座舒适 科帕奇 2.4 AT 7座豪华　 前制动器类型： 通风碟 通风碟　后制动器类型： 通风碟 通风碟　前轮胎规格： 235/55R18 235/55R18　后轮胎规格： 235/55R18 235/55R18　前轮辋规格： 7JX18 7JX18　后轮辋规格： 7JX18 7JX18　备胎： 全尺寸 全尺寸

科帕奇怎么样？值得买吗

一般，不太值得购买。

在动力方面可以算是科帕奇最致命的缺点了，面对竞争对手大部分搭载涡轮增压的发动机，而科帕奇全系搭载2.4L自然吸气发动机显得毫无优势，同时全系匹配6速手自一体变速箱又再一次的印证了科帕奇价位便宜的原因；在实际驾驶感受上科帕奇动力比较肉，但这个与默认开启的ECO模式有一定的关系。

科帕奇通病主要表现在ESP双黄灯亮，至今也没有彻底的解决方法，只能通过升级ECU、清洗节气门、定期实用燃油添加剂来减少亮灯的次数；其外存在左排气管排气，右排气管不出现锈蚀不排气的问题，还有吃胎的情况非常严重。

相对来说这款已经停产的二手科帕奇并不值得入手。在二手车市场科帕奇可以说是上个世纪的车，设计落伍、技术落后的，而且动力弱、油耗高这些因素结合起来导致科帕奇在二手车市场上根本没有销路。

雪佛兰汽车作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌，在进入中国汽车市场的13年以来，其表现一直都不太稳定，时高时低的市场表现确实让人捉摸不透雪佛兰汽车的“尿性”。而其中正是雪佛兰的阴晴不定，以致于让它旗下的一款好车失去了其原本强大的市场竞争力。然而这款车正是大家所问的科帕奇。

就拿17款的科帕奇为例。首先17款科帕奇在车身尺寸方面就比同级车型要突出不少，长宽高分别为4690/1849/1753mm，在车身轴长方面也达到了该级别车型中的顶尖水平，2707mm的车身轴长成为了当时同级中最长的轴距，科帕奇车身内部第三排座椅放倒后，内部空间最大容积为1577L，放下4个28寸行李箱也是绰绰有余。与此同时，加上17款科帕奇635KG的载重能力，更是其在同价位SUV中拥有更为强悍的竞争力。

其次，17款科帕奇在配置方面也有着大幅度的提升，车内搭载有一款MyLink智能车载互联系统，不仅支持手机双屏互联同时还有着人车交互智能语音的功能，这无疑让驾驶者在驾驶的过程中拥有更为省心的驾驶体验。此外，科帕奇最大亮点还在于其全系标配了电动天窗，车内氛围灯，外后视镜加热灯等实用功能，在车身安全方面也标配了电子驻车、制动力分配系统以及倒车雷达等配置，这在17万左右的车型中确实有着不错的性价比。

但是，科帕奇之所以被玩脱的最大原因在于，雪佛兰在17款科帕奇身上配备了一款耗油较大2.4L ECOTEC DVVT发动机，虽然在动力方面相比上一代科帕奇来说有着很明显的进步，但是在油耗方面确实饱受消费者们的诟病。根据车友提供的数据显示，17款科帕奇在百公里综合油耗方面达到了11升左右，这样的“油老虎”确实不是每个人都能接受的，以致于17款科帕奇最终遭受了严重的滑铁卢事件。

最后，从总体来看。17款科帕奇的优点在于①拥有大气时尚的外观设计，整车刚性表现的还不错 ②车内空间表现得相当出色，是价位车型中少有的 ③底盘高，整车通过性好

不过科帕奇最大的缺点还在于他不仅在油耗方面有点高而且在科技配置方面也与当下社会有点脱节。

所以，面对科帕奇值不值得买这个问题，个人认为科帕奇适合家庭成员比较多的消费者，再加上最近科帕奇还有着不少优惠活动，现在入手一台科帕奇还是挺不错的。