雪铁龙c6优惠能到多少_远胜雪铁龙C6！4款豪华C级车疯狂降价，优惠17.53万

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雪铁龙c6优惠能到多少_远胜雪铁龙C6！4款豪华C级车疯狂降价，优惠17.53万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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作为两台法系老车车主的笔者，看到湖北省政府关于东风系列车型降价补贴的消息，简直激动地要“起飞”了，甚至一度想要换掉刚入手不到3个月的新朗逸。相信大家已经看到了以东风雪铁龙C6为代表的降价消息，不过自从政策发布到现在，市场上C6订单已经在排队了，截止本月度能否提车还要打个问号，还想要选购C6的朋友要注意别被不良商家骗取订金。

12万的C6被大家狂抢，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型，如果你看中了可以抓紧下手了。

1、标致508L

标致508L目前的政企优惠共计40000元，旗下5款车型优惠完后的价格区间是11.97万元到18.47万元。看到这里你会发现508的低配优惠完12万元都不到，为什么单独C6炒的这么火热呢。

508L是一款B级中型轿车，它的长宽高分别是4870/1855/1455毫米，轴距为2848毫米，和B级轿车常青树的帕萨特、迈腾相比，车身尺寸并没有差太多。设计上，508L主打的就是运动路线，经典的狮吼式前脸加上两侧的獠牙式LED日间行车灯，相信没有人不喜欢。508L的车内也是设计感满满，并且环抱式战机座舱，坐姿足够低带来优秀的驾控体验。因此，用A级车价格选择508L的话，它的车身尺寸和内外部设计是第一大优势。

配置层面，最低配的先锋版配备了17寸轮辋、胎压报警、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、驾驶模式切换、无钥匙启动、电子挡把、塑料方向盘、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、织物座椅、手动调节座椅、10英寸中控屏幕、CarLife、前排2个USB接口、8扬声器、卤素大灯、大灯延时关闭、电动车窗、车窗防夹手、电动调节后视镜、自动空调等等，以上这些配置除了仅仅有主副驾驶安全气囊，气囊数量较少外，卤素大灯、塑料方向盘，其他方面基本都能够接受，毕竟价格优惠完还不到12万。

除了上文提到B级车的尺寸和内外设计优势外，标致508L的另外一个大优势就在于动力系统以及底盘。拿低配版车型来说，它搭载了代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，发动机最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米，这套动力总成搭载在标致家族多款车型上，技术较为成熟，是一个经典的选择，并且1.6T发动机用在508L上相对于1.8T发动机来说更加经济，毕竟为了更多政策优惠补贴以及低落地价，选择1.6T也足够了。悬架部分，前后均为独立悬架，并且法系在悬架底盘的调校方面有着自己的独特手法，可以用同级最优形容也不为过。

总的来说，一台A级车的价格就能买到一台既运动又有设计感的B级轿车，何乐而不为呢，况且508L预计不会像C6那样更容易停产或退出国内市场。

2、标致408

标致408是标致2022年主打的新车，自8月上市到目前有半年多时间，一直没有降价优惠，因为它是官方直售车型。这一次湖北省政策补贴消息的发布也是标致408第一次官方优惠，很多坐等408优惠的朋友终于等到了，因此也可以下手了。

408目前有三款车型，最低配车型为进取版，政企优惠完的价格是8.57万元，据湖北4S店报价称落地价在10万元之内，因此10万元落地选择一辆标致408大家说香不香？

标致408作为标致2022年的重点车型，它的产品升级比较明显。首先就是颜值升级，换装了家族式的前脸设计，让它变得更加年轻运动。其次，车内的设计和标致508L基本一致也跟上了潮流，环抱式座舱驾控感满满。全新悬浮式中控大屏，内置了最新的blue3.0系统，相对于老款车型有了质的飞跃。另外，408搭载了和508L同款的1.6T发动机以及6速手自一体变速器，功率也为125千瓦，这套动力用在车身更小的408身上，可以说是如鱼得水。此前笔者对标致408做过详细试驾，感兴趣的朋友可以去车讯网查询：“1.6T+6AT，还是法式味道，试驾标致新408”文章。

总的来说，408的优惠还是来了，只是来的可能会晚一点，等待的朋友可以下手了，毕竟10万之内买到一款1.6T发动机的合资品牌紧凑轿车，可能也就这一款了。

写在最后

这一次降价潮终于来到了燃油车阵营，湖北作为汽车大省，率先对东风系品牌多车型作出政策补贴来刺激消费，从市场反馈来看，取得了阶段性的成果。目前湖北省还对别克旗下部分车型做出政策补贴，吉林省对一汽集团旗下品牌车型下发了政策补贴通知，相信在不久的未来，我们还能看到更多类似的信息，各位朋友就等着看自己喜欢的车型降价消息的到来吧。

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远胜雪铁龙C6！4款豪华C级车疯狂降价，优惠17.53万

想必大家这几天都知道湖北东风系大降价的消息了吧，指导价 21 万多的雪铁龙 C6 共创版，降了 9 万，祼车价只有 12 万多。

目前只能湖北户籍的用户才能享受到这个价格，即便将来全国消费者都可以享受这个优惠价，也不建议大家轻易决定买这款车，有一个重要的原因，就是配件贵。

一些消费者可能贪便宜，觉得这么低的价格买到一辆 B 级车，很划算。虽然买车是一锤子买卖，但用车养车可是好几年的事情，以后用车过程中遇到点故障，需要更换配件啥的，那价格可就不便宜了。

如果这是一款销量高的车或者品牌，那情况或许会有改观，可法系车并不是。

总之，你有多少钱，买多贵的车，不要虚荣攀比，压榨自己的钱包。

哪些人适合买？

雪铁龙 C6 虽然是 B 级车，但是之前它的价格完全没有竞争力，销量也不行。

现在降价了，那些之前预算不够 B 级车，但轻轻跳一跳可以够地着的消费者，现可以闭眼下手了。

但是，如果你的预算只有 12 万，不建议你跳一跳去拿下这台车，因为以后你还要跳几次。

最高优惠16万！车企卖不动了？

近期，各大车企的集体疯狂放价引起了广大汽车消费者的关注，很多消费者都希望赶上这波大让利，这样买车就降低很多成本了。其中，很多豪华车型的优惠都比雪铁龙C6的9万元强，优惠都在10万元甚至以上，大家想买豪华车，不妨看看下面几款。

1、奥迪A6L

指导售价：42.79-65.68万元

奥迪A6L有着近12万的终端让利，买入门款的钱差不多跟宝马3系都差不多了，可以说吸引力非常足。另外，2023款的奥迪A6L还新增了一款前脸，格栅内采用的是矩阵式设计，容易受到年轻人的青睐。

奥迪A6L内饰的豪华感完全不输给宝马5系，像木条纹饰板和软料材质用料很具诚意，三款液晶屏的加入很具科技感。

在动力方面，奥迪A6L不止有着2.0T高低功率发动机，还有着3.0T可选，最大功率达340马力，匹配的是7DC变速箱。

2、凯迪拉克CT6

指导售价：39.97-48.97万元

凯迪拉克CT6作为豪华C级车，起售价本来就比较亲民，还不到40万，而且有着10万左右的终端优惠，入门款也就30万裸车价，35万就能落地了。其实凯迪拉克能坐稳二线豪华品牌的头牌，与超大优惠密不可分。

凯迪拉克CT6的流水灯很具辨识度，不过可惜就是内饰老气了一些。

在动力方面，凯迪拉克CT6选择性少，只有2.0T可选，最大功率237马力，传动匹配的是10AT变速箱。

3、沃尔沃S90

指导售价：40.69-50.59万元

沃尔沃S90有着大约10万左右的让利，如果买稳重大气的C级车，也不是特别在乎牌子，那么沃尔沃S90是个低调的好选择。

车型的直瀑式格栅很具辨识度，车身宽大，显得非常沉稳。内饰的简约风格也是别具一格，木纹饰板和软料材质覆盖非常多，质感营造出众。

在动力方面，沃尔沃S90搭载的是2.0T动力，最大功率250马，匹配的是8速自动变速箱。

4、捷豹XFL

被人戏称为“打折豹”的捷豹汽车，旗下很多车型都有着巨大让利，具有代表性的有捷豹XFL，作为一款大尺寸轿车，竟然有着17.53万左右的让利，入门款价格才25万左右，完全是买B级车的钱得C级车。

捷豹XFL造型大气且有着很强的运动氛围，内饰采用了极简设计，看着非常清爽，水晶档把握感出众。

在动力方面，捷豹XFL搭载的是2.0T发动机，有着三种调校，最大功率200马力、250马力和300马力，都匹配的是8AT变速箱。

总评

以上这些豪华C级车，算上优惠价格跟豪华B级车差不多甚至更低，可以节省我们很多买车钱。因此我们想买大尺寸轿车，并且预算有限，不妨从以上几款做出选择。

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最高补贴9万 抢购一空 东风雪铁龙C6之后还能选什么车？

这几天最出名的事应该就是上汽奥迪对员工最高优惠16万元的新闻了。消息一经放出的时候，网络上直接吵翻了。

从下图中可以看出，奥迪旗下在售的三款产品员工购车价优惠区间在7万-16万元之间。这优惠力度，前所未有啊！

由于优惠幅度太大，一开始很多用户和媒体都对此表示质疑。奥迪客服回应上游新闻称：“员工内购活动属实，正在严查信息外泄。若有员工倒卖资格，一经发现会追查到底。”

换言之，这个优惠活动是真的，只不过是针对内部员工的。

说实话，这优惠一出，那个上汽奥迪员工受得了这样的考验，直接就准备梭哈上A7L。倒也不是觉得A7L够面，而是准备将购买资格放在第三方赚个小差价。

面对这样的情况，根据界面新闻的采访显示，上汽奥迪客服表示官方正在严查核实二手平台车辆流向来源。

对于消费者而言，一旦被发现购买员工优惠后的车型，其车牌号将会被列入名单，上汽大众旗下所有4S店均会拒保，今后二手车交易也无法进行。

回归正题，为什么上汽奥迪突然就格局大开，给员工发“福利”呢？新闻评论区的一句话点醒了黑马。

在去年末，就有消息传出上汽奥迪A7L卖不动了。爆料还给出了奥迪A7L的全国库存大概是3450辆，按照现在奥迪A7L在2022年11月份中国大陆仅卖掉251辆的销量来计算，这个库存量可以卖一年有余。

正因如此，上汽奥迪的这波员工活动很难不让外界认为是依靠员工去库存。

但不管怎么说，上汽奥迪的这波活动，都让外界知道了豪华汽车品牌的利润到底有多高：即便是降价16万元，依然有得赚。

这商标溢价能力，黑马佩服。

无独有偶，这边的上汽奥迪在拼命给员工“让利”，另一边也有东风雪铁龙把车价卖出了“菜价”。

根据网友们反馈，5米车长的雪铁龙C6政企补贴9万元，到手价格直接从官方指导价21.19万-22.09万元，打折到最低仅需12.19万元。（前提是上湖北牌照）

另外，C3-XR官方指导价11.39万元，政企综合补贴5.6万元，裸车到手价仅需5.79元；C6官方指导价21.19万-22.09万元，政企综合补贴4万-9万元，裸车价最低仅需12.19万元。

以C6共创版为例，官方指导价21万，发票开价16万，加上1.4万的购置税和4500元的保险，合计花费23万，之后补贴返还9万元，综合花费便在14万左右。

和上汽奥迪让利给员工不同，湖北东风雪铁龙的活动不仅仅是企业行为，更多的是湖北省地方政府的行为，显然是旨在帮助本地汽车品牌提振销量。

因为补贴力度太大，我们可以直接分析出它可能造成的结果。

影响最大的无疑是当地的二手车市场，别人新车直接降价9万元，你一个二手车还能指望卖出高价吗？想都别想！

站在消费者的角度，购买了上述车型的消费者应该是最难受的。

不过如果格局打开，站在更多消费者的角度来开，车企的降价和让利肯定是有利用消费者的。因为这极有可能带来新一轮的“政企补贴狂潮”，车企们所在地接连放出大额补贴。

对于当地政府而言，巨额补贴不仅能有效刺激当地的消费，提振了企业的销量，而且还能间接提高企业的纳税水平；

对于消费者、企业、当地政府而言，这都是属于短期的“三赢”。近期有购车计划的小伙伴，不妨了解一下相关的购买政策。

但这样大力度、大范围的打折促销也存在极大风险，首先对品牌的伤害，消费者以后面对该品牌的时候恐怕会思虑再三，就怕今天买明天降价，买了也怕二手车价格低。

其次从市场竞争的角度来看，东风集团这样操作必然会导致其他部分车企跟进，从而形成恶性竞争，对本就利润不高的车企来说，生存压力再次加大，甚至出现部分车企倒闭或者退出中国市场也不是不可能。而降价透支的消费力，可能更会加剧恶化后续汽车市场的销量。

综合来看，加价这把双刃剑，唯一获利的一方，可能就是买到便宜的、满足自己需求的车型的消费者了。

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撰文 | Tommy

编辑 | Sherry

出品 | 柿柿车工作室（S2Cstudio）

北方3月的天气变幻莫测，前几天热到可以夏装出行，而这几天又要翻出羽绒服来御寒，着实让人摸不着头脑，而同样让人难以预测还有今年国内的车市，前段时间，湖北省推出的汽车消费补贴政策硬是给车市“换了天”，让金九银十的促销季提前了半年。

来源：钱江晚报（感谢原作者 侵删）

而这其中最吸引眼球的当属东风雪铁龙，旗下C6车型政企综合补贴高达9万元，一时间，有关“促销”的讨论成为了最热门的话题，与此同时，一些其他地区“精明”的经销商也借势湖北促销玩起了“文字游戏”，所谓“买车送车”的大促背后，却是“仅有一台活动车辆”的实际情况，所以，这一波抢购热潮，也锻炼了消费者的判断力，知道了谁在真心促销？谁在存心消遣？

当然，促销之中，也有消费者会遭遇无奈，要么是没抢到，要么是自己想要的车没优惠。以东风雪铁龙为例，此次促销中，C6优惠力度最大，而呼声一直很高的凡尔赛C5 X并没有活动政策，为什么呢？究其原因在于这款车的定价本来就不高。

凡尔赛C5 X共4款车型，售价14.37万-18.67万元，其燃油版车型在欧洲市场的售价接近25万元人民币，所以，相对而言，东风雪铁龙在将其投放市场时，已经将回馈消费者的政策进行了“前置”，相对于狂降的C6而言，凡尔赛C5 X则是一款同样值得拥有，且一直处于优惠中的良心车型。

从车型设计以及配置方面，则更能看出其诚意。

凡尔赛C5 X基于EMP2平台进行打造而来，其外形采用雪铁龙家族最新的设计语言，给人感觉耳目一新，大尺寸的日行灯与贯穿的、可主动开闭的进气格栅相连，形成辨识度极高的前脸，同时，也让整车获得更卓越的行驶表现，风阻系数低至0.287，对于这么一款中型跨界车型而言，这样的数据，足以秒杀一众车辆。

凡尔赛C5 X整体车身尺寸为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，除了视觉感受更加舒展、大气外，整个车辆的乘坐空间也更加舒适，同样，储物空间也得以满足，在放倒第二排座椅后，其后备箱储物空间可由545L直接升级至1640L。

内饰方面，凡尔赛C5 X同样采用更为年轻化的设计风格，无论是环抱式座舱设计，还是12寸悬浮式中控屏，都让整个内饰空间充满科技感与时尚感，内置的C-Connect 3.0智能网联系统，则让使用的便捷性与体验感再度升级，同时，也让雪铁龙在皮实、耐用的基础上增加了科技人性化的标签，可以通过语音直接完成空调温度调节、音频播放以及导航设置等功能，便捷顺畅。除此以外，整个内饰做工相当考究，无论是真皮包裹的方向盘，还是拥有木纹的细节装点，都透露着这个品牌超过百年历史积淀的底蕴与厚重感。

驾乘方面，拥有过雪铁龙的朋友都知道，扎实的底盘调校，是雪铁龙最标志性的专长，在凡尔赛C5 X之上则表现更加突出，相对于某些车型非软即硬而言，它给人的感觉更具韧性，根据不同的路况，可以适时的过滤并将之柔化，所以，乘坐中，你会感到它拥有较好的支撑力，同时也会化解那些非常直接的坚硬反应。

动力方面，1.6T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱兼顾性能表现与燃油经济性，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，其油耗却低至百公里5.8L，再加上其使用的便捷性，可以说，虽然目前是新能源当道，但凡尔赛C5 X的整体表现毫不逊色。

结语：

前所未有的大促，确实让东风雪铁龙大火了一把，但是这种火，是以品质与口碑作为前提的，让那些早已圈定了东风雪铁龙的朋友，又多了一个不能拒绝的购买理由。虽然此次促销清单中没有凡尔赛C5 X的存在，但丝毫不影响那些懂车、懂生活的朋友对它的青睐。

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