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雅阁混动杭州优惠价_优惠后性价比凸显,雅阁混动入门版车型值不值得买?

新车发布 2024年01月08日 17:32 70 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于雅阁混动杭州优惠价_优惠后性价比凸显,雅阁混动入门版车型值不值得买?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

雅阁混动杭州优惠价_优惠后性价比凸显,雅阁混动入门版车型值不值得买?

1.雅阁混动版降价6万元
2.优惠后性价比凸显,雅阁混动入门版车型值不值得买?

雅阁混动版降价6万元

近期网民留言板留言寻求帮助“雅阁混动落地价格要多少钱”

以销售量比较出色的2018款本田雅阁锐·混合动力2.0L锐领版为例子,本田雅阁锐·混合动力2.0L锐领版官方网参考价219800元,依据掌握现阶段广东地区绝大多数经销商都是有15000元的优惠促销,因此也便说18款混动雅阁锐领版具体汽车价格204800元。

依照全款买车方法得话,包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费,最后的这个广州本田雅阁混动锐领版全款落地价是230379元;在其中商业保险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的商业保险,自然还可以除开交通强制险和车船使用税以外,其他商业保险以后依据自身的必须做好挑选选购。

如果是挑选购车贷款得话,依照房贷首付比例30%、分24期的方法,那_贷款金额便是143360元,服务费3000元,商业保险5401元,车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费22687元,那_首付所有落实的花费是89528元,月供6273元,而这个本田雅阁最后落地价是243080元,比全款多开支12701元。

此外也有粉丝留言板留言证实“雅阁混动版减价6万余元”是真得或是假的

依据掌握前段时间的确有一部分经销商搞出雅阁混动最大特惠6万的主题活动,但也只限在北京市的优惠促销,但是针对这类单一经销商搞出的减价信息也不一定是确实,由于这类信息便是运用一部分顾客贪便宜的内心,廉价打动顾客前去买车,但到门店以后价钱又_有变化,因此见到该类信息时提议拨通本地其他经销商询价采购,假如价差很大得话,就不必去白跑一趟了。

*之上价格均仅作参考,具体汽车价格以本地经销商为标准

百万购车补贴

优惠后性价比凸显,雅阁混动入门版车型值不值得买?

新雅阁混动版价格16万元:

1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感,它也属于自己独有的配置,包括他的空间也有了很大的提升,因为它采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大;

2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等;

3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw,最大扭矩315N·m,百公里油耗最低4.0L,所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。

百万购车补贴

本田雅阁凭借自身较强的产品力,目前已经成为中级车中销量最高的车型。而雅阁能够取得这样的成绩,与其产品特点是分不开的。像比较漂亮的外观,符合国人需求“中庸”的内饰,以及不错的空间表现,让雅阁成为消费者心目中中级车的首选车型。而作为车型产品力的核心,在动力系统方面,雅阁在一众中级车型中也非常有特色,其中1.5T的发动机不仅动力充沛,燃油经济性方面做的也非常不错。同时2.0L混合动力系统的搭载,不仅让雅阁在油耗方面更加出色,同时在行驶品质方面提升明显。

由于市场竞争的加剧,雅阁目前在终端方面也是有着不小的优惠。而混动版雅阁在优惠之后,最低配车型的价格已经跌入了19万区间,那么混动入门版的雅阁值不值得买呢?

首先,我认为如果从动力方面出发,混动入门版的雅阁非常值得入手。混动版雅阁动力系统的总功率达到了158KW,无论是动力的相应,加速水平、行驶品质和燃油经济性,都比自己搭载的1.5T涡轮增压发动机要更加出色。特别是在市区内走走停停的路况下,混动版车型那种行驶的高级感是很多燃油车无法提供的。所以对于那些比较喜欢混合动力的消费者来说,混动入门版的雅阁能满足他们的需求。

其次,混动入门版雅阁的性价比能打动不少预算不高的消费者。从价格方面来看,雅阁的混动入门版车型优惠后的价格已经与雅阁1.5T精英版车型差距非常小了,部分地区,在优惠完后,两款车型的差距已经在1万元以内。虽然在舒适性配置上,混动入门版雅阁缺少了诸如天窗、电动调节的皮质座椅和头部气帘等配置,但是却多了Honda?sensing主动驾驶辅助、7英寸液晶仪表、自适应远近光等配置,可以说两车的配置旗鼓相当,所以混动入门版雅阁的性价比非常高。

但是不得不说,混动入门版雅阁的舒适性配置确实有点低,只能满足部分不在乎配置的消费者。拿定价相同的混动入门版和燃油的豪华版车型来比较,豪华版车型的配置可以说大幅领先。像前后气帘、倒车雷达、影像、电动调节的皮质座椅和方向盘,都是混动入门版车型享受不到的,所以对于那些比较在意配置的消费者来说,混动入门版车型显然不适合他们。

总结:

雅阁的混动入门版车型,大大的降低了混合动力普及的门槛。对于那些希望尝试新技术,而又预算不足的消费者来说,确实是一个非常不错的选择。同时面对时下比较热门的“网约车专车”市场,混动版雅阁这种在燃油经济性方面表现出色的车型,更值得消费者选择。但是对于那些追求舒适的消费者来说,这个版本的雅阁确实无法提供良好的舒适性体验,消费者也只能选择更高配置级的车型了。

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