2016国产小汽有更多优惠吗_新款现代悦纳全系优惠1.6万,1.4L+CVT动力还带8寸屏,值得买吗?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于2016国产小汽有更多优惠吗_新款现代悦纳全系优惠1.6万,1.4L+CVT动力还带8寸屏,值得买吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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2.新款现代悦纳全系优惠1.6万,1.4L+CVT动力还带8寸屏,值得买吗?
相信大家都有收到广汽本田开启整车出口的消息,由广汽本田生产的奥德赛车型将在下半年以出口的形式,由Honda正式出口到日本本土市场销售。
而前段时间丰田传出将停产凯美瑞的消息,相信届时也有机会从广汽丰田生产出口到日本市场销售。这说明了中国汽车制造业的水准已经达到世界一流水平,除此之外,还有不少车型从中国市场生产的合资车型出口海外销售的例子,今天就给大家盘一盘。
沃尔沃品牌
2020年,吉利集团全资收购了瑞典的沃尔沃乘用车的股权,标志着沃尔沃亚太已经从助跑进入到起飞阶段。沃尔沃亚太多款产品远销海外,其中包括S60、S90、XC60系列等主力车型。就拿XC60来说,此前我们已经对这款车进行过详细的评测,包括空间、动力、油耗以及驾驶感受等等,对这款车型也打出了高分。
除了沃尔沃品牌之外,极星Polestar同样实现了全年国产转出口,包括极星1和极星2。就在上个月,沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan表示,沃尔沃汽车计划今年在中国工厂投产一款全新的纯电动汽车,未来还将出口到欧洲和日本市场销售。
雪铁龙
目前雪铁龙凡尔赛C5 X的销量稍微有所下滑,但在2021、2022年可是火出圈的产品,甚至夸张一点来说,凡尔赛C5 X这款车还盘活了神龙汽车。新车采用雪铁龙EMP2平台打造,集溜背、跨界、休旅车于一体,你说它像四不像,但开起来却又很有法系车的质感,加上它14.37-18.67万元的指导价,就能买到1.6T+8AT,真的值!
如果你纠结它后扭力梁非独立悬架,但它又全系标配PHC自适应可变悬架,支持软硬可调,眨眼间就完成了运动与舒适之间无缝切换。神龙汽车成都工厂是凡尔赛C5 X全球唯一生产基地,凡尔赛C5 X目前除了在中国市场销售之外,还出口法国、德国、英国、西班牙、葡萄牙、意大利以及澳大利亚等国家和地区销售。
江铃福特
去年9月,江铃福特在富山工厂举行了16000辆江铃福特领睿集中出口发车仪式。虽然目前不知道领睿销往哪些国家和地区,但江铃汽车成立了海外事业部,组建全业务能力团队,进一步深化海外市场客户洞察及市场规划能力,增强竞争实力,计划在今年拓展出口业务,增加出口至66个国家。
领睿这款车型根据厂家描述是福特的全球车型,定位中型SUV,介乎领界与领域之间。外观眉宇之间确实有福特的影子,内饰部分也与在售款锐界车型有相似之处。但问题在于动力系统方面,其所搭载代号为Ecoboost 170的1.5T四缸涡轮增压发动机与目前在售福特车型对不上号,而且匹配的是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱,与目前常见的福特8AT不同。
别克
与前面几个品牌不一样,它们销往的国家和地区并不是品牌诞生地,但别克不一样,它在2015年就开始将上汽通用工厂生产的昂科威车型销往美国市场。昂科威车型停产之后,由它的继任车型昂科威S接替上出口的任务,以 ENVISION的身份继续销往美国市场。
昂科威S是名副其实的家族中最具年轻化运动感的产品,全新家族设计让它的前脸看起来极具张力,更能烘托它的宽体感。相对昂科威Plus更低矮的车身配上小溜背,比较讨好年轻人。配置方面做到入门即高配,动力提供1.5T和2.0T两款发动机,搭配9速自动变速箱,在动力系统上也是比较厚道的。关键是目前国内终端市场还有着高达6万元的优惠,性价比更为突出。
凯迪拉克
除了别克品牌之外,凯迪拉克同样有车型出口海外,例如此前的凯迪拉克CT6插电式混合动力车型,虽然目前在售车型只有纯燃油,但不可否认的是CT6这款车型的性价比是超高的。以7系的规格打造5系的尺寸车型再按3系的售价去销售,但懂得欣赏它的人并不多,因为买这个级别车型的消费者会比较看中后排空间,CT6这种原汁原味投产车型没有经过长轴距处理,“面子”上挂不住。
如果说国内消费者只看重空间的话,也不太对,因为对这个级别的车型来说,配置也相当重要,主被动安全满配,舒适性配置也直接拉满,而且全系都是前置后驱,采用2.0T+10AT动力,兼顾了动力与油耗。但终归品牌号召力不及BBA,等待真正欣赏它的人。
总结:
无论是沃尔沃亚太、雪铁龙、江铃福特还是上汽通用,这些合资车企都实现了车型的反向输出。中国汽车市场的汽车保有量以及新车销量正逐渐趋于饱和,在这个时刻开启海外市场,相当于车企拓展了自己的销售渠道,同时也让世界看到了中国制造的实力。此外,合资车型出口,也让国内消费者吃下定心丸,毕竟能出口的车型质量不会差,口碑也比较好,看见合资车返销到国外,自然也会在心里更加信任这款车型。
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新款现代悦纳全系优惠1.6万,1.4L+CVT动力还带8寸屏,值得买吗?
去年国内的车市不景气,今年开年又遇到"黑天鹅"这特殊情况的影响,让各大车企的销量都受到了严重的影响,各大车企想要提升产品销量,那就只能打价格战了,本文的这款国产车再次打起价格战,入门裸车5.9w就配1.5T四缸+四轮独悬,顶配才9.6w,空间比本田飞度大很多,更适合家用,一起来了解一下吧。
相信时常有关注汽车资讯的网友应该了解,本田飞度被冠日系"小车之王"的称号,不仅是因为它以小型轿车的级别在中国市场售出超过106万辆的成绩,也因为它拥有不俗的家用性价比成分存在。但本文的主角江淮嘉悦A5从售价、空间、动力、颜值、配置方面,其实都比飞度更胜一筹。
江淮嘉悦A5全系符合国六排放标准,部分地区优惠后裸车5.9万元,而飞度优惠后裸车最低也要6.8万元,空间方面嘉悦A5长宽高轴距分别为:4772x1820x1492x2760mm,而飞度的长宽高轴距数据为:4096x1695x1525x2530mm,单单从数据上我们可以直观的了解到,嘉悦A5比起飞度大了一个级别,无论是乘坐空间体验还是后备储物空间都是嘉悦A5更为优秀的。
配置方面,像铝合金轮毂、3.5英寸液晶仪表、织物运动风格座椅、车载蓝牙电话、日间行车灯,是飞度没有配备的。此外,例如胎压显示、ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘功能、后驻车雷达、USB接口数量前后排个2个、4个扬声器、电动车窗、外后视镜电动调节以及加热、车内空气调节/花粉过滤,这些比较实用的配置在嘉悦A5的最低配车型里也是没有缺席。
动力性能方面,飞度手动舒适版搭载的型号为L15B3的1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大功率96kw马力131匹,最大扭矩155牛米,悬架类型为:前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂,后制动器类型鼓式。
江淮嘉悦A5手动自由型搭载一台型号为HFC4GB2.4E的1.5T四缸涡轮增压发动机,并带有发动机特有技术i-VVT,匹配6挡手动变速箱,最大功率110kw马力150匹,最大扭矩210牛米,风阻系数0.29Cd,极速车速190Km/h,悬架类型为:前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆式独立悬架,后制动器类型实心盘式,并提供4年或10万公里的整车质保。
在用户体验上嘉悦A5的四轮独悬会比飞度的板车悬架,行驶质感更为舒适一些,像在这板车悬架层出不穷的汽车市场,江淮嘉悦能全系标配后E型多连杆式独立悬架,也算难能可贵了。
在颜值上,嘉悦A5的设计风格也更加的年轻运动化,装备的17英寸轮圈比起飞度的15英寸轮圈也大气不少。综合售价,颜值,空间,配置,动力来看嘉悦A5的确不失为一台家用好车,您觉得呢?欢迎留言讨论!更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。
备注:报价为4月15号,仅限于下方几个城市,优惠幅度会随时进行调整,敬请各位网友关注当地车市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
《我有车》原创导购报道:小型车市场持续萎缩已是不争的事实,作为市场上仅存的几款合资小型车之一,北京现代悦纳向来认知度和口碑都还不错。如今悦纳已于去年完成了中期改款,2020款车型在内外饰设计、配置等方面进行了大刀阔斧的革新升级,务求抓住消费趋势,以提升对年轻用户群体及女性车主的吸引力。
▲?悦纳或迎第二春
据乘联会数据显示,2019年小型轿车总销量75.6万辆,仅占轿车市场7.5%左右的份额,在车市遇冷的当下无疑再蒙一层阴影。
较低的市场存量,一方面离不开大批小型SUV的出现夺走了一些市场份额,另一方面随着紧凑型轿车在定价和各种新技术配置的逐步下探,同样挤压了小型车的生存空间,再加上限购限行等政策因素及汽车消费结构升级的影响,都在不断加剧小型车市场的萎缩。
北京现代瑞纳自2010年8月上市以来,以突出的性价比优势,短短几年时间即斩获百万用户。时隔六年,悦纳作为瑞纳的接班人,本应取而代之完成升级迭代,但由于市场需求原因,官方则以两车同堂销售,而悦纳也不负众望,上市首月即取得了1.5万辆销量成绩。时至今日,瑞纳+悦纳已累计取得了150万用户的信赖与认可,一度成为国内小型车市场的标杆车型。
但由于受到此前众所周知的政治因素影响,韩系车近年来在国内迎来了销量滑铁卢,恰逢自主品牌不断崛起,迅速抢占其丢掉的市场份额,因此北京现代目前仍处于恢复期。具体到产品来看,悦纳去年累计销量3.75万辆,同比微增,不过12月份销量达1.13万辆,结合去年10月底刚刚推出中期改款,这或许在一定程度上表明了2020款悦纳或许将在今年成为北京现代家族新的销量增长极。
此外,2020款悦纳产品力虽强,但其仍要面对包括本田飞度、丰田威驰以及大众Polo等同级竞品的围剿。其中本田飞度凭借着出色的口碑和改装潜力,哪怕缺少国六排放车型,去年仍取得了11.03万辆销量成绩,而且随着全新一代飞度将于今年迎来全新换代,虽然新车上市会有一段产能爬坡期,且全新造型设计也有一定争议,但2020款悦纳想实现反超依然不太现实。
再看大众Polo和丰田威驰,两车去年分别销售7.34万辆和5.83万辆,均大幅领先悦纳。只是丰田威驰自上市3年多以来都未经改款,且去年推出的2019款也只是“象征”意义的存在,产品力薄弱,今年或被悦纳反超。不过去年登场的新一代上汽大众Polo则实力不俗,无论配置、口碑都在一定程度上领先悦纳,但悦纳的内部空间表现和指导价则是优势所在。
▲?悦纳是怎样的一款现代?
作为中期改款车型,2020款悦纳的革新重点在于优化了外观设计,尤其在前脸使用了更多镀铬元素来强化视觉冲击力,车尾也有贯穿式设计来连接两侧尾灯,整体外观的优化确实花了不少心思。另外2020款悦纳还大胆尝试了很多中国古典美学元素,例如“水晶珠宝”头灯组和前杠的犀利造型等,无不体现出对于中国消费者的重视,只可惜受制于成本问题,该车全系仅提供卤素光源。
由于外观方面的大幅改进,2020款悦纳的车身尺寸较之老款也有所变化,新车三围4405x1720x1455mm,2600mm轴距则保持不变,属于小型车顶尖级别的尺寸,也保证了出色的后排空间表现,足以满足年轻人的用车需求。
来到车内,2020款悦纳的整体轮廓没有太大变化,关键革新在于使用了支持CarLife手机映射的8英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及无线充电等,年轻化程度有所提升。安全配置方面,新车做到了同级领先水平,除具备常规的倒车影像外,还支持选装价4000元的智能驾驶辅助系统,包括车道偏离警示、车道保持辅助系统等,不过自动恒温空调和空气净化系统只在顶配车型上才能见到。
正是基于年轻人对于入门级车型的价格考虑,2020款悦纳决定全系搭载1.4L自吸发动机以降低购车门槛,其100马力(73.3?kW)/132.4牛-米的动力参数与老款相同,而匹配的6MT手动和CVT无级变速箱,以及前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的选材也在情理之中。
综上所述,高颜值就是2020款悦纳俘获年轻用户的法宝,再加上升级的内部科技配置,以及1.4L+CVT动力组合的4.9升百公里油耗水平,未来或将受到更多用户的青睐。
▲?现代悦纳市场行情,保值率怎么样?
2017年是悦纳上市后的首个完整销售年,同时也是销量最高的一年,全年累计卖出8.6万辆,由于悦纳可以算是瑞纳的继任升级版,因此两车的同期累计销量12.89万辆,那段日子可以说是悦纳的高光时刻。
可惜好景不长,随着众所周知原因导致中韩关系日趋紧张,国内消费者对于韩系车的好感度愈发降低,无论北京现代还是东风悦达起亚都遭遇市场重创,其中2018年悦纳销量跌幅更高达58.4%至3.58万辆,且这般跌势一直延续至2019年。
除去老款悦纳2016年~2019年没有改款以及政治因素带来的影响外,实际也离不开大众POLO、丰田威驰、本田飞度的强势围剿,而且这三款车型较之老款悦纳都有着更年轻的外观和更好的口碑,因此逐年销量的下行趋势是可以被预见到的。
此外,悦纳的二手车保值率亦处在较低水平,其车龄第1~5年的保值率分别为69.07%、61.27%、54.17%、47.35%和42.15%。作为对比,本田飞度对应为85.31%、79.31%、73.67%、64.88%和58.95%,由此可见,悦纳的二手车保值率并不高。
中期改款悦纳在外观、油耗、智能、安全以及动力方面所进行的升级调整,为不同个性、不同需求的年轻用户带来了丰富且独具特色的价值选择。近日《我有车》实地走访北京地区现代4S店后得知,目前2020款悦纳全系优惠1.6万元,到店详谈还有更多砍价空间。当然,购车附加条件需京牌指标,且在店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆上牌包含在1500元服务费内,没有强制贷款和装饰费用。
《我有车》总结:悦纳曾经是小型车市场的标杆车型,均衡表现让其获得了不少消费者青睐,2020款悦纳在外观方面更具吸引力,配置也针对时下年轻群体进行了升级调整,再加上不错的燃油经济表现,可以说是同级别细分市场最值得考虑的车型之一。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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