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大众斯柯达昕瑞踩刹车时有声音_踩刹车时有咯噔咯噔的声音是怎么回事啊？

新车发布 2024年01月07日 07:30 77 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大众斯柯达昕瑞踩刹车时有声音_踩刹车时有咯噔咯噔的声音是怎么回事啊？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

大众斯柯达昕瑞踩刹车时有声音_踩刹车时有咯噔咯噔的声音是怎么回事啊？

1.汽车踩刹车的情况下有声音
2.踩刹车时有咯噔咯噔的声音是怎么回事啊？
3.汽车刹车时有像吹口哨的声音什么原因
4.踩刹车有异响，是怎么回事?

汽车踩刹车的情况下有声音

制动异响可能是由于ABS正常工作、安全警告、底盘部件松动、制动盘不稳定等原因造成的。具体如下：汽车刹车时发出声音的原因有三：1.沙子进入制动盘。大多数情况下，我们刚买的新车踩刹车是不会发出声音的。如果你的车没跑多少公里，刹车就会发出响声，多半是因为刹车里有沙子或铁粉之类的颗粒。这时候只要踩刹车就会发出刺耳的声音。这种情况我们可以用高压水枪洗车。如果它不起作用，就必须被移除。忽视的话会加速刹车片的磨损，关键的话甚至会损坏刹车盘；2.刹车片很硬。有些新买的新车刹车的时候会发出响声，尤其是轻踩刹车的时候。大部分基本都是硬刹车片，但是重踩刹车没有噪音。我们可以忽略大部分这样的情况，等它磨合一段时间，然后说，如果你实在受不了这个声音，换一副刹车片就能解决问题；3.刹车片磨损严重。前段时间我一个朋友跟我说，他的车最近几个月踩刹车的时候一直发出“吱吱”的声音。他不一定知道是什么问题，自然要问我。他开这辆车已经4年了。我问他有没有换刹车片，他居然问我刹车片还需要换吗？我此时完全无语了。赶紧去修理厂检查，刹车片基本都磨坏了。刹车的情况下，铁碰铁，甚至把刹车盘划伤，损失惨重。

踩刹车时有咯噔咯噔的声音是怎么回事啊？

汽车刹车有吱吱声有两种原因及解决办法：

1、如果是处于磨合期的新车，刹车时有吱吱声是正常的。解决的方法就是等待磨合期结束，这个吱吱声就会消失。

2、如果不是新车，汽车刹车时有吱吱声可能是刹车片磨损过度，毕竟刹车片属于损耗品需要定期更换的。一旦刹车片有严重磨损，刹车的时候刹车片就会摩擦到刹车片的铁板，这个时候就会有吱吱声出现，解决的方法是更换刹车片。

汽车刹车时有像吹口哨的声音什么原因

刹车时有咯噔咯噔的响的原因有以下几种：

踩刹车时有咯噔响声可能是刹车片和刹车盘因磨损过大导致的，也可能是刹车片安装配置上出现了问题，还有就是卡钳、刹车碟等故障问题造成的咯噔异响问题，如果刹车片与刹车盘之间有异物也会造成异响。

刹车片和刹车盘是都是属于易消耗部件，长时间的使用下就会发生磨损，磨损后自然就会发出响声，这时进行维护和更换就可以了，刹车片一般开个七、八万公里就需要进行更换，刹车盘相对久一点，十公里左右进行替换。

刹车片如果安装不对或型号不对也会出现异响，这种情况只需开到汽车维修店拆下来进行重新安装或更换就可以了，最好是去专业的汽车修理店进行替换。

如果响声是一直不停的话，首先要检查一下有没有拖刹，卡钳复位不良也会影响碟与片长时间的摩擦，在一定情况下发出响声，找专业的人员检查处理。

踩刹车有异响，是怎么回事?

刹车时有异响可能的故障点和处理：

如果是尖叫，首先要检查是否刹车片快用完了（报警片发声）。

2.?如过是新刹车片，看刹车盘有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果刹车盘没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误，还要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与刹车片片之间。

3.?如果是闷响，可能刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

4.如果是丝丝声，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。

5.如果响声是持续的，要检查有没有拖刹，制动卡钳复位不良会导致刹车盘与刹车片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

刹车出现异响继续使用会导致刹车片磨损完之后刹车片的铁片直接磨损刹车盘，导致刹车盘损坏。同时也会导致刹车分泵内部的活塞回位不好。严重的会导致车辆的刹车系统失灵。

这时就需要同时更换刹车片，刹车盘和刹车分泵了。得不偿失。所以建议车辆刹车有异响就马上去检查。不要继续使用车辆。

刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声是正常的。

若出现异常的响声可能有以下原因：

1、制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同，不会有太大影响。

如果听到的响声在驾驶室内（刹车踏板处）的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销跟他摩擦发出的响声。

2、盘片磨损十分严重，出现了铁制零件直接接触的情况。

解决故障的方法：

（1）如果是硬点的原因，最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候，踩几脚，一般就可以去掉硬点。声音不是太大建议还是忽略不记，对行车没有影响。

（2）如果是铁碰铁应立即更换盘片。另外此时仪表的刹车没报警，应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。

扩展资料：

制动系统的维护保养

一级维护的时间通常是基于里程或服务时间推荐或指定的汽车制造商。一级养护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，具体视里程或先达到的使用时间而定。

一级维护由专业的维护人员执行。运行中心除日常维护外，主要进行清洁、润滑、紧固等工作，并检查制动、控制等相关安全部件。

1、更换刹车片

汽车的制动性能最终是由刹车片决定的，所以保持刹车片处于良好状态是维护刹车系统最直接的方法。刹车片和刹车片（鼓）有使用寿命，磨损到一定程度必须更换。

在一般城市中正常使用驾驶，它们的寿命在5万公里左右，刹车片的寿命在3万公里左右，但具体情况还看车主的操作情况，最好是每隔1万公里检查一次。

2、定期更换刹车油

制动油是一种产品，影响制动系统远离制动片。刹车油的保养就是要保证它不变质，特别要注意防止水分渗入。刹车油应该每5万公里更换一次。长时间在潮湿地区行驶，应适当缩短换油周期。

3、制动器调整

在刹车时，汽车明显的左右偏移，这是由于前轮刹车不同步，容易抓住左（右）刹车而发生事故，特别是在高速行驶时，必须立即去修理店进行刹车调整。

4、新刹车启动了

新车在使用之初有磨合期，其中刹车系统是磨合不可缺少的一部分。新车的前1000公里跑进是至关重要的，制动系统也需要跑进，最好不要有紧急制动的情况。

为了跑得顺利，第一步踩上离合器后才刹车，但这只是权宜之计，在跑了1000公里后，为了延长离合器的使用寿命，还是要“先刹车后刹车”。

5、不要频繁制动

相关部分除了制动系统本身的程度，产品检查维护，司机的驾驶习惯制动系统的影响也很大，如在盘山公路没有放下行不频繁制动，这将使刹车片（鼓），发烧和制动功能丧失，必须挂低滑块，使用牵引机辅助刹车。

同时，要记住：不能关闭出租车，缺少引擎的真空帮助，制动系统就相当于“瘫痪”。

制动系统的检查和维护不仅要注意制动系统本身的工作条件，如刹车片和刹车油的稳定性，但也注意司机的驾驶习惯，有一个重要的影响制动系统的质量。

参考资料：

百度百科－汽车刹车系统

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