包头宝来优惠2015_大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

新车发布 2024年01月07日 00:52 77 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于包头宝来优惠2015_大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.宝来2021款三厢多少钱能落地？
2.大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？
3.大众宝来是经典的家用代步车型，性价比非常高，消费者受众范围非常广
4.全新一代宝来多少钱一辆?

宝来2021款三厢多少钱能落地？

现在的油价可并不算便宜，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟省钱才是硬道理。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——宝来2021款1.5L自动舒适智联版，顺便再为大家算一算它的落地价。

宝来2021款1.5L自动舒适智联版配备1.5LL4发动机，发动机最大功率是83kW，峰值扭矩为145牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速为190km/h，官方0-100km/h加速为13.7s。

接下来看下配置，宝来配备胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了定速巡航、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等九项舒适便利配置。

落地价方面，我们以宝来2021款1.5L自动舒适智联版为例，其官方指导价为136000元，据了解目前包头市最高有24000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为112000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5462元，购置税9912元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是128974元。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

宝来2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为98800元-157000元。我们以宝来2021款1.5L自动舒适智联版为例，该车型的官方指导价为136000元，据了解，目前哈尔滨的最低报价为107000元，比官方指导价优惠了29000元。如果按照全款购买来计算，购置税9469元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为123597元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是32100元，月供金额为2153元。

宝来前脸呈现出方正的设计风格，加上倒梯形格栅，提升了整车的档次。

坐进车内，宝来2021款1.5L自动舒适智联版内饰以黑色为主色调，辅以黑色钢琴烤漆饰板，再搭配饰板，视觉上非常干净素雅。另外，这款车配备了发动机启停技术、胎压报警、定速巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝来配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，宝来的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众宝来是经典的家用代步车型，性价比非常高，消费者受众范围非常广

选家用车，国内消费者大多还是偏向于选择紧凑型车，也造就了朗逸、轩逸、卡罗拉三大“家轿王牌”车型，不过，2019年有一款车奋起直追，销量大涨，成为了这三款车之外的另一炙手可热的选择，那就是一汽大众宝来。宝来作为朗逸的兄弟车型，第一代国产新宝来于2008年10月上市，作为一汽大众推出的首款“本土化”车型，它定位偏向于年轻运动，和朗逸的有所差异，正是如此，宝来上市后销量虽说比较出众，却始终远不如朗逸，可以说被压制的“没脾气”。

例如2018年，宝来销量245818辆，而朗逸作为最受欢迎的轿车，销量则高达473564辆，是宝来的将近一倍。随着2018年6月，全新一代宝来的到来，两者之间的销量差距开始缩小。2019年宝来销量大增到333528辆，虽然朗逸也有小幅增长，但显然不及宝来势头猛。全新宝来的指导价为11.10-15.60万，基于MQB平台打造，让它有着更强的竞争力。宝来销量能够迅猛上升，宝来传奇功不可没，指导价仅9.88-11.68万元，意味着即使是顶配版，也比全新宝来的入门版也不会贵太多。同时终端市场，这款车优惠还相当给力，入门版价格已经跌破8万。

以宝来·传奇?1.5L?手动时尚型为例，指导价9.88万，优惠2万，仅售7.88万，宝来·传奇?1.5L?自动时尚型，优惠后不到9万，已经与停产前的捷达售价比较接近了，性价比是非常出众的。相比朗逸启航、轩逸经典款、英朗等车型来说，宝来传奇也是有比较强竞争力的。

入门版仅7.88万，宝来传奇为何能卖这么便宜？

众所周知，大众目前不少新一代的车型都是基于全新的MQB平台打造，而宝来传奇依旧是基于PQ34L平台打造，虽然技术上要稍显落后新一代车型。不过，正是因为宝来传奇是对老平台的剩余价值的最大利用，它的各种成本分摊很少，能够很好的控制压缩生产和制造成本，所以说，宝来传奇有定低价的基础。另外，紧凑型家用车其实这些年技术进步的幅度并不大，家用代步来说，价格便宜亲民的宝来传奇显然是相当有吸引力的。

实际上，目前在售的宝来传奇的设计，来源于2016款宝来，属于上一代车型最后一次大改款后的造型。由于偏向于年轻化的定位，中网格栅与大灯连成了一体，很好的提升了横向视觉宽度，细细来看，中网镀铬饰条延伸到了大灯内侧。转到车身侧面来看，宝来传奇姿态属于四平八稳的风格，腰线突出，短前悬的设计有利于提升内部乘坐空间。尾部属于典型大众家用车风格，没有任何花里胡哨的元素，显得十分简洁干练。

至于尺寸，宝来传奇长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，属于标准家用紧凑型车水准。由于全新宝来对车长和轴距进行了加长，宝来传奇在尺寸上是没有优势的，不过根据我们此前体验，宝来传奇的后排还算是比较宽裕的，这点无需担忧。

全新宝来的内饰设计更时尚，档次跟着提升不少，宝来传奇还是属于上一代大众车型风格，T型中控堪称经典，不过内饰细节上质感并不算好。至于配置上，以入门级车型为例，优惠后不到8万，有双安全气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、6喇叭、卤素大灯、手动空调等基础配置，日常代步来说，属于刚刚够用的水平。价格虽不贵，只是入门版为手动挡车型。所以如果预算充裕一些，可以选择宝来·传奇1.5L?自动时尚型?，优惠后的价格不到9万，配的是6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱换挡平顺性是不错的，而且相对成熟耐用。

宝来传奇搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，这款动力在大众旗下应用广泛。其中1.5L自动挡车型，车主综合反馈的油耗为7.8L，手动挡车型更低，燃油经济性是比较出色。以自动挡车型为例计算，油耗才5毛出头一公里，日常家用代步或者上下班来说，宝来传奇显然是比较适宜的。

不可否认，宝来传奇不管是设计还是技术，放在2020年来看，都是毫无亮点的，不过价格却有一定竞争力，毕竟入门版优惠后才7.88万，所以，宝来传奇还是受到了部分消费者的认可。综合来看，我们认为宝来传奇适合那些，购车预算在10万以内，对配置要求不高，同时打算购买一辆合资紧凑型车作为家用的消费者。

如果您的购车预算在8-10万上下，会考虑购买宝来传奇吗？还是选择朗逸启航、英朗等同价位区间车型？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝来多少钱一辆?

大众宝来是经典的家用代步车型，很早就已经投入到国内市场，这款车型适用范围非常广，不仅深受年轻消费者青睐，也非常适合居家使用，并且符合中年人对车型的需求，另外车型性价比非常高，入门车型指导价格9.88万，目前优惠3万左右，优惠完6.88万左右，在同级别车型中非常有竞争力，基本与同级别国产车型持平。

大众宝来

大众宝来分为传奇车型和标准车型，传奇车型使用了老款外观设计和内饰设计，整体的动力系统与标准车型相同，价格水平更低，性价比更突出，标准车型使用了最新的家族式设计，时尚感和年轻感更强，深受年轻人青睐，完全符合当下的流行趋势。

传奇车型和标准车型座舱也有明显的区别，传奇车型整体简单大方，缺乏时尚感，标准车型整体质感更加突出，做工用料更有优势，配置更加丰富，完全符合居家用车的标准，综合来说，两个版本车型性价比都非常高，另外车型空间非常突出，座椅舒适性还不错，四口之家完全够用，动力方面搭载了1.5升自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合和6at变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感还不错，完全符合消费者的要求。

总结：大众宝来作为经典的家用车型，整体的空间表现配置表现动力表现都非常突出，综合性能很强，消费者受众范围非常广，综合来说还是很有竞争力的，还是很值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝来是7.22万--10.14万，各地优惠不同：

1、全新宝来的中控台还是大众一贯的简约风格，不过跟之前的平面感觉不同，全新宝来的设计是建立在三维空间里的，2D变3D效果自然更好些；

2、全新宝来的高配车型配备了8英寸触摸屏，无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致，车载多媒体系统操作流畅，屏幕的分辨率也挺高，另外，它还支持CarPlay和CarLife，实用性挺强；

3、动态表现方面，搭载1.4T7DSG动力总成的280TSI车型开起来第一感觉很轻快，从230TSI变为了280TSI，动力表现更好。在平顺性方面经过这么多年的磨合，这套动力总成大部分情况下都比较令人满意，尤其是换挡速度和对驾驶员意图的执行做的非常好，只有在拥堵路况频繁启停的情况下，才会偶尔有闯动的现象；

4、而悬架表现虽然后悬架还是非独立悬架，但是舒适性相比老款有所提升，属于这级别的中等偏上水平，动态部分比较均衡。

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