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三菱欧蓝德价格优惠_苏州地区广汽三菱欧蓝德优惠1.5万元最低16.18万元购合资7座SUV

新车发布 2024年01月07日 00:37 66 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于三菱欧蓝德价格优惠_苏州地区广汽三菱欧蓝德优惠1.5万元最低16.18万元购合资7座SUV的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

三菱欧蓝德价格优惠_苏州地区广汽三菱欧蓝德优惠1.5万元最低16.18万元购合资7座SUV

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2.苏州地区广汽三菱欧蓝德优惠1.5万元 最低16.18万元购合资7座SUV
3.三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元，买车有其他好礼相送
4.空间足够，操控给力的三菱欧蓝德天津有优惠

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夏天的天气像小孩子的脸说变就变，高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行，而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险，除了养成安全行车的好习惯之外呢，一款安全配置丰富的好车无疑非常重要，今天要为各位推荐的这款车，不仅安全配置“超标”，并且还有惊喜优惠。

三菱历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的欧蓝德在安全配置方面相当完善，配备了ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，欧蓝德还提供了自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然欧蓝德在动力上的表现同样值得肯定。

欧蓝德将动力充沛的2.0L?166马力?L4发动机和先进的CVT无级变速(模拟6挡)变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.4L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

最后送上关于欧蓝德的优惠好消息。欧蓝德已携钜惠出击汽车之家818百城车展，并带来专属优惠：最高综合优惠3万。感兴趣的小伙伴点击818百城车展进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！

此外，三菱旗下的其他安全配置丰富的车型在德州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

帕杰罗(进口)，售价35万元起，了解优惠详情?奕歌，最高综合优惠2.3万，了解优惠详情?劲炫ASX，最高综合优惠2.4万，了解优惠详情

据了解，三菱还将重磅亮相818百城车展，不仅有机会领到100元签到礼兑换券、车展畅饮券、会员卡现金抵扣券等，现场购车还可享受300元现金补贴、500元实物礼、再抽最高价值2500元实物礼，更有机会领取10000元现金大奖！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

苏州地区广汽三菱欧蓝德优惠1.5万元 最低16.18万元购合资7座SUV

三菱欧蓝德是三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，三菱汽车前段时间上市了2020款三菱欧蓝德来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，了解了优惠信息。

2020款三菱欧蓝德的外观上很稳重，进气格栅相当的修长，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的饱满，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，雾灯区周边装饰了C字形的镀铬饰条，进气口很修长。前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身相当的稳重，一根笔直的腰线从前大灯组位置延伸到了车尾，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，多幅式的银色轮毂看起来相当的时尚，汽车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼较为厚实。

汽车的内饰风格大气稳重，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘相当的饱满，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的座椅相当的舒适，汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm，空间表现很不错。

汽车提供的是2.0L、2.4L发动机，匹配的是模拟6挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，动力输出还是很流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元，买车有其他好礼相送

在国内合资紧凑型SUV市场中，广汽三菱欧蓝德虽然算不上是一款人气车型，不过绝对不失为一款高性价比的车型。作为目前广汽三菱的旗舰级车型车型，欧蓝德凭借着20万以内四驱七座合资SUV的显著优势成为广汽三菱中的销量担当。而在今年5月份，欧蓝德也完成了年度改款升级。日前，编辑从苏州各大广汽三菱经销商处了解到，现款欧蓝德最高现金优惠1.5万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

现款欧蓝德外观基本延续了上代车型的设计风格，包括经典的三菱家族式X前脸设计与饱满的车身造型。此外，新车外观依旧采用了大量镀铬件装饰，以营造出强烈的豪华感。前脸部分，现款欧蓝德同样继承了上代车型的三菱家族式前脸设计，经典的X型前脸上采用了大量镀铬与钢琴烤漆装饰，而与前大灯贯穿一体的前格栅则有效拉长了前脸视觉感受。

新车侧面同样与上代车型保持一致，上扬式的车腰线从前翼子板贯穿至尾灯部分，不仅让车主看上去更为动感，也让车身侧面造型更为丰富。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。

同外观一样，现款欧蓝德的内饰同样延续了上代车型设计，以驾驶者为中心的座舱设计操作起来非常方便，大量软性搪塑与局部钢琴烤漆、镀铬以及皮革的覆盖更是为内饰带来了不少豪华感。

三辐多功能方向盘为现款欧蓝德全系标配之一，除了采用皮革包裹外，下方的钢琴烤漆件装饰更加凸显豪华感，而功能上则除了集成有多媒体控制、蓝牙、定速巡航等，高配版还配有换挡拨片。此外，8英寸触控显示屏也是全系配备功能之一，并集成有三菱最新车机互联系统，除多媒体、导航、倒车影像与百度CarLife手机映射功能外，系统还支持语音控制多媒体、电话等功能。

动力方面，现款欧蓝德继续沿用上代车型的2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为122千瓦（166马力）/141千瓦（192马力），峰值扭矩分别为201牛·米/235牛·米。传动方面，全系均匹配可模拟6挡的CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

空间足够，操控给力的三菱欧蓝德天津有优惠

近日，了解到三菱欧蓝德天津最高优惠1.8万元。现在买车还有更多其他好礼相送，另有置换补贴。

从下图可知三菱欧蓝德的销量走势，三菱欧蓝德6月的销量为4308辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

简单介绍下三菱欧蓝德的外观内饰。外观方面，采用三菱家族式设计风格。前脸上下两段式的进气格栅，上部为蜂眼状的进气格栅被上下两条镀铬装饰条分开，中间镶有三菱LOGO，彰显身份。下部为超大熏黑的进气格栅。两边配有犀利的大灯组。下包围为贯穿式镀铬装饰条包裹进气格栅，两边的镀铬装饰条包裹雾灯，使整体造型运动霸气。

车身侧面，肌肉感的的线条设计搭配双5幅几何图案双色轮毂，整体造型看似有一定的越野性。

尾部设计简洁大方，敦实做派，层次感丰富。悬浮式车顶、立体式尾灯组，提高整车的辨识度和层次感，下部为贯穿式熏黑色装饰板包裹两边的装饰灯和中间的镀铬扰流板，看似具有很强的肌肉感。真排气在汽车底部，为单边单出。

内饰方面，采用机械+液晶仪表盘搭配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、三幅式多功能方向盘都是用软性材质包裹，钢琴烤漆装饰，提高内饰整体的豪华感，使内饰整体豪华科技。中控屏幕内置导航、倒车影像等功能，用起来十分方便。

座椅坐垫软硬程度适中，包裹性很好。前后排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感，后排中间坐垫几乎与两边坐垫平行，后排中间地台隆起略高，适合后排中间乘坐。

后备箱不算太规整，降低使用空间，但空间表现还可以，放几个中大型行李箱是没有任何问题的。后排座椅可以放倒，能得到更大的储存空间，适合中短途旅行。

动力方面，搭载2.0L、2.4L发动机，最大功率166、192马力，峰值扭矩为201、235牛米，匹配CVT无级变速箱。操控上，加速线性，没有任何顿挫感。高速超车十分轻松。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面几乎感觉不到颠簸。转弯时指向性好，没有任何虚位感。

综述，无论是豪华科技、空间方面，还是动力操控方面，做的都很好。现在优惠幅度也很高，若有20万预算的用户可以考虑购买三菱欧蓝德。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧蓝德近一个月全国最低成交价为13.20万，新车最高现金优惠3.14万元，新车最大折扣达到8.08折！天津市场价格如图表所示，价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。

外观设计，欧蓝德算不上颜值特别高的那种，但绝对耐看，并且也有着一些时尚元素。前脸使用了大量的镀铬勾勒，虽然略显夸张一些，可并不让人反感，这个家族式的脸谱也有着一定的辨识度。

车身简洁，侧窗的面积比较大，保障了车内良好的通透性。

尾灯也使用了LED光源，点亮后效果不错，底部黑色的包围以及银色护板，都提升了运动感。从后方来看，车身比较窄，拉低了一定的档次感。

内饰方面，中控台布局虽然很简洁，但整体氛围比较沉闷、老气，不太符合现在年轻人的审美，另外车内的用料比较一般，有些细节的做工也略显粗糙，这方面和本田、丰田还有日产的车型相比，有着一些差距。

动力上搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，传动方面匹配的是可模拟6挡的CVT变速箱。操控上2.0L车型起步略显偏弱一些，但作为家用代步绝对足够，而2.4L车型发动机底气更足，虽然不如涡轮增压发动机那么有爆发力，但自吸有自吸的特点，输出平顺、线性，给人的感觉就是轻松好开。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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