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508优惠好大_预算只有20万想买一辆标致508L,这款车怎么样?

新车发布 2024年01月06日 17:55 81 行车达人

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508优惠好大_预算只有20万想买一辆标致508L,这款车怎么样?

1.谈一谈我的爱车标致508的用车感受和车身配置!
2.预算只有20万想买一辆标致508L,这款车怎么样?

谈一谈我的爱车标致508的用车感受和车身配置!

2005年,本人在农村的自住小楼房已建好,房子建成不去住也不好,于是买车计划就提上了日程。加上本人的驾照也是2005年5月刚刚考出,买车的热情也日益高涨。这两年,身边也有一些同事陆续开上了汽车,基本都是飞度,polo,307,伊兰特之类。大家都是在公家单位上班,收入有限,买的也就是10万上下的车车,可选的余地有限。有位同事前一两年买了辆索纳塔,档次算很高了。所以当时选车,最重要的是价钱,然后是空间,至于造型、动力,安全性就基本不考虑了,话说安全性好坏那个时候谁知道啊?不过那个时候,本人还有些“愤青”,不考虑日本车。?预算10万,就开始在有限的车型中开始选了。日系排除,polo小了点,富康也小了点,307贵了点,伊兰特空间最大,价格预算超了一点,而且韩国车当时还真是有些不放心。看来看去,就爱丽舍最符合要求了。价格正好,空间比富康、Polo和当时的菲亚特感觉要大些,16v发动机性能应该还不错,就是它了!16v手动,官方指导价10.68万元,第一次砍价,就碰到4s的大老板,最终谈好10.2万元,别的啥也不送。中国蓝颜色不错,但要加两千,为了省钱,最终定了黑色。当时在店里看到了毕加索,口水啊,空间大,前档视野开阔,造型前卫,现在看看也不落伍,可惜要最低16万,实在消费不起。?小爱终于开回了家。动力还真不错,高转速发动机,只要舍得踩油门,行车、超车还是不错的。但不可否认,神龙的品控确实有问题,副驾驶气囊灯闪烁、后备箱开关失灵、空调鼓风机电阻故障、水温虚高这都是通病,许多车主都能碰到。如果你说遇到了这些问题,大家都会异口同声:“恭喜你,买到了正宗的爱丽舍!”虽然小爱不会把你抛到路上,但小毛病比日系肯定多,是毫无质疑了。

到了2013年,周围的同事、朋友一个个开始换车,锐志、吉普指南者、标志508、奔驰B200、索八、奥迪A4等等。一些同事见面就开玩笑说,还开这么破的车啊,好换了啊!车子久了,零件开始老化,说不定哪一天就会把我抛在路上......其实最终还是虚荣心作怪,有点嫌弃小爱了......?这个年代,在网上了解汽车相关信息已是常态了,汽车之家已是国内最大的汽车网站。于是平时有空的时候,我就在汽车之家网站和各论坛了解车辆信息,并注册了论坛ID,开始了选车之路,关注的基本是20万元左右的中级车。爱丽舍开了8年,虽然小毛病不少,但对法系车还有感情的。再加上本人真不喜欢街车,什么帕萨特、雅阁、凯美瑞等等,满大街都是,真是不会去考虑。看来看去,还是觉得c5和508顺眼。后来,基本选定了508旗舰版。嗯,等年底优惠幅度大,就可以入手了。?话说2013年的某一天,我在汽车之家网站上浏览的时候,第一次看到了ds5,“惊艳”----我只能用这两个字形容。汽车的造型竟然可以这样前卫、这样独特、这样经典。当然数百万的跑车可能也会给你这样的感受,但那离普通人实在遥远,不在我们的考虑范围之内。这时,ds5还是纯进口车辆,30余万的价格和进口车的后期费用,让我也只能“惊艳”一下作罢。?2013年9月,离年底不远了,我准备找朋友帮忙,看508能否拿一个优惠价。这个时候,汽车之家上突然看到了国产ds5将要上市的消息,车辆照片依旧让我惊艳,而最低23.5万元的预售价格也让人觉的可以触及。索性就在网搜了一下,看宁波的4s店在哪里(当时根本不知道ds的4s店这么少,宁波能有真是不容易)?结果一搜,就马上心动了,宁波4s店就在我所在的区,来去很方便。这是天意吗?于是,就立马关注上了ds5。直到9月27晚国产正式上市,还拖着家里领导看了一下发布会,还有女神苏菲玛索,哈哈。领导对这车造型也很满意,21.99万元的最低价格也能接受。于是,国庆期间,一起到4s去看了实车。和许多人一样,本想买低配,看了后又把预算提高到了低功率豪华版,甚至还有了高功率豪华版的冲动。最后,还是压制了冲动,捂了捂荷包,选了低功率豪华版。颜色呢?棕色吧。但厂家还没有生产,领导考虑浩瀚灰(其实我挺喜欢白色的,不过白色选的人多),那就灰色吧。10月底终于敲定,11月下旬正式提车。

前几年,爱丽舍基本闲置。这两年,由于工作原因,两辆车一直都在使用,ds5已由家里领导掌舵,我在开老爱丽舍,将近15年的车车,零件老化严重,时不时出点小问题,我懒得再折腾,决定把换车提上日程。Ds5在新车前三年的时候,基本未出过毛病,非常省心。可是三年后,问题也渐渐出来了,气门盖室漏气、渗油,前轮轴承噪声,还有高压油泵......法系车,品控还是有待加强!可鬼使神差,我选来选去,还是又相中了法系车,尽管此时对日系已不再排斥,这难道就是挥之不去的法系情节吗?508L,外貌比老508强多了。虽然没有ds5那样让人惊艳,但整体造型还是不错的。老规矩,我等着,价格啥时优惠,我立马换车。?转眼就到了12月,我觉得时间差不多了,主要还是老车问题无法忍受。离合器拉线断了,水箱不知哪里问题,每天要加水。于是就到了东风标致4s店,呵呵,就是原来买ds的4s店,早已关门了,现在换成了标致店。试驾了一次,觉得动力不错,其他没太大感觉。谈了一番价格,就离开了。一周后,又到店里继续谈价格,本地价格优惠幅度不高,刀砍不来。爱丽舍现在这个年份已卖不出钱了,置换的话还有一笔不错的补贴。于是咬咬牙,我就立马订车了。最早我网上看了后中意的是银翼灰,看了实车后,领导觉得主打红色也不错,再说家里ds5也是灰色,就想买红色,但店里已没有红色现车,只有灰、黑、白,说要红色?话,还要到厂家进货,这个价格不行。4s急于销售现车,再说灰色我也喜欢,就选了灰色,第三天立马提车了。现在看看,银翼灰绝对是个好选择。?我其实最早想买的是激情版,结果店里没有现车,销售根本不推荐,只想卖现车,最终买了驾控版,也算省了银子吧。

508L开了已有5000公里,使用的几个感受:?1、刚摸上去,方向盘确实小,很小。开一段时间后,小方向盘驾驶起来真方便,感觉还可以再小一点。?2、加速还不错,网上0-100好像8秒左右,比低功率的ds5好很多。?3、油耗还不错。本人喜欢大脚油门,红灯起步多数排在第一个。刚开始油耗10,现在油耗9。?4、内饰比ds5还是差了点。?5、过不平的路面,震动程度比ds5要好。?6、电子档把上手很快,非常方便。?7、架控版,没有无钥匙进入,很不方便。?8、后排座椅看上去确实不够宽,不过我基本不坐,长时间坐下来是不是不够舒适,不得而知。?9、总有人嫌后排空间不足,ds5--2737mm的轴距我都不嫌小,508l对于我足够了,不知那些人需要多大的空间?

2020年,汽车之家成立15年,也是我踏上法系车之路的15年。雪铁龙,ds,标致,感谢你们的一路陪伴。展望未来,不知会不会再添一辆新的法系车车?也祝愿汽车之家越办越好,成为广大车主真正的家!

预算只有20万想买一辆标致508L,这款车怎么样?

买标致508十大忠告如下:

1、这个车底盘隔音,风噪都隔绝的很好,这时候就显得发动机声音大了点,但对比别的车发动机声音也没有他们的大。

2、隔音不是很好,打开空调后,车身会抖,发动机声音也大,自动启停功能开关还得手动打开,而且实在方向盘下方,不是很方便。

3、这车连个手机都不懂放哪,其它的更谈不上了,一句话法国佬不懂中国人的心,要不也不会销量这么惨淡了。

4、头灯简直太水,这个级别的起码要来个带透镜的氙气大灯吧,还用卤素,市区还好,郊区碰上远光狗就无奈了。

5、储物空间把,确实不合理,电子手刹的开关位置不合理,自动启停功能经常抽风,还有发动机故障通病。

6、最不满意的可能就是车内储物空间了,手机通行卡饮料零钱,这些你让我跑高速的时候该放哪,还有就是蜡烛大灯,给个透镜也行啊!

7、卤素大灯不带透镜,在这个级别真的不应该出现,而且晚上灯光的效果也不是很好,还有一点就是空调压缩机工作的声音比较大,影响了车子的舒适性。

8、最不满意的就是车内储物空间了,基本上可以说是没有,钱包和手机基本上不能共存了,而且饮料之类的放在508的杯架上一点都不稳。

9、主要是储物的地方太少了,除了车门处几乎没有地方可以放置物品,特别是手机和钱包根本没地方放。

10、高速风噪大,这也是最主要的噪音来源,市区油耗偏高,市区堵车12个油,但是高速很省,最低跑到过5.5个油。

标致508的简介:

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本,与已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。

进口标致508分为轿车和旅行车两种车型,标致508外观大气,前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感,并且在造型上十分适合商务。在2011年7月,东风标致的首款国产标致508汽车正式下线,定价将在近17万起,在中级车市场有很强的竞争力。

对于轿车的购买,新一代东风标致508L似乎始终在关注度排行榜上处于领先地位,发现“陆上宇宙胶囊”的驾驶控制感是吸引人们购买的重要因素之一。

电场标准第三代i-Cockpit专用吊舱的技术感是新一代东风标致508L的亮点。带变速拨片的赛车方向盘小巧灵活,给整个车的运动感加分不少,真皮包裹提供舒适的握感和细腻的质感,让你享受赛车方向盘的操控感。车内座位使用NAPPA等小牛皮,加工后保持最原始的质感。9.7英寸超大型中央全彩触控显示屏,不仅具有7大功能,还能与仪表板一起形成“黄金三角形”的人机设计,实际上能提供舒适的驾驶感。

谈论驾驶控制如何减少舒适度?新一代东风标致508L采用Twin? Scroll双涡涡轮技术和高压缸内直接喷射技术,不仅对同级车,而且油耗低到6.9 L/100公里。大师级底盘调整强调动态驾驶的舒适性,中外团队在20多种典型道路上合作调整振动、旋转、高速行驶等性能。全系统有标准电子杠杆、智能驾驶辅助系统、全自动停车系统等操作简单、多种智能技术,提供超级公交车的驾驶体验。

如果飞船的舒适度是东风标致508L的“有趣的灵魂”,那么这辆车的“颜值”就是与之相配的“漂亮的皮囊”。家庭式设计美学、霸气外漏出来的新一代“狮子湖式”前脸和灵感来自“轨道器”的圆点流入网相结合。犬式LED日间行驶灯与LED狮爪尾灯遥相呼应,巧妙运用生物美学,展现东风标致设计的热情和个性。2848mm的轴距展示了细长的车身和立体的腰线,以舒适宽敞的空间为基础,兼具美学比例,运动也很好,完美地展现了旗舰车型的车身轮廓。

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