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日产轩逸韶关有优惠吗_跌至10.30万起，日产轩逸是时候入手了

新车发布 2024年01月06日 07:14 70 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于日产轩逸韶关有优惠吗_跌至10.30万起，日产轩逸是时候入手了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

日产轩逸韶关有优惠吗_跌至10.30万起，日产轩逸是时候入手了

1.求14代轩逸的优惠力度，哪里购车便宜？
2.跌至10.30万起，日产轩逸是时候入手了
3.优惠1.8万元入手经典轩逸，座椅舒适空间大，关键油耗还低

求14代轩逸的优惠力度，哪里购车便宜？

轩逸共上市了6款车型，全系搭载1.6L自然吸气发动机，售价区间为：10.90~14.30万。没错，相比2019款车型的11.90~14.93万指导价，全新轩逸的指导价降低了。

此外，东风日产还为第14代轩逸打造了全方位的“幸福‘逸’享计划”，从保险、金融、置换、增购等方面为消费者提供完善的购车服务：

1、全险“逸”得，8月31日前首批到店成功预定第14代轩逸各级别车型并另付2000元的消费者，即可领取“第14代轩逸幸福全险券”，用于在店内投保时抵扣交强险+商业险的保险费用；

2、新车“逸”购，贷款购车客户，至高可享定额贷6万元3年0利息或定额贷9万元2年0利息的轻松购车金融服务；

3、豪礼“逸”换，针对置换购车客户，至高可享2000元及5年超长保养保修服务；

4、积分“逸”享，保有客户增购可获得30000积分。

新车肉眼可见的变化有哪些？

外观，肉眼可见的变化。

全新轩逸在采用了运动风格的设计后，很多人都称其为“小天籁”，但个人觉得，轩逸的这套设计要比天籁的那套更加协调，尤其是引擎盖上隆起的那两道线条，让整个车头更加饱满，更有细节感。另外，全新轩逸的风阻系数还降低到了0.26Cd，这也是非常难得的。

内饰设计也很有层次。

用料方面，中控台大面积都被软包材质覆盖，符合同级的用料水准。

哪些地方更加吸引人？

相比年轻人更在意颜值和内饰品质，实用主义者更care的是配置和安全。而第14代轩逸正是深谙家庭众多家庭消费者这一诉求，在智能和主被动科技配置上带来了“越级”升级。

首先，在智能科技方面，第14代轩逸切合用户的网络使用习惯，采用8英寸高清中控屏，提供多种车载APP和车载Wi-Fi功能，可实现24小时在线的便捷互联人车生活。此外，远程监测功能让车主足不出户即可对车况了如指掌。

其次，在家庭消费者最在意的安全配置方面，第14代轩逸更是“人无我有，人有我优”。包括IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警

(CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统都有搭载，不仅在主动安全科技的普及力度上明显优于朗逸、卡罗拉等同级对手，让日常出行的安全性得以大大提高。同时也帮助自己与对手形成差异化竞争力，帮助第14代轩逸形成差异化竞争力，吸引轻消费者的关注。

在动力上，轩逸也是超级省油了。

此次第14代轩逸在油耗上的表现更是得到了进一步的提升。其百公里综合油耗仅为4.9L，堪比一些混合动力车。

当然，第14代轩逸能够拥有如此优秀的燃油经济表现，还得归功于TA的高效节能科技。其“全面升级的第三代HR16DE发动机+XTronic CVT无级变速器”动力组合，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术，不仅让油耗进一步降低，同时在动力方面依旧能有不错的表现。在实际动力表现上，第14代轩逸拥有102kW的最大输出功率，以及169N·m的最大扭矩，媲美1.8L动力总成。

那么，入手哪款才是真的划算呢？

毕竟是有60年历史的家轿之王了，作为家用车消费者会重点考虑的车型，全新轩逸当然有值得入手的款。

入门款我们一般都不推荐，因为配置着实不算丰富。

两个悦享版的车型倒是不错。

指导价比最低配车型高出1万出头，但却补足了刚刚我提到缺失的配置，并配备了6个安全气囊，且附加了车联网、LED大灯、皮质座椅等配置，性价比优势更为明显。

而售价为13.39万元的智享版和14.30万元的奢享版就是新轩逸的次顶配和顶配车型了，“日产智行科技”便体现于此。智享版配置上多了NISSAN

i-SAFETY智能主动安全系统和驾驶辅助系统，包括AEB主动刹车系统、疲劳提示、油门防误踩、内置行车记录仪、HUD抬头显示功能。

在智享版的基础上，再加不到1万元就得到了售价14.30万元的顶配奢享版，带来的配置升级有17英寸轮圈、并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车车侧预警、远程启动、7英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、车内氛围灯、后视镜加热、自动分区空调。

总的来说，售价12.99万元的CVT悦享版最值得入手，它的配置表现已经算是相当完备了，足够满足日常用车时对便利性和安全性方面的需求。如果你是日产粉丝，或是对安全、智能有更高的要求，奢享版就可以考虑了，

跌至10.30万起，日产轩逸是时候入手了

最近在后台收到了一位粉丝的留言，说是15万的预算想买轿车，对比了多款车型之后确定了?日产轩逸，粉丝说日产轩逸比较吸引他的地方是外观和动力总成，所以，15万的预算买1.6L自动悦享版的车型，想了解下具体全款落地的价格，也想了解下日产轩逸家用怎么样。说实话，10到15万的预算买轿车，日产轩逸，大众速腾，丰田卡罗拉等车型都可以入手，在我看来，其实TNGA架构的丰田卡罗拉性价比最高，入门级车型的主被动安全配置上的表现就很不错。

但是，每款车都有自己的优点所在，日产轩逸连续好几个月4万多台的销量就足以能够说明消费者对这款车很认可。结合着日产轩逸目前的市场优惠幅度和各款车型的指导价来看，这位粉丝15万的预算我觉得入手2021款1.6L?XL?CVT悦享版就很不错。先说车内配置，这款车有6个安全气囊，有胎压显示，车身稳定系统，倒车影像，经济驾驶模式切换，发动机启停技术，上坡辅助，真皮多功能方向盘，8英寸中央彩色屏幕，这些配置家用足够了。

但有一点遗憾的是没有配备后驻车雷达，因为这款车型的指导价是129900元，我所了解到的市场终端售价122000元，加上购置税，车辆保险，上牌费，全款落地139096元（价格仅供参考），接近14万的价格没有倒车雷达我觉得挺不应该的，不过，咱们车主也可以选择后期加装，不同品牌的价格会有不同，可以自己选择。空间方面，日产轩逸的优势还是有的，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距2712毫米，所以它的第二排空间挺宽敞的。

再加上柔软舒适的座椅，所以当消费者体验这款车时就能留下比较好的印象。动力总成方面，日产轩逸全系搭载一台1.6L的自然吸气发动机，这台发动机的型号为HR16，已经服役多年，质量和稳定性都经过了市场的检验，口碑一直很好，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，所以当你开这台车时它的感受就是平顺，这也是大家选车时比较在意的点，油耗方面，工信部给的是最低4.9L，车主平均油耗为6L左右，这样的油耗表现还是很不错的。

最后再聊聊日产轩逸1.6L车型的用车成本，按照一年行驶一万公里计算，一般来说，一年的用车成本主要是由四部分购车的。第一部分就是车子的油费，这个是占大头的，加92号汽油的轩逸每公里也就3.5-4毛左右，我们就按4毛计算，油费是4000元，第二部分车辆的保险，按照4000元计算，之后用车不出险，车险费用可以打折的。第三部分就是车辆保养，每5000公里做一次基础保养，每次320元，两次就是640元，其它费用2000元，总的费用就是10640元。

平均到每个月的费用也就是886元，所以，日产轩逸1.6L的车型养车真的不贵，这也就能解释为啥轩逸畅销了，因为很多消费者买车之后还会考虑用车成本的。总的来说，日产轩逸的整体表现还是很不错的，低配车型在外观上和中高配车型没有太大的差别，而且我为粉丝选择的这款悦享版车型整体的表现也还是很不错的，当然，如果有更高的预算还是买中高配更好一些，毕竟有车道偏离预警系统和主动刹车系统这些个实用的配置在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠1.8万元入手经典轩逸，座椅舒适空间大，关键油耗还低

在11月29日，北京地区某经销商处了解到，?日产轩逸有较大的优惠力度，其中2020款?1.6L?XE?手动舒享版最高优惠可达6000元。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下日产轩逸的基本情况。外观方面，日产轩逸的前脸延续了日产家族标志性的V-motion设计语言，大尺寸的前格栅内部配备了V型镀铬装饰，搭配犀利的前大灯，整体看起来非常有辨识度。车身侧面的造型较为简洁。搭配分段式腰线，使得车身看起来较为流畅修长。车尾两侧配备了狭长锋利的尾灯组，搭配底部的扩散器，看起来非常有运动感。内饰方面，日产轩逸的内饰造型较为简洁，整体设计是居家实用的风格。悬浮式中控屏搭配圆形的空调出风口，一定程度上增加了内饰的年轻氛围。动力方面，2020款车型搭载的是最大功率为139马力的1.6L自然吸气发动机。2020款?改款车型和2021款车型搭载的是最大功率为135马力的1.6L自然吸气发动机。传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。底盘悬架方面，日产轩逸采用的是前麦弗逊式独立悬架。后扭力梁式非独立悬架。

日产轩逸近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的紧凑型轿车，现在是入手的好时机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸这款车我一直认为比较适合家用，现在年轻人选车，动不动就要运动，要操控。如果你是几十万的预算，买个运动型轿车也就算。如果你就十几万块钱，买车主要还是家用，那么就一定要分清主次。我认为家用车必须要做好三点，分别是油耗低，空间大，可靠性好。这是最重要，其他的颜值、动力、操控都是锦上添花的事，起不到什么决定作用。

日产轩逸虽然开起来软绵绵，年轻人不怎么喜欢，但实际销量证明了他的实力。新款轩逸上市之后，外观变得好看，内饰变得精致，虽然动力总成不变，但越来越多年轻人却开始选择他，这说明现在是看脸的时代，什么操控动力的都只是噱头。

当我真正打算买车的时候，首先考虑的也是日产轩逸，主要就是奔着它实用性比较强，所以才买它。但新款轩逸的价格我实在有点受不了，倒不是消费不起，总感觉没必要，也不值得。新款轩逸和老款轩逸的动力总成几乎是一样的，仅仅就是换了一副好看的皮囊，价格竟然贵这么多，上市都快一年了，目前新款轩逸的优惠幅度也不怎么样。于是就打算买个经典轩逸算了，反正一样开，老款车型的外观看的时间长了，现在也感觉挺顺眼。

经典轩逸自动挡现在就两个版本，差价1万块钱。高配比低配多了天窗，导航，皮质座椅，倒车影像，多功能方向盘等配置。总体价格不贵，于是就一步到位选择高配版。刚开始在电话里联系了几家店面，贷款买车给的优惠幅度都是1.5万左右，最后又实地走访了几家店面，终于找到一家价格还行，优惠给谈到了1.8万。

经典轩逸1.6升自动豪华版，官方指导价是11.86万，优惠完之后裸车10.06万。车辆购置税8700元，保险费用5300元，贷款服务费3000元，临牌100元一张，上牌费1000元。虽然上牌费比较坑，但是总体优惠幅度大，最终落地价算是最便宜的。

可享受5.5万元18期免息，或4万元24期免息，我选择了后者，每个月还款1666元。还完贷款之后总落地价合计118,800元。送的东西比较常规，厂家送的保养，4s店就送了贴膜，脚垫这些不太值钱的东西。

轩逸这款车买之前其实就比较熟悉，因为有好几个同事都是开的这款车。他们大多数对这款车都比较满意，因此我才敢放心入手。轩逸的座椅在同级别是最舒服的，比较柔软但不会塌陷，里边有一定的支撑。整车的隔音水平也很出色，总之轩逸的调教就是怎么舒服怎么来，完全放弃了所谓的运动型，一切以家用代步，舒适性为主。

目前刚开了800多公里，三线小城市纯市区开，目前平均百公里油耗6.9升，总体来说还是比较满意的。首保之后不知道会不会再降一点，但听朋友说基本上就这样了，首保前和首保后几乎没什么变化。

现在经典轩逸最大的槽点，我感觉就是减配比较严重，相对于正常19款车型，价格方面便宜了不少，但细节处也偷偷摸摸地动了不少手脚，这也是轩逸经典版车型一贯的“命运”。再就是我感觉大灯不太亮，跑了一次夜路，感觉视野很不好，有点安全隐患。

以上内容就是经典轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产轩逸这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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