首页 新车发布文章正文

骐达智行版优惠多少_2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

新车发布 2024年01月05日 13:17 74 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于骐达智行版优惠多少_2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

骐达智行版优惠多少_2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

1.雷凌2019进取版和骐达2019智行版怎么选？
2.2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

雷凌2019进取版和骐达2019智行版怎么选？

谢邀丰田雷凌2019进取版和骐达2019智行版怎么选？老百姓买丰田雷凌和日产骐达这类家用紧凑型代步轿车，都是合资品牌的基础上，大家无非关心的就是：空间、价格、油耗，如果这些条件都差不多的话，大家就会比较一下品牌、颜值这些。下面我就从这几方面进行说明丰田雷凌和日产骐达的优缺点。不过在这两个车的选择中个人表推荐日产骐达。

乘坐空间表现两者相当，雷凌后备箱空间更大两车的内部空间非常接近，轴距都是2.7米。所以内部的乘坐空间基本是一样的，都是在这个级别中比较好的水平，主要差异在后备箱。日产骐达是个两厢车，所以后备箱的空间更加灵活，高度上更有优势。此外两厢的骐达也更好驾驭一些，无论停车还是路上穿行都会更加灵活。雷凌由于是三厢车，所以它的长度比骐达长了大概25厘米的样子，在后备箱纵深也更大一些。

日产骐达优惠更高，配置也更好日产骐达2019智行版，市场指导价12.39万，优惠在1.3万元左右；而丰田雷凌进取版市场指导价11.58万，优惠3千元左右；总的落地价格，丰田雷凌进取型比骐达高大概3千元。但是如果比较配置的话，骐达的配置比丰田雷凌进取版要高了不少，毕竟雷凌进取版是属于乞丐车型的，而其他智行版是属于中配车。相比较而言，骐达多了很多实用的配置，比如车道偏离预警系统、并线辅助、主动刹车、倒车影像、电动天窗、真皮方向盘、内置行车记录仪、多媒体、导航、8寸中控屏幕等。雷凌相对而言就没有这些舒适性的配置，配置上的两个优势是雷凌拥有独立后悬挂，级LED大灯、而骐达仅仅是扭力梁的非独立悬挂和卤素大灯。

两车油耗相当，雷凌动力表现更好虽然雷凌搭载的是1.2T涡轮增压发动机，但它搭载的是小惯量的涡轮增压器，所以整天开起来与自然吸气的发动机差异并不大，雷凌的1.2T发动机基本是为了代替之前的1.6L自然吸气发动机。骐达搭载的1.6L自然吸气的发动机，此款发动机与轩逸上为同一款，主要表现标稳定，油耗较低，但是相对于雷凌的1.2T涡轮增压发动机而言，在动力相应上没有雷凌轻快。两者都是搭载的CVT无级变速箱，整体驾驶感受都是平顺为主。

骐达更加舒适，雷凌外观更加年轻外观上，雷凌采用的是丰田的最新的家族化设计，并且出自丰田的TNGA架构，据丰田官方介绍，TNGA架构下的车子其车身刚性更足，驾驶感受更好，舒适性更强。不知道真正开起来雷凌有没有提升，这个还需要消费者自己去感受。但是座椅舒适性方面，我认为其他的座椅更加的厚实，坐起来也更有大沙发的感觉。雷凌的外观更加年轻运动、富有攻击型、日产骐达外观比较居家，中规中矩。

总结来说，骐达更适合家用，无论空间、动力都不还不错，雷凌并没有在这方面与骐达拉开差距，但是骐达拥有更高的配置，更舒适的座椅，所以我认为买来家用骐达更合适。

2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

买车送沙发，这似乎已经成为国内消费者对于日产品牌的固有认知。日产天籁，日产轩逸，日产奇骏等数款走红车型无一不被称赞舒适性出色，这也是日产品牌车型在设计元素明显落后的基础上仍能保持坚挺销量的主因。预算10万选择轩逸是很多消费者的潜在意识，但又怕被误以为是网约车司机。而全新骐达的上市或许可以帮助消费者解决这一难题。

预算10万，同为日产家族的骐达依旧具备买车送沙发的出色舒适性。新车搭载1.6L自吸发动机，工信部油耗仅为5.3L，按照其50L的油箱容积来算，满油状态下理想续航里程可达943Km。严格来讲，新骐达的家用属性不会逊于轩逸，但受限于本身两厢造型在气势上不显大，视觉冲击性也不够强往往被消费者所忽略。回归到新骐达本身产品力呈现，新骐达厂商售价9.99-13.59万元，上市不久目前已有约1.3万元的优惠幅度，足以彰显骐达企图走量的市场规划。

外观造型层面，新骐达的改变并不大，依旧能够窥探到熟悉的日产家族风格。但有一点可以肯定的是，新骐达车身线条感增多，时尚属性增强的同时还新增双色拼接车身以及橙色车漆。显然，相比于丰田本田等同级品牌在年轻化上作出的让步，日产仍然没有大动作。

回到内饰层面，这或许会成为新骐达走量的软肋。虽然加入双色座椅企图增加车内时尚气息，但毫无设计美感的“丁字裤”方向盘造型和老气沉沉的中控设计实在令人哭笑不得。对比之下，日产的设计水准简直太令人失望了，相反自主品牌车型的设计水准近年来还真是提升许多。

配置上，骐达全系配备机械手刹，低配车型在定速巡航及倒车影像等基本实用性配置上的欠缺实属不该，入门级两款车型配置过于寒酸。当上升到12.39万元的1.6L?CVT智行版时，新增胎压显示、前后排头部气囊、主动刹车、无钥匙套件及远程启动功能、真皮方向盘、皮质座椅、行车记录仪和5英寸的液晶仪表及8英寸的可触控液晶中控屏。全系也仅有顶配车型配备自动空调，新骐达依旧没能在配置上表达出自身立足市场的诚意。

动力方面，新骐达依旧搭载日产HR16?1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动及CVT无级变速两款变速箱；最大功率为122马力，扭矩峰值为155Nm。这款1.6L+CVT的动力系统成熟性及稳定性无需多言，在小排量三缸涡轮横行的当下市场，骐达的动力系统虽缺乏新意，但平顺性及燃油经济性还真是没法挑。当然，对于这款动力总成，消费者也都是褒贬不一，但真正从家用角度而言或许接受度还是挺高。宽大的座椅，松软的气垫，加以平顺舒适为主的动力系统辅助，骐达的突出卖点就在于舒适稳定。

这么一款两厢小车日常驾驶还是非常便利，同时其后续保养费用及燃油费用比较经济，对于上下班代步亦或是家庭用车而言，骐达的存在还是能够体现出价值。当然，车小并不代表空间小，这又会是骐达的杀手锏之一，后排腿部空间十分充裕；后排座椅可折叠放倒，虽不能全平但后备箱的空间容纳性得到拓展。总体而言，日产骐达的舒适性、空间表现、使用成本经济性较为突出但在配置上及设计上也有不足。在竞争极为激烈的紧凑级家轿市场，骐达想要快速提升份额提振市场存在感或许除了增配或减价别无他法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近有网友在后台向我们提问：工作两年了，每天上下班挤公交很辛苦，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右，要有智能互联车机，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌，请问有什么车可以推荐吗？

芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

一天上午，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店，店门口整齐地摆放了一排试驾车，不过没有看到新款骐达的试驾车。

后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市，目前展车也是刚刚到店，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦。

▎双色设计＋6大智能互联功能，年轻人很难不心动

刚到展厅门外，销售小哥热情地撑伞出门迎接，芝麻君在表明来意之后，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说，这正是我要看的2021款骐达的次顶配1.6L?CVT智行版，官方售价12.39万元。

尽管是下雨天，店内仍然有不少消费者来店内看车，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得死死的，尤其是**姐更加爱不释手。

在问及2021款骐达与老款车型有何区别时，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

首先最明显的变化之处应该是车身颜色，新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼。

好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的，加装曜石黑车顶的费用为1500元，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以。这样比较下来，后者似乎更加值得选，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处，比如新增了16寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯等，从细节上可以吸引更多年轻人的目光。

其次，新车不仅外观有双色选项，内饰同样提供了双色的内饰设计。这台展车采用的就是黑色和紫色拼接的内饰，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的**姐就对这内饰情有独钟。

既然是用户群体以年轻人为主的车型，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般，但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品。

▎大空间+高舒适性，基本属性不可或缺

骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何，是比较重要的考量指标。

虽然骐达是一款两厢车型，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少，并且中间地台凸起也不是很明显。

芝麻君的身高180cm，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕，头部空间也有四指左右。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈。

除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间，地台隔板掀开就是备胎，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便。

“日产大沙发”的名号几乎是家喻户晓的，在新款骐达上，除了空间宽裕，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍，座椅不仅采用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质。

▎内在丰富安全配置，同样没有被忽视

安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣。

在次顶配车型上就已经搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、?LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能。以上这些功能，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

▎油耗低，日常代步操控好

我们的粉丝在提问的时候也说了，需要一辆动力够用，油耗较低的车。因为没有试驾，所以驾乘体验就不空谈了。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

动力数据可以满足城市代步的需求，并且工信部油耗仅为5.3L/100km，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性。

▎写在最后

在销售小哥的一通讲解下，那对年轻夫妻有了购车的意向，随即就与销售小哥聊起车价。2021款骐达，全系共有4个版本，售价区间为9.99-13.59万元，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

与此同时，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量。

新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的福利给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标签： 骐达智行版优惠多少_2021款日产骐达加量不加价 依然是年轻人首购车的不二选择？

相关文章

480L汽车攻略Copyright ◎2021 480L汽车攻略 版权所有 备案号： 鄂ICP备2023003779号-7 由480L汽车攻略强力收集整理 作者QQ：暂无