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刹车软跟刹车油有关系吗_换刹车油后95%刹车变软吗？

新车发布 2024年01月04日 22:03 101 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车软跟刹车油有关系吗_换刹车油后95%刹车变软吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

刹车软跟刹车油有关系吗_换刹车油后95%刹车变软吗？

1.更换刹车油后，刹车变软怎么回事？
2.换刹车油后95%刹车变软吗？
3.车辆刹车偏软，证明车辆出了什么问题
4.刹车软怎么回事刚换的刹车油?

更换刹车油后，刹车变软怎么回事？

应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了，需要排空气。也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时ABS泵进了空气，需要用电脑把泵开启，驾驶时速度提起来踩刹车反复几次ABS启动后排气，建议到维修店进行处理。

普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统，理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质(刹车油的作用)。但受制于实际使用情况，尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高。

目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。

定期检查刹车片、刹车盘厚度，达到磨损极限必须更换。另外，刹车盘表面越光滑，与刹车片接触的面积就越大，刹车效果就越就好。随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，发现下降应及时补加。

另外，轮胎也是不能被忽视的，定期检查胎压、胎纹深度，轮胎左右胎压不一致会导致制动跑偏，胎纹深度低于磨损极限会增大制动距离。

参考资料:

一、制动液简介:

1.制动液有三种类型，在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

二、制动液的类型:

1.蓖麻油醇型制动液，由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅**清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型 1 号，蓖麻油加丁醇为醇型 3 号。醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，产 品润滑性好，缺点是沸点低。

2.低温时性质不稳定，醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇和蒸气，产生气阻。在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出，并随温度降低而增加，堵塞制动系统，使制动系统沉重失灵。在醇型 3 号皮碗试验中发现，制动液颜色稍变深，丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象。在-28℃时也有白色沉淀物析出，有的文献介绍加入甘油调整，但在低温下仍有沉淀且分层。

3.合成型制动液用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。矿油型制动液是精制的轻柴油馏，分加入稠化剂和其他添加剂制成。

5.液压制动液是用于液压制动系统中，传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

6.我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。

:百度百科刹车油

换刹车油后95%刹车变软吗？

油刹刹车软绵绵刹不住有很多原因造成，比较常见的是以下这几个问题：

1、刹车油不够导致没有足够的压力推动刹车片，我们可以检查一下刹车油壶液位是否在正常位置；

2、刹车片过度磨损。当刹车片磨损之后刹车片和刹车碟之间的空隙就会变大，因此很容易出现刹车虚位过多的问题；

3、刹车油中有空气。部分车主在更换完刹车油后发现制动力下降，这时我们可以让师傅检查一下油路内是否存在空气；

4、新更换的刹车片还未和刹车碟完全磨合。

油刹车刹不住怎么调整

若是刹车油不足的话我们只需要在刹车油壶中添加适量的刹车油就能恢复车辆的制动性能，其次我们可以用洗洁精清洗刹车片和刹车碟上的油污，当刹车片和刹车碟上有油污时车辆的制动性能会受到很大影响。最后我们还可以尝试一踩一松刹车踏板，连续踩十次左右后把刹车踏板踩到低踩定，在车外的人迅速扭松排气孔扭松两秒之后扭紧为刹车排气。

刹车皮一般多久更换？

刹车皮更换没有具体的时间，不同的车型甚至是驾驶习惯对于刹车片的磨损都有很大影响。当我们的车辆出现制动力不足、制动异响、制动踏板虚位较大时就需要进行刹车片检查更换了。一般前轮刹车片会比后轮刹车片磨损的更快，因为前轮刹车起到主要制动作用，80%以上的制动是由前轮提供的，后轮只起到辅助作用。

车辆刹车偏软，证明车辆出了什么问题

是。

换刹车油后刹车变软是由于在换刹车油的过程中，油管里面进了空气，也有可能是刹车油长期处于高温工作状态，会产生气泡，刹车油是液体，液体不能被压缩，但气体可以被压缩，造成刹车变软。

换刹车油注意事项：

1、刹车油不可混入空气：换刹车油最怕混进空气，如果混入空气就将前功尽弃，此时不能嫌麻烦，为了安全必需得重新放气，直到系统中没有空气为止。

2、放油螺栓要拧紧以防漏油：刹车分泵处的放油螺栓未拧紧，这都是粗心造成的。一旦螺栓未上紧，刹车油泄漏的后果可想而知，在开车时又未及时发现将是一个危险的隐患。所以换完刹车油时，最好检查一下螺栓是否全部拧紧。而且刹车油有很强的腐蚀性会对汽车的其他部件造成影响。

刹车软怎么回事刚换的刹车油?

车辆刹车偏软证明车辆出了什么问题

（1）刹车油管进气

刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。

而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

（2）刹车油长期未更换

刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试。

（3）漏油或刹车材质过软

一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软；而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

2.刹车系统的使用技巧及注意事项

据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速。

点评

其实，通过使用刹车的频次就能够看出驾驶员水平的高低，一名优秀的驾驶员应该具有预见性，这样可以有效减少刹车的使用，从而减低车辆刹车片的更换频率。

刚换的刹车油刹车软：

1、这是属于正常情况，刚换油，气排了，开车时多踩刹车，多踩慢慢磨合就行了，只要把空间排完就没问题的。如果还是不行，下次应该更换好一点的刹车油；

2、刹车油也称刹车液或制动液。用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好；

3、它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4～5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

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