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苏州新轩逸优惠_入手2021款日产轩逸悦享版，方方面面都挺好，就是优惠价格不给力

新车发布 2024年01月04日 12:59 70 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于苏州新轩逸优惠_入手2021款日产轩逸悦享版，方方面面都挺好，就是优惠价格不给力的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

苏州新轩逸优惠_入手2021款日产轩逸悦享版，方方面面都挺好，就是优惠价格不给力

1.求14代轩逸的优惠力度，哪里购车便宜？
2.入手2021款日产轩逸悦享版，方方面面都挺好，就是优惠价格不给力
3.日产又成功了，轩逸清仓优惠1.8万，可3成首付3年0息，剩少量现车

求14代轩逸的优惠力度，哪里购车便宜？

轩逸共上市了6款车型，全系搭载1.6L自然吸气发动机，售价区间为：10.90~14.30万。没错，相比2019款车型的11.90~14.93万指导价，全新轩逸的指导价降低了。

此外，东风日产还为第14代轩逸打造了全方位的“幸福‘逸’享计划”，从保险、金融、置换、增购等方面为消费者提供完善的购车服务：

1、全险“逸”得，8月31日前首批到店成功预定第14代轩逸各级别车型并另付2000元的消费者，即可领取“第14代轩逸幸福全险券”，用于在店内投保时抵扣交强险+商业险的保险费用；

2、新车“逸”购，贷款购车客户，至高可享定额贷6万元3年0利息或定额贷9万元2年0利息的轻松购车金融服务；

3、豪礼“逸”换，针对置换购车客户，至高可享2000元及5年超长保养保修服务；

4、积分“逸”享，保有客户增购可获得30000积分。

新车肉眼可见的变化有哪些？

外观，肉眼可见的变化。

全新轩逸在采用了运动风格的设计后，很多人都称其为“小天籁”，但个人觉得，轩逸的这套设计要比天籁的那套更加协调，尤其是引擎盖上隆起的那两道线条，让整个车头更加饱满，更有细节感。另外，全新轩逸的风阻系数还降低到了0.26Cd，这也是非常难得的。

内饰设计也很有层次。

用料方面，中控台大面积都被软包材质覆盖，符合同级的用料水准。

哪些地方更加吸引人？

相比年轻人更在意颜值和内饰品质，实用主义者更care的是配置和安全。而第14代轩逸正是深谙家庭众多家庭消费者这一诉求，在智能和主被动科技配置上带来了“越级”升级。

首先，在智能科技方面，第14代轩逸切合用户的网络使用习惯，采用8英寸高清中控屏，提供多种车载APP和车载Wi-Fi功能，可实现24小时在线的便捷互联人车生活。此外，远程监测功能让车主足不出户即可对车况了如指掌。

其次，在家庭消费者最在意的安全配置方面，第14代轩逸更是“人无我有，人有我优”。包括IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警

(CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统都有搭载，不仅在主动安全科技的普及力度上明显优于朗逸、卡罗拉等同级对手，让日常出行的安全性得以大大提高。同时也帮助自己与对手形成差异化竞争力，帮助第14代轩逸形成差异化竞争力，吸引轻消费者的关注。

在动力上，轩逸也是超级省油了。

此次第14代轩逸在油耗上的表现更是得到了进一步的提升。其百公里综合油耗仅为4.9L，堪比一些混合动力车。

当然，第14代轩逸能够拥有如此优秀的燃油经济表现，还得归功于TA的高效节能科技。其“全面升级的第三代HR16DE发动机+XTronic CVT无级变速器”动力组合，配备了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统4大同级领先发动机技术，不仅让油耗进一步降低，同时在动力方面依旧能有不错的表现。在实际动力表现上，第14代轩逸拥有102kW的最大输出功率，以及169N·m的最大扭矩，媲美1.8L动力总成。

那么，入手哪款才是真的划算呢？

毕竟是有60年历史的家轿之王了，作为家用车消费者会重点考虑的车型，全新轩逸当然有值得入手的款。

入门款我们一般都不推荐，因为配置着实不算丰富。

两个悦享版的车型倒是不错。

指导价比最低配车型高出1万出头，但却补足了刚刚我提到缺失的配置，并配备了6个安全气囊，且附加了车联网、LED大灯、皮质座椅等配置，性价比优势更为明显。

而售价为13.39万元的智享版和14.30万元的奢享版就是新轩逸的次顶配和顶配车型了，“日产智行科技”便体现于此。智享版配置上多了NISSAN

i-SAFETY智能主动安全系统和驾驶辅助系统，包括AEB主动刹车系统、疲劳提示、油门防误踩、内置行车记录仪、HUD抬头显示功能。

在智享版的基础上，再加不到1万元就得到了售价14.30万元的顶配奢享版，带来的配置升级有17英寸轮圈、并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车车侧预警、远程启动、7英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、车内氛围灯、后视镜加热、自动分区空调。

总的来说，售价12.99万元的CVT悦享版最值得入手，它的配置表现已经算是相当完备了，足够满足日常用车时对便利性和安全性方面的需求。如果你是日产粉丝，或是对安全、智能有更高的要求，奢享版就可以考虑了，

入手2021款日产轩逸悦享版，方方面面都挺好，就是优惠价格不给力

日产轩逸，这是大热的一款紧凑型轿车，这款车也被消费者称之为“移动的沙发”。那么如果要入手日产轩逸，整体的成本会高吗？而有了轩逸之后，整体的用车成本又如何呢？我们现在就来计算一下，准备买车的朋友可参考，看看符合你预期不。

购车成本

首先在购车上来说，一般我们现在购买的较多还是最新的轩逸，即14代轩逸（被称之为“小天籁”）。我们这里就以2020款?1.6XE?CVT?舒享版为例，官方指导价是11.9万，这个版本的轩逸来说，性价比还是不错的。优惠程度按照不同的地方，拥有不同的优惠，这里按照1万的优惠来计算，裸车就是10.9万。

购车相关的费用要：购置税约9646，上牌费用算它500元，车船使用费420元，交强险950元，9646+500+420+950=11516，必然要缴纳的，国家收的费用。

而商业险来说，也必然要购买的。普通家用车按照50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种保险来进行计算（可增加险种不是说就是固定），大约是4000元。目前购车来说支持5成首付2年0息，手续费大约是2000元。

所以总的购车成本来说，轩逸就出来了：5成裸车费54500+必要费用11516+商业险4000+手续费2000=72016，未来两年每个月的还贷大约是2270.84元。从购车成本来说，购买14代轩逸整体来说也是不会说高，普通消费者承受的起。

用车成本

有了轩逸之后，用车成本就要先计算油钱，14代轩逸搭载的是最新款的HR16发动机以及CVT变速箱，整体的燃油经济性确实足够的高，车主的油耗来说，可知道百公里7L，家用车一年行程是1万公里，油钱按照每升6元计算，这样一来一年油钱就是4200。

一年1万公里的行程来说，保养就是2次，正常的4S店保养来说一次400元，2次就是800，算上平时的小检修等，一年按照1200计算。

有车之后必然要涉及到停车问题的，家庭停车来说，是租停车位。现在便宜的停车位一个月大约是200左右，而外出停车来说，一个月150计算，这样一来一年的停车费就是4200。开车违章也是正常的，按照一年600计算。

所以14代轩逸的用车成本就出来了：油钱4200+保养、杂费等1200+停车4200+违章600=10200。还有相关的保险等：车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370（若新购车的，第一年就不用计算，购车已买），所以总的费用就是10200+5370=15570，平均下来每个月就是1297.5元

从上面计算来说，购买14代轩逸要准备好首付款72016，未来两年每个月还款约2270.84元就可以，而有了轩逸之后，每个月的用车成本大约是1297.5元。对于普通的家庭用车，全新的14代轩逸整体的购车、用车还是非常低廉的。整体的经济性确实高，家庭用车选择轩逸还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产又成功了，轩逸清仓优惠1.8万，可3成首付3年0息，剩少量现车

一开始买车的时候，我的目标是经典款的?日产轩逸。经典款轩逸就是上一代轩逸，坐过两次这车，感觉座椅很舒服，空间也挺大的，开起来也没有什么噪音，关键油耗比较经济。虽然颜值不是特别高，但日常家用感觉还是可以接受的。

但真正上4s店看车的时候，还是被新款轩逸吸引了。新老轩逸在动力总成方面没有特别大的改变，但在颜值方面却发生了翻天覆地的变化。在我心中，新款轩逸的颜值绝对是这个级别最高的，尤其是新轩逸的内饰，无论是设计还是质感，都很优秀，甚至不亚于曾经的奔驰A级。

所以本来是奔着老款轩逸去的，但在展厅里一直看的是新款轩逸。新老轩逸都上市了2021款，新轩逸卖得最好的悦享版升级了中控车机，增加了自带的行车记录仪，还升级成自动空调，方方面面都看得更顺眼了。由于内心实在太喜欢，所以最终说服自己放弃老款轩逸，贷款入手新款轩逸。

虽然预算增加了不少，但买辆汽车毕竟要陪伴我至少五六年，还是买一个自己喜欢的吧，否则为了这几万块钱妥协，我感觉后期肯定会后悔。新款上市优惠也不大，目前我们当地只给优惠了5000块钱，但是当时过于喜欢，算了一下贷款也能接受，所以差不多就定了。

新轩逸悦享版官方售价12.99万，白色车漆加价2000元，实际售价13.19万。优惠完之后裸车价12.69万。购置税大约1.12万，保险3800元，上牌费600块钱，倒车雷达一百元。贷款7万块钱两年无息，手续费4000块钱，每个月还款2916.6元。总首付7.66万，算了下还完贷款总价14.66万。

送的赠品其实还是比较多的。有5年10次基础保养，一年延保，贴膜，脚垫，倒车影像，抱枕4件套，发动机底盘护板，还有500块钱的油卡。正是这些赠品诱惑了我，才决定下单的。

虽然新款轩逸这款车我很喜欢，但现在看价格，感觉貌似我买的有点贵了，只能安慰自己入手的是新款，相对2020款来说，增加了很多实用的配置。

轩逸这款车定义就是家用车，所以开起来并没太有激情。但舒适度和隔音真的没得说，座椅非常的柔软，而且包裹性很强，我很喜欢这种感觉，但父母却感觉稍微硬一点座椅更好，认为轩逸这种座椅刚坐很舒服，但坐久了会很累，不过他们也并不否认轩逸是一款好车。

外观内饰真的很令我满意，尤其是新款轩逸的内饰，感觉这设计、这做工完全不亚于豪华品牌入门A级轿车。我认为轩逸的内饰设计比天籁要好很多，轩逸的内饰完全可以用完美来形容。非要在内饰中挑毛病的话，也就是没有全液晶仪表了，不过同级别热门车型都没有，心里也就平衡了。

轩逸的油耗表现还是比较不错，自动挡的车，平均百公里油耗能开到5升左右，家用简直太合适了。但任何事情都有两面性，这款车的动力是真的很弱，偶尔想加速超车，深踩油门，发动机的反馈也是不紧不慢的，有时候真的感觉着急。

目前发现轩逸的缺点，主要是脚刹用的不习惯，而且车漆太薄了，显得有些脆弱。当然对这款车最不满意的还是价格，正好赶上新款上市，头脑一热就买了，回来之后才感觉有些草率，如果贷款落地价能够控制在14万以内，就相当完美了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸，这是大热的一款紧凑型轿车，基本上是轿车销量前三甲的存在，与朗逸、卡罗拉合称轿车三剑客。从深圳日产经销商也得知，随着2021款轩逸上市之后，2019款的经典轩逸整体的优惠幅度非常大，可拥有1.8万的优惠，目前也进入到了清仓阶段，还有少量现车。

按照深圳经销商的说法：轩逸本身就是两代轩逸同堂销售，但随着2021款的上市，2019款轩逸确实是到了清仓阶段了，目前2019款轩逸最高可拥有1.8万优惠，实际的裸车价就是8.21万起，实际的落地价来说不用10万。因为受到特殊情况的影响，在购车上，轩逸也支持3成首付3年0息的政策，为消费者再一次的减轻压力。

对于轩逸这款车来说，整体的优秀也不用怎么说了，基本上就是与卡罗拉和朗逸合称轿车的三剑客，目前轩逸采取的是两代轩逸同堂销售，14代轩逸来说就是最新的轩逸，也着“小天籁”的称号，而经典轩逸来说就是曾经的轩逸，整体的外在较为的保守，不过整体的观感还是不错的。

对于经典轩逸来说，其实有一些朋友也喜欢本身如此的设计，因为有朋友认为14代轩逸太张扬了，还是经典轩逸较符合心意，所以怎么选择就看消费者自己了。作为一款紧凑型轿车，经典轩逸的尺寸是4631mmx1760mmx1503mm，轴距是2700mm，在紧凑型轿车中不会比卡罗拉，朗逸等空间小。

性能来说，经典轩逸搭载的还是老款HR16发动机，老款的HR16发动机来说，当然了，性能对于家用也是足够的，变速箱是5挡手动和CVT变速箱，燃油经济性确实足够高，百公里油耗可做到7L左右，比起帝豪，艾瑞泽GX等来说确实是要高不少。

整体来说，目前2019款的经典轩逸确实因为2021款轩逸的上市而有了大优惠，本身经典轩逸就定价亲民，又有了最高1.8万的优惠，实际来说，竞争力确实不错，与卡罗拉，朗逸等竞争之时也有价格的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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