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雷克萨斯ES最高优惠_降价通知：雷克萨斯ES给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

新车发布 2023年11月21日 01:59 150 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于雷克萨斯ES最高优惠_降价通知：雷克萨斯ES给力优惠即将释放，今夏购车不容错过的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

雷克萨斯ES最高优惠_降价通知：雷克萨斯ES给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

1.新款雷克萨斯ES怎么样？具体买哪一款最划算呢？
2.降价通知：雷克萨斯ES给力优惠即将释放，今夏购车不容错过
3.雷克萨斯ES2021款落地需要多少钱？雷克萨斯ES买车价

新款雷克萨斯ES怎么样？具体买哪一款最划算呢？

选全系最低配，2020款 200 卓越版 国VI，因为价钱合适。

新款雷克萨斯ES外观方面变化不小，明显的年轻化风格，前脸竖条散射状的纺锤体中网视觉冲击力很强，两个大灯组也格外有侵袭感，层次分明，霸气十足。另外新款es还有一个运动版本，纯黑的蜂窝网状格栅，辅之以左右两个导风孔，动感前卫不羁，彻底颠覆了雷车中庸的影像。

动力方面，主要分为三个版本，一个2.0自吸，一个2.5自吸，一个2.5的混动。首先个人感觉2.0自吸就不要考虑了，最大功率123千瓦，最大扭矩199牛米，配6速手自一体，确实有点太肉了，起步也好，中后段超车也罢都不少费力。最起码也要搞一台2.5自吸，这台车参数152千瓦，243牛米，变速箱也配上了8at,零百成绩9.1秒，使用起来相对会更加有信心，后段动力储备更足，高速上再次超车也不至于太虚，尽管比不上目前主流的涡轮机，但确实要比2.0强了不是一点。2.5混动的动力表现当然就更好了，系统综合功率160千瓦，零百成绩8.9秒，而且还能有一个更低的油耗水平。

年龄30多岁，想换一台豪华品牌的B级，目前开到是普通品牌的B级车，因为觉得再换车的话还换个普通品牌的B级车没什么意义，预算又不足30万左右，因为条件一般所以想买个有面子的后期比较省心省钱的车，看了奥迪A4L，宝马三系，和ES200。没看奔驰C级是因为之前和朋友去看车，碰见一个门板上被划了一个小道子的奔驰C，4s店报价2000，车主抱怨太贵然后走了，当时我就暗自想估计我自己的车也不修了，奔驰真是从来不坑穷人。所以觉得奔驰是我消费不起的pass，奥迪A4价钱当时是最合适，优惠完之后是落地不到30w，但是这个车开起来和现在的迈腾我觉得开着没啥区别，熟悉的味道。宝马三系试驾了，觉得不错，舒适性很好，侧倾比较大，这些我都能接受，就是那个低矮的座椅，我和家人都接受不了，感觉跟坐地上开似的，并且那个油耗试驾车13L多，看着都眼晕。最终还是决定买雷克萨斯ES200。

ES200，这个车外观上个人觉得挺运动的比上一代要好看，没有牌照的时候不好看，上了牌照之后前脸的大鲸鱼嘴也显得和谐了不少。内饰是我比较满意的用料一般，但是属于耐看型的，设计感不错。

动力方面是我最不能忍受的试驾车是300h，那车和这个车动力感觉就不是一个车，有钱真好，平时城区别超车还好，一超车或者上高速就露馅了，发动机那个嘶吼但是不走。不过油耗是比较满意的平时佛系开8.0L多关键是加92油哦，比现在的迈腾要省钱。舒适性上虽然被朋友吐槽和它的凯美瑞底盘一样，我觉得还是比他那个高级感好（也能是心里作用）。

总之雷克萨ES，我感觉它的产品力最好的应该是混动的300h，那个是他该有的表现，但是价钱太贵了，您要是和我一样就买丐版，我觉得也挺好了，毕竟是消费升级了

降价通知：雷克萨斯ES给力优惠即将释放，今夏购车不容错过

近日，从佛山地区的沃尔沃S60?4S店了解到，店内沃尔沃S60在外观上配色，总共有9种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，沃尔沃S60最高优惠4.5万，购车还赠送3万元礼包。

先聊聊雷克萨斯ES

外观：自己挑的车，外观肯定是自己喜欢的。车头家族式设计，新款地改动真的太帅了。近光灯是氙气大灯，远光是卤素，新款的大灯还是比较好看的，LED日间行车灯比较耐看。轮毂样式，隐藏式排气管，LED刹车灯都超喜欢。

内饰：买他也是冲着这豪华内饰买的。大横幅中控也是我的最爱，跟老别克一样。手感材质好，能摸到的基本都是软的。新车的异味很大，需要经常开窗，多放一些吸附异味的东西，时间长了就好多了。

空间：就是放手机等小东西的空间确实，只能放到杯架里。够用，前面有两个杯架，后面中间扶手还可以放下。没有眼镜盒，储物空间其实一般，手套箱是很大，但是外部储物空间大，可以放多点趁手的东西。后备箱的空间也挺大，层高、纵深也可以了。

舒适性：舒适性非常完美，各方面设计也都贴合我个人地喜欢。悬架偏舒适，过减速带清脆，滤震到位。加上车辆调教，一般小颠簸过滤得很好。座椅柔软，移动的沙发，比宝马3系舒服多，前排玻璃是双层。

动力：动力不错，超车、提速都可以，跑140也轻松。有时候发动机的声音不太好听，急加速的时候会嘶吼。有一说一，CVT平顺性表现优秀，感觉不到换挡动作，急加速也没有顿挫感。高速上了150以后有点漂，150以内还是很稳的。

操控：操控不给满分了，因为我觉得买这车的人不要求操控，只要求居家，舒适。方向盘有点滑，也有点细，可能我手大的原因，包了个套套，好多了。底盘悬架是ES的软肋，不过我买这个车主要是室内代步通勤使用，就买菜车的定位来讲，完全足够了。刹车有些偏软，日系车大概都是这个样子，急踩刹车时刹车辅助会发挥作用，安全性倒没问题。

再谈谈沃尔沃S60

外观：外观第一眼就是安全的标志。配合运动的前保险杠造型，视觉效果特别凶狠、具有一定的攻击性，非常帅气。近光亮度够，就是照太近了，我要去调高点。车漆不错，目测硬度可以，内人是涂料协会专家。

内饰：让内饰的整体档次也提高了很多，做工材质完爆同价位的suv，比如福特翼虎，日产奇骏，cx5，途观。方向左边打死倒车有异响，踩刹车有尖锐的摩擦声。

空间：空间完全是在接受的范围内，接送孩子绰绰有余，外形低调内敛不失魄力。座位很宽，后排180身材坐着都舒服。储物空间很满意，本来就不小了，但是根据需要的话。后备箱只能放下2个大行李箱和一些小东西，还想装的话只有挤前面了。

舒适性：舒适性确实是60的“硬”伤。悬架硬，过减速带脆。现在只有手动设置空调温度22度，风俗控制在5左右。座椅比较舒服相对于软点，就是腰部调节不是太顶开时间长了腰有点会不舒服。

动力：动力还行，就是油门踩得浅走得慢。窝窝高速很稳，而且有越快越稳的感觉。

操控：操控和奔驰C200差不多吧，比不了宝马3系的操控。方向盘的力度很轻盈，转动时也非常轻松，平时我一只手打方向也不会觉得费力。毕竟是运动型车型，因此悬挂稍显偏硬了。再加上变速箱反应也会很灵活，还是蛮容易能感受到驾驶乐趣的。

结语：通过以上分析，雷克萨斯ES和沃尔沃S60都是这一价位的佼佼者。雷克萨斯ES：外观决定够亮，回头率还是很高的，操控感觉挺好的，是台主打舒适的一款车。沃尔沃S60：平时开着比较舒服，时间长不会屁股疼，动力足够，超车依然灵活。那么，手握32万，雷克萨斯ES和沃尔沃S60如何选择？车主说了实在话。不知各位有何想法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ES2021款落地需要多少钱？雷克萨斯ES买车价

夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——雷克萨斯旗下的雷克萨斯ES。

首先来看口碑表现，雷克萨斯ES凭借着空间足够,外型设计漂亮,油耗低等优点，以4.44的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

良好的口碑与过硬的产品力密不可分，雷克萨斯ES将动力充沛的2.0L?173马力?L4发动机和先进的CVT无级变速变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.7L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使雷克萨斯ES的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。雷克萨斯ES整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4975*1866*1447mm，结合2870mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

总之雷克萨斯ES在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且雷克萨斯ES即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利！对雷克萨斯ES感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ES2021款是一款雷克萨斯旗下的中大型车，其官方指导价为294900元-488900元。雷克萨斯ES2021款300h卓越版的官方指导价为378900元，目前镇江没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费35731元，再加上商业保险12905元，最终的全款落地价为427536元。

雷克萨斯ES车头看上去十分犀利，纺锤形格栅采用黑色饰物修饰，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

雷克萨斯ES2021款300h卓越版内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条，整体设计很耐看。这款车标配了车载空气净化器、刹车辅助、主动刹车/主动安全系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，雷克萨斯ES配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷克萨斯ES的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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