新福克斯运动版选装包价格_动力比宝马1.5T还厉害，15万价位运动型的选择，苑叔聊全新福克斯

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新福克斯运动版选装包价格_动力比宝马1.5T还厉害，15万价位运动型的选择，苑叔聊全新福克斯的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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如何评价全新福克斯的家用及运动属性？

紧凑级轿车当中，全新福克斯是运动家用车的不二之选。全新福克斯作为中期改款车型，改动还是很大的，尤其是驾控层面的升级优化最为突出。作为年轻人的第一台轿车选择，全新福克斯价格门槛不高、颜值出众同时富有驾控乐趣，确实更容易打动人。

外观时尚运动，不失大气

专业运动底盘，操控出色

底盘方面，全新福克斯有着制胜的法宝，那就是前麦佛逊独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，优势在于它的后悬架带有独立副车架以及后防倾杆，能带来更加快速的车身响应以及灵敏度。而ST-Line和S版本提供赛车级底盘调校，更低的底盘重心以及更专业的底盘部件，带来出色的弯道控制能力，操控性能傲视同级。

起步价11.98万，性价比高

放眼同级别车型，思域的价格在12.99-18.79万元，高尔夫的指导价则是12.98-22.98万元，而全新福克斯定价11.98-14.58万元。显然，不管是起步价还是顶配的价格，全新福克斯诚意十足，加上强势的产品表现，全新福克斯的性价比还是很高的。

作为家用代步的选择，全新福克斯同时满足了家用和运动驾控的需求，对于想入手A级轿车的消费者来说，全新福克斯极具购买价值。

作为家用代步车来说，全新福克斯的设计比较大气，大尺寸的中网格栅，与两侧翼展式大灯相连接，拉宽了车头的横向视觉效果，让整车看起来既时尚又有气势。侧面看短前后悬长轴距的车身，看起来一点都不觉得小气。而ST-Line和S版本有着专属的运动外观套件，尤其是S版本，有专属的赛车撞色元素车身拉花以及黑色扰流板，很有性能车的范儿，满足不同人群的审美和需求。

动感科技座舱，空间实用

作为年轻人的第一辆家用车，全新福克斯的内饰和空间也兼顾到位。8英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏带来了不错的科技氛围，内置SYNC+系统，智能体验处于同级上游水准。空间上，全新福克斯有着1824mm的宽度以及2705mm的轴距，保证了充裕的腿部以及横向空间，满足家用需求。

零百加速7.9秒，性能升级

说到运动属性，动力性能是关键，全新福克斯搭载的是1.5T四缸发动机配6AT运动调校变速箱，可以爆发出177匹的最大马力以及243牛·米的峰值扭矩，百公里加速7.9秒，比老款车型快了1秒，动力参数和加速性能遥遥领先同级别车型。值得一提的是，全新福克斯这台1.5T发动机可以加注任何标号的汽油，满足人们多层次的用车诉求。

动力比宝马1.5T还厉害，15万价位运动型的选择，苑叔聊全新福克斯

福特福克斯这车各方面怎么样?是否值得购买?

福特福克斯这车各方面都挺不错的，值得购买。

长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，售价15.38万元。

福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。

第四代福特福克斯

2018年11月8日，长安福特新一代福特福克斯正式上市，全新一代福特福克斯相比前几代车型，可以说是全方位的提升。而它的提升并不是排量更大的发动机、更极端的操控性。

它的改变是与时俱进，符合时代潮流的。像是全系三缸的发动机、主动安全配置以及车载互联系统的加入，让它更符合当下汽车市场的节奏，再加上延续下来的驾驶乐趣，使它变的更加全面。

福特福克斯怎么样

福克斯的发动机性能不错，家用足够，下面介绍这个发电机特点。

优点：

1.高速稳，弯道稳，一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心，车子转向精确，的确有个随心所欲、人车合一，一切尽在掌控之中的感觉。强壮的SLA独立后悬挂的确牛。

2.车体刚性很强，整体性很好，习惯开福克斯以后，再去开某些车，感觉这些车的车体在随着车身的摇晃有变形的感觉。我曾倒车时与花坛相撞，撞的力度是比较强的，撞得时候身体后背感到强烈的冲击感，花坛表面的水泥撞裂，里边的砖块也撞断撞碎，我的车后保险杠穿孔，但车身一点没变形。

3.动力性较好，发动机转速超过2500后动力变得强健有力。只要适当地提高行驶中的发动机转速，福克斯的动力就有一种随叫随到的感觉，中高速提速能力值得称道。

4.刹车系统令人满意。刹车初段比较线性，容易精确控制，后段刹车力度强劲。而且在踩死刹车后行驶方向依然很准。

5.中高速油耗很满意，估计福克斯1.8mt最省油的速度是挂五档开70左右，这种状态下油耗甚至可以到达4.8升/百公里。长途郊外行驶的综合油耗是6.1-6.9，高速110油耗约是6.8-7.0，高速120油耗约是7.0-7.2。

6.档位清晰，短行程的换挡设计换挡就是爽。

7.底盘的韧性很好，过坎坷路面的车子底盘很有弹性，适当的高速过坎不用心疼。

缺点：

1.低速油耗大，我离单位才800米，短途油耗居然达到13多，而我同事的福克斯1.8mt油耗是7.1-7.4，差距不是一点点啊。

2.起步的瞬间油耗吓人，一脚油门下去，油耗超过30个！

3.长期低速容易积碳。已经洗了两次节气门了，第四次保养还是被告知发动机有积碳现象。为了减少积碳，只能提高换挡转速，这样的做法的代价就是油耗的进一步提高。

4.倒档挂挡难挂，有时只能再踩离合才行。

5.偶尔一次点火不能成功。

其他问题：

1.噪声：发动机怠速声音很静，2500转以后噪声变大，4700转以后变吼。胎噪较大，隔音一般。福克斯的噪声与同档车相比是彼此彼此，没有像有些人说的不可忍受，当然也绝对称不上是安静的车。

2.质量：福克斯的质量还是很稳定的，我的车还没有发生过一次的质量问题，两年下来，我的车还是没有什么异响。几个同事的福克斯也是大致如此，没有像网络上所传的小毛病多的问题。

3.内饰虽然不亮丽，但材质不错。

4.运动型的车避震的确比较硬，坐着感到屁股咚咚的，但独立悬挂设计使舒适性有提高，并且福克斯的过弯的侧倾小，使得原先很会晕车的人坐我的车就不晕车了。呵呵。

5.手动的波箱是很不错的，网上反映问题的车友几乎都是开车技术问题，福克斯手动挡刚入手的时候的确不好开，但熟练以后的确很好开。

6.福克斯虽然车身宽度是最大的、轴距也是相当大，但内部空间没有想象中的大。在紧凑车中属于中等水平。

三厢福克斯怎么样？！

三厢福克斯车子总体来说个人认为优点是车子品牌知名度，底盘稳定性方面不错，缺点是可靠性与保值性与同级别日系合资品牌的车型还有差距。

另外三厢福克斯的的空调系统不是很好，很多车主反馈的就是空调系统制冷方便不好，是通病。

三厢福克斯怎么样？

三厢福克斯动力好，操控好。

福特车，驾驶的舒适性还是见长的，车身长短尺寸都不小，底盘很扎实，使其操作性能大大增强，安全性方面也很让人放心。后备箱很大，空间还能够灵活控制，这个储物功能是同级车乃至更大些的中型车都无法媲美的，这点属于福克斯很抢眼的地方。全系配备倒车影像、上坡辅助、发动机电子防盗，还是挺给力的。要说缺点呢，油耗不低，美系车都这样！

推荐三厢竞速版2022款福特福克斯购车指南

新款长安福特福克斯最重要的改变，是为了顺应市场需求把发动机从三缸换回了四缸。同时为了强化其运动化形象，还推出了致敬“RS”性能版的SEDITION版车型。此次福克斯的改款对于福克斯车系至关重要，因为在全球电动化大背景下，欧洲已经宣布不会再有下一代福克斯车型，国内福克斯能否延续，就要看这次改款之后的成绩单了。

2022款长安福特福克斯共推出7款车型，售价区间为11.98-14.58万元。新车取消了1.5L自然吸气发动机，并将1.5T涡轮增压发动机由三缸变更为四缸。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

外观方面，新款长安福特福克斯采用了福特最新的“势能美学”设计语言，前脸造型进一步得到进化，与现款车型相比性能感更强。同时，前灯组的比例也更加修长，并全系标配LED光源，在照明范围和视觉效果上均有着出色的表现。此外，新车不仅依旧会提供两厢版和三厢版车型，还推出了STLine版和SEDITION版两种运动风格版本，能够满足年轻消费者的个性化需求。

来到车身侧面，由于是改款车型，所以整体轮廓和线条变化不大，运动版车型在前翼子板处还配备了STLine专属标识，以彰显其运动化的身份。车尾部分造型饱满，后备厢末端的“小鸭尾”和底部黑色扩散器呼应了运动化的主旋律，单边共两出的外露式排气布局也为其增色不少。

2022款长安福特福克斯提供了多种款式不同尺寸的轮圈，其中竞擎版和竞速版车型均为16英寸，匹配的轮胎尺寸为205/60R16；STLine和S版车型则配备了多辐式熏黑运动轮圈，具体轮胎尺寸为235/40R18。

车身颜色方面，2022款长安福特福克斯提供了6种车身基础颜色，其中入门版车型仅提供机甲灰、烈焰红、钛空白以及硬核灰，竞速版增加了掠星蓝，ST-Line在前者的基础上进一步增加了炽火橙配色。而S版车型虽然仅有掠星蓝一种配色，但是提供了黑色的车身拉花，这是其它版本车型所不具备的。

新车内饰方面的设计和布局变化不大，仅对用料进行了优化，中控台辅以大面积皮质包裹，方向盘融入打孔真皮设计，触感出色。同时，12.3英寸多媒体触控屏内置SYNC4智能操作系统，显示效果以及功能性方面均有所提升。此外，该车还提供了8英寸全液晶仪表、BO音响系统和L2级驾驶辅助等功能。

动力系统方面，2022款长安福特福克斯将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，支持超增压模式，最大扭矩可达270N·m。与之匹配的传动系统为6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。

二、车型配置亮点及推荐

不难看出，2022款长安福特福克斯入门的竞擎版是一款比较特殊的车型，首先它是全系唯一没有两厢版的车型。其次，像电子手刹、织物座椅、8英寸多媒体触控屏、塑料材质方向盘等配置仅在该款车型上能看到，并且还缺失了倒车影像、无钥匙进入/启动、单色车内氛围灯、外后视镜加热/折叠以及自动空调等功能，比次低配的推荐车型无论在实用性还是高级感方面都存在明显差距，所以在此并不推荐。

三、推荐车型配置差异分析

与入门版相比，推荐车型只高出一万元，但可以得到电子手刹、皮质包裹多功能方向盘、仿皮座椅、带有SYNC4智能操作系统的12.3英寸多媒体触控屏、倒车影像以及自动空调等配置，同时还提供了包含10扬声器的BOSE音响以及主动刹车系统的选装包，在保证实用性和适度高档的前提下，提供了更为丰富的个性化解决方案。

而更高一级的ST-Line版本虽然配备了更为动感的运动套件，但配置提升不太明显，主要集中在主动安全方面，对于老司机来说可有可无。所以综合来看，2022款长安福特福克斯三厢180ECOBOOST自动竞速版性价比更高，购车时可优先考虑。而至于是选两厢版还是三厢版，就看您个人喜好了！

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三厢福特福克斯怎么样？

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

福克斯新款落地价是多少钱？

最近有不少朋友给我留言，问到全新福克斯值不值得买，言语中还是有着对于三缸发动机的那种担心。其实，在我接触的很多三缸车型中，全新福克斯所使用的这台1.5T发动机的表现真是挺好的，既然大家有着个疑问，那咱们今天就来聊聊，全新福克斯到底怎么样？

既然最顾虑的是发动机，那咱们就从这台1.5T三缸发动机聊起，这台发动机是福特针对全球市场开发的，由欧洲和美国团队一同开发，这款发动机其实也是相当有名的，它曾经获得过11次国际年度发动机大奖和2次沃德十佳发动机大奖。

咱们还是说说它的技术吧，毕竟这些都是所谓的荣誉墙，真正与我们日常使用相关的还是在于它的技术层面。首先这款发动机采用了双喷射系统，搭配有进排气的可变气门正时，并且还都是无级调节，这样的技术让它可以在进排气的过程中更加顺畅。对于发动机本身而言，呼吸顺畅了，动力输出自然也就更加强劲了。

双喷射系统是指它同时拥有缸内直喷和歧管燃油喷射两种结构，高转速下，缸内直喷可以让汽油的燃烧效率更高，动力输出有保障的同时也能降低一定的燃油消耗，而在低转速和低负荷状态下，使用歧管燃油喷射系统，既提升在该状态下的燃油效率，也减少直喷在低转速下产生的积碳。

除此之外，它还应用了像凸轮轴和缸盖一体式的设计、空心凸轮轴等，并在凸轮轴前端采用滚动轴承结构，这些技术的应用可以让它的自重更小，重点是摩擦系数更低，减小工作中没必要的负荷，这样最终带来的结果就是降低自身的燃油消耗。

最后再说说它的涡轮增压器，福克斯1.5T这台发动机所使用的是一台低惯量的混流式涡轮增压器，它的最高转速可达到约24万转/分钟。而且，这台涡轮增压器在进气流道方面还做了优化，让空气进入气缸的过程中更加顺畅，被压入的空气越多，也就意味着在气缸内被压缩的空气越多，而直接带来的效果就是更好的动力输出。

这台发动机的最大扭矩可达到243牛·米，并且这个扭矩保持的转速范围在1750-4500rpm的范围中，这个最大扭矩保持的转速范围也是相当宽泛了。这里提到的起步转速是发动机扭矩的最大输出值，其实涡轮增压器的工作从1000rpm就已经开始了，所以在日常驾驶中，它是感觉不到涡轮开始工作而产生的那种突兀感，因为在很低的转速时它就已经开始工作了。

说了这么多可能感觉都太技术层面了，那好吧，咱们说点最实际的，你知道这台1.5T发动机是可以使用92号汽油的吗？没错，随着现在发动机技术不断的提升，小排量增压发动机对于油品的要求也越来越高，而福克斯所使用的这台1.5T发动机可以使用92号的汽油，这也给我们日后的使用带来了更低的开销，这个够直接吧！

对于三缸发动机来说，大家最纠结的也就是它的抖动，其实随着技术上不断的进步，现在三缸发动机的抖动表现已经是今非昔比了，我们最常见的就是平衡轴技术的使用。说通俗点就是通过计算三缸发动机运转中的不规则力矩设计反向平衡轴来抵消运转中的震动。

其它的技术应用还包括在曲轴第一缸和第三缸的位置适当增大平衡块、液压式的发动机悬置设计等等，最终效果也是相当明显的，福克斯这台1.5T发动机在日常使用中，真的几乎是感觉不到抖动，不夸张的说如果不告诉你，你是很难感觉到这是一台三缸发动机。而且，在全新福克斯推出的时候，我也对比过上一代1.5T四缸发动机，首先在震动方面两款车几乎是没有差别的，更重要的是全新福克斯所使用的这台1.5T发动机在动力输出和噪音方面反而要比上一代的四缸发动机更好。

如果是对比两代福克斯所使用的1.5T发动机的话，参数相差很小，但是别忘了，变速箱在日常驾驶中的作用也是非常重要的，全新福克斯使用的是8AT变速箱，上一代福克斯1.5T使用的是6AT变速箱，挡位数量更多，动力输出更加流畅，高速巡航状态下的转速也更低。综合油耗方面，根据工信部给的成绩，老福克斯1.5T综合油耗是6.3L/100km，而新福克斯的综合油耗是5.5L/100km，我们实际的日常使用应该会有差不多1L左右的差距。行了，咱们关于福克斯这台1.5T发动机说的也已经够多了，接下来咱们还是聊一聊全新福克斯值不值得选吧？

其实在10-15万价位当中，全新福克斯还是真的挺值得考虑一下的，如果你要买一个款家用代步车，卡罗拉、雷凌、朗逸肯定是我比较推荐的，但是这些车缺少的是一些自己的个性，也可以说是没什么特点，只是满足家用代步而已。而对于很多年轻朋友来说，他们希望能拥有一辆长得更帅气、更动感，而且开起来有点操控乐趣和有动力表现的车型，基于这样的选车条件，我会推荐你考虑一下全新福克斯。

全新福克斯在外观设计上还是相当运动的，而且不管是三厢还是两厢它的整个车身比例设计的特别好，曾经的福克斯也就是当年国产的第一款福克斯我觉得它可以称之为当时最好看的三厢车，没有之一；而这份协调的比例在全新福克斯上依旧保留了下来。

目前在售的国产全新福克斯是它的第四代车型，也是从这一代开始它推出了ST Line的版本，虽然不是福克斯ST但是毕竟在颜值上要比普通版更加运动，另外，它的车身高度也要比普通版更加低矮，绝对符合当下年轻人的口味。18英寸轮圈搭配红色刹车卡钳，这都是原厂就带的，省去了很多朋友后期改装的麻烦。

内饰方面，全新福克斯的整体造型相比外观来说，确实没有那么强的运动感，更多给人带来的是一种比较常规的感觉，但是相比上一代还是有了很大的提升，样式更加具有层次感。坐进车内，最能够符合自身ST Line特性的就要数方向盘了，这个足够粗壮的三辐平底运动方向盘手感相当棒，而且在同级别当中追求运动的车型中，它的表现还是相当出众的。ST Line版本还配有换挡拨片，虽然日常使用的几率不高，但是偶尔的小激情一下，还是相当给力的。

座椅方面，这款ST Line车型还配备了织物和皮革混搭的运动座椅，带来足够强的运动特性。不过，也不用担心因为是运动座椅，而影响舒适性，全系福克斯所使用的这款运动座椅并不会感觉太硬、太直接，整体感受还是照顾到了一定的舒适性。如果说不足，那就是它仅提供了手动调节，能提供电动调节的话对于很多女生来说会更友好。

动力方面，这台1.5T三缸发动机最大功率达到174马力，最大扭矩243牛·米，比宝马的那台1.5T三缸发动机的功率和扭矩还要高。另外，与这台发动机匹配的是一台8速自动变速箱。现在很多车型都在不断的增加双离合变速箱使用的占比，但在面对城市路况或走走停停等情况时表现跟AT还是有些差距。换个角度来说，现如今能选择一款具有运动特性且AT变速箱的车型也是越来越少了。

操控和底盘方面，全新福克斯的表现在同级别当中是相当优秀的，操控的精准度也一直是福特旗下车型的优势，车头响应速度很快，操控起来非常灵活。底盘方面，全新福克斯可以说在运动与舒适之间找到了一个很好的均衡点，对于路面的冲击反馈比较积极，但是不会影响车内乘坐的舒适性。

如果您的预算在15万左右，想选择一款拥有不错运动感的车型，全新福克斯是一款值得考虑的车型。它所使用的这台1.5T涡轮增压发动机首先在动力表现上还是让人挺满意的，而且这台发动机还有闭缸功能，除了动力比之前的四缸1.5T有提升之外，油耗反而更低，更重要的是它与我们曾经印象中的三缸发动机完全不同，抖动和噪音表现比一些四缸发动机还要好。年轻朋友选择全新福克斯没毛病，ST Line这个版本也是相当值得推荐的，关键还是长得帅，是吧，哈哈！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展丨长安福特全新福克斯家族上市 猎装版售15.38万元

福克斯2021款是一款福特旗下的紧凑型车，其官方指导价为108800元-153800元。我们以福克斯的最高配2021款猎装版EcoBoost180自动猎潮型为例，据了解，目前在成都市的最低报价为133800元，比官方指导价优惠了20000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险6042元，以及其他必要花费13641元，最后的首付款就是40140元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好153483元，这个价格你觉得如何呢？

福克斯点阵式中网饰以镀铬饰条，非常具有辨识度，配合年轻的车头，属于非常耐看的类型。

来到车内，福克斯2021款猎装版EcoBoost180自动猎潮型内饰采用年轻的线条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。另外，该车还配合银色金属饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，该车标配了胎压显示、前排手机无线充电、上坡辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，福克斯配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为128kw，峰值扭矩为243牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，福克斯的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，长安福特福克斯猎装版、?福克斯Active?2021款、福克斯2021款正式上市。其中福克斯猎装版售价15.38万元；福克斯Active?2021款售价13.98万元；福克斯2021款售价10.88-15.08万元。值得一提的是，3款车型还提供了3年免费基础保养、5年超长贷日供低至31元、首任车主发动机终身质保等政策。

此次福克斯Active?2021款与福克斯2021款为年度改款车型，福克斯猎装版为新车型，基于普通版打造而来，拥有更强的通过性。福克斯猎装版提供5种驾驶模式，包括标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面，配合17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙能拥有不错的通过性表现。

福克斯猎装版在前大灯与进气格栅等设计上均与普通版有所区别，采用了多边形前进气格栅，搭配前杠下方两侧银边雾灯格栅也有了几分野性。大灯与进气格栅相连，前大灯还由银色镀铬装饰条贯穿，少了几分动感，多了几分张力。

车身侧面，新车侧面线条流畅，并且在车顶还配备了户外行李架，让新车看起来更为居家实用。同时，新车两侧轮眉的设计搭配多辐式轮圈，也使福克斯猎装版看起来更加可靠。车尾方面，新车车顶后方配备了一个小型的扰流板设计，，后杠部分使用了银色饰板作为点缀，丰富了车尾的视觉效果。此外，新车双边共两出的排气布局也不缺少运动感。

值得一提的是，全新福克斯家族也进行了配置升级，3款车型均提供SYNC?+智行信息娱乐系统、丹麦国宝级B&O豪华音响系统，让消费者拥有更好的用车体验。动力方面，福克斯猎装版搭载了一台1.5T发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为243牛·米，传动系统匹配的是一台8AT自动变速箱。

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