天津2016途观优惠7万_7月中型SUV销量前三优惠如何?GLC降2万,途观L降4万!
大家好!今天让小编来大家介绍下关于天津2016途观优惠7万_7月中型SUV销量前三优惠如何?GLC降2万,途观L降4万!的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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2.7月中型SUV销量前三优惠如何?GLC降2万,途观L降4万!
3.年底买车优惠大,大众途观L降价多则12万,少则2万,值得买吗?
4.热门合资SUV降价排行:途观L/奇骏降幅超3万,皓影/RAV4坚挺
途观l降价7一9万是真的吗
因为疫情影响。
大众近来受疫情影响,大降价是必然的,途观在国外就是一普通SUV,只不过在国内比较高级而已。
途观新车未来将于2022年上市销售定名很可能为途观LCoupe,此外有媒体还从中国招标网上,发现上汽大众汽车有限公司正在对投产途观LCoupe版车型进行项目招标,这意味着新车未来将实现国产。
7月中型SUV销量前三优惠如何?GLC降2万,途观L降4万!
2.途观为什么突然降价?
3.途观降价26万到13.6万,相信很多消费者都不敢相信。毕竟这个价格区间太大了。现在因为疫情,大众途观不得不降价促销,快速抢占汽车市场,赢得消费者的心。
4.新途观L的上市也是老款途观降价的重要因素。如果老途观不降价,新途观的价格会太高,降价26万、13.6万是必然选择。而且目前老款途观已经停产,还是国五排放。现在国六排放已经正式实施,买国五排放已经过时了。
5.途观突然降价还敢买吗?
6.途观现在降价26万到13.6万还值得买吗?途观虽然是16年的车型,内饰和配置都比较一般,但是外观符合现在年轻消费者的审美。如果内饰和配置可以忽略不计的话,简单的走路代替走路就好了。毕竟以前是26万,现在是13.6万。想想真好。
7.以上是关于小编对途观降价26万元和13.6万元的情况。我们知道为什么途观突然降价了。新途观L的上市和国六排放标准的实施,对老款途观是一个沉重的打击。老途观现在只卖13.6万很正常。
百万购车补贴
年底买车优惠大,大众途观L降价多则12万,少则2万,值得买吗?
7月中型SUV销量榜单已经出炉很长一段时间了,不出所料,第一名是途观L(17967辆)、第二名是别克昂科威(15842辆)、第三名是奔驰GLC(14879辆)。作为当下销量最好的3款中型SUV,这3款车的实力肯定还是不错的,但我想说的是:这3款车型卖的好其实也不是全凭实力,但凡有了解过这些车终端优惠的人就知道,它们的降价幅度都是不小的。例如途观L能优惠4万,别克昂科威也能优惠4万多,最后即使是强如奔驰GLC这样的车型,其在终端也拥有2万元以上的优惠,因此你说他们卖的好真的就全凭实力?我觉得它们终端所出现的优惠一定程度上也是一种销量催化剂。下面我们就结合优惠一起来看看这3款车。
第一名:大众途观L
7月销量:17967辆
指导价:21.88-31.18万元
综合优惠:4万
上汽大众途观在很长一段时间里都牢牢占据着国内合资SUV市场老大的位置,而随着2016年底尺寸更大、配置更高的途观L正式上市,其产品定位也从以前的紧凑型SUV市场跃升至中型SUV领域,而其目标则依然是成为合资SUV行列中的"老大"。如今,途观L在中型SUV市场也已经做到了,成为了妥妥的中型SUV销量第一名。
外观上,途观L采用了大众家族式的设计风格,看着很硬朗,比起上一代车型也更加的粗犷。侧面看也是精瘦干练的类型,再加上比较厚的车身油漆,整车也是非常精致而又耐看。
内饰还是大众一贯的家族式设计风格,用料厚道,做工出彩,配置也基本满足日常出行需求。后排空间很大,配合头顶较大的全景天窗,乘坐舒适感很不错。
动力上,途观L提供1.4T和2.0T高低功率发动机,其中1.4T最大功率150马力,2.0T最大功率则分为186马力和220马力,传动匹配的则是7速双离合变速箱。
最后在价格上,指导价21.88-31.18万元的途观L目前终端优惠4万左右,也就是说18万多就可以入手一台途观L的最低配裸车了,整体来说性价比很高,难怪它能够成为中型SUV销量第一名。
不足:据车主口碑反映,大众途观L普遍存在内饰不好、后排中间地板凸起高等问题。
第二名,别克昂科威
7月销量:15842辆
指导价:18.99-27.99万元
综合优惠:4.5万
在售的2020款昂科威车型可以算是一次中期改款,外观方面新车换装了最新样式的家族式设计风格。全新飞翼式前进气格栅看着很精神,全LED大灯为全系标配,而且带自动开启、大灯延迟关闭等功能,颇具特色。
侧面没太多变化,无钥匙进入为全系标配,且四个车门都有,这点很厚道,也让车主脸上更有光。
内饰还是老样子,整体以豪华为基调,仿木纹饰板的加入档次感不错,视觉效果看着很出彩,即便是低配车型也感觉档次挺高。需要吐槽的是方向盘,塑料材质看着很廉价,这点要是能做好点就更好了。空间方面中规中矩,好在地台地板非常平整,因此坐第三个人时后排中间也不至于太累。
动力上,昂科威?20T车型搭载的是1.5L涡轮增压发动机,最大功率:169马力,最大扭矩:250牛·米,传动部分,匹配的是7速DCG双离合变速箱。28T搭载的则是2.0T发动机,最大功率260马力,最大扭矩400牛米,传动则是匹配的9速手自一体变速箱。
最后在价格上,指导价:18.99-27.99万元的昂科威目前终端优惠4.5万,而且是综合优惠,所以整体来说这车的性价比也还是挺高的,是一款比途观L定位更低、价格相对更好入手的车型。
不足:据车主口碑反映,别克昂科威普遍存在油耗高、起步慢、内饰异味大、市区费油、头部空间小等问题。
第三名,奔驰GLC
7月销量:14879辆
指导价:39.48-58.78万元
综合优惠:2万
第三台车就是奔驰旗下的GLC了,作为7月中型SUV销量榜的第三名,奔驰GLC虽然销量不如途观L和昂科威,但这车胜在单车利润率高啊,而且身为主流豪华品牌,奔驰的溢价能力那可是都比宝马和奥迪要更高的。因此,如果聊到最终的市场销量,奥迪Q5L和宝马X3在它面前都只能甘拜下风。
外观来看的话,饱满大气的车身造型可能是这一代奔驰GLC最成功之处了,另外接近3米长的轴距也已经不算小,再加上大尺寸轮圈、全LED头灯、满天星中网等等能够提升档次感的配置,所以奔驰GLC为什么卖的这么好?说白了还不是因为它把国人所需要的面子以及档次感给摸得透透的了,而这就是奔驰的能力啊。
再来看内饰,奔驰GLC的内饰也十分豪华,不论是设计还是用料都很上乘,12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的触控屏幕君威全系标配,在看得见的地方,奔驰都能给你想要的豪华,所以这样一个品牌旗下的车型你说国人怎么会不喜欢。
空间的话,我身高180cm有简单体验过,坐进后排腿部空间超过两拳,头部空间一拳两指,乘坐空间非常宽敞,不过后排座椅的灵活性一般,除了放倒功能之外就不支持任何调节了。
动力部分,GLC全系使用2.0T发动机配合9AT变速箱,最大功率分别为197马力和258马力,最大扭矩则分别为320牛米和370牛米。动力和底盘的标定都是更倾向于舒适性的取向,在噪音的控制上表现也稍差,整体的噪音控制比较一般,不及奥迪Q5L和宝马X3。
价格上,奔驰GLC目前综合优惠2万,虽然不是很多,但出于奔驰品牌的影响力,有优惠也总比没有好,因此它也成为了中型SUV销量第三名。
不足:据车主口碑反映,奔驰GLC普遍存在方向盘有虚位、换挡不平顺、GPS不好、车内异响、中控台异响等问题。
最后总的来说,中型SUV前三名之所以能够被这三款车所保值,一定也是有它们的实力所在。另外,优惠不错也是它们能够等在销量前三的重要原因之一。毕竟,在本身就拥有不错产品力的前提下,还能有不错的优惠,那国人当然就争相购买啦。所以,热销也就实至名归了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
热门合资SUV降价排行:途观L/奇骏降幅超3万,皓影/RAV4坚挺
作为上汽大众最为重要的一款车型,途观L一直都是其销量的支柱,但是途观L今年销量一直在一万多左右徘徊,相比于奇骏等车型每月销量近两万,途观L估计需要及时更新换代。不过凭借年底巨额的优惠,途观L终于在过去的十一月销量上两万辆,所以这是途观L强势复苏的信号吗?还只是“年底冲业绩”而已?我们今天就用产品去说话。
途观L在外观上延续了大众家族化的设计语言。镀铬的多横幅让前脸非常的有气势。最底下的一根饰条与日渐行车灯的灯带相连,让前格栅与大灯有着高度的一致性,同时也拓宽了前脸的视觉宽度。
侧面的一条粗壮的腰线贯穿车身,把前后俩门把手连为一体,也让侧面显得非常的修长。从侧面看,整个外观非常端庄大气,符合大众一贯的设计语言,事实也证明,大多数消费者对这样的设计是买账的
尾部的设计非常简洁,大量横平竖直的线条让尾部非常简洁,与侧面的设计语言相互相成。而双边共两出的排气管口让尾部的运动感也增强了几分,整体外观设计非常的大众,没有特别出彩的地方,但是不功不过,恰好能够打动大部分消费者,这才是大众设计厉害之处。
内饰和外观一样,走的是四平八稳的中庸风格,中控台层次分明,功能分区清晰。8英寸的中控大屏下方是空调的实体按键,对于现在大屏化的趋势而言,还保留实体按键的难能可贵。大屏提供多媒体以及导航等功能,另外还支持CarPlay以及CarLife,对于现在的互联大潮而言,这样的功能也只能说刚好够用吧。全新设计的三幅式多功能方向盘,采用了镀铬装饰,为整个内饰增加了一丝丝的年轻的氛围,但是比起探岳等比较新的大众车型,途观L的内饰还是落后了一些
途观L长宽高分别是4712/1839/1673mm,轴距2791mm。除了五座版本之外,还有七座版本,采用2+3+2布局,可以应付短途的多人出行需求,平时不用时,可以将第三排收起,从而获得一个不错的行李箱空间。
途观L搭载了1.4T以及2.0T涡轮增压直喷发动机。其中1.4T最大马力为150匹,最大扭矩250牛·米,匹配7速双离合(国六版本)。2.0T最大马力186匹,最大扭矩320牛·米,匹配7速双离合变速箱。虽然2.0T的参数不算出色,但是放在途观L这个车上也足够了。而且这两套动力也是大众最主要的动力系统,可靠度还是比较值得信赖的。
总结:考虑到2019年车市艰难,上汽大众为了冲击年底销量目标,目前途观L在终端开出了2万到12万的优惠,其中,最吸引人的是2.0T国五版本都可以不到十八万就入手,性价比真的是非常高了,而最新国六版本的优惠基本在3万内。在这样的优惠加持下,途观L在过去的十一月份,卖出了2万多台,看来是吸引了很多消费者抄底买国五车型。如果你也希望买一辆大众SUV,又不想多花钱,那看看优惠巨大的途观L还是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9月份国内汽车市场的销量已经陆续出炉。据《辣些车事》从乘联会获悉,9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%。其中SUV细分市场更是成绩喜人。数据显示,9月份SUV共计售出87.6万辆,同比增长达8.5%,环比增长11.9%。SUV销量榜单又有了很大的变化,合资板块的表现非常出彩,今天我们就来看看究竟是哪些合资SUV热销,在终端市场上的优惠情况如何?
上述9月热门合资SUV降价排行参考重庆的市场行情整理,全国其他地区存在一定差异。
大众上榜SUV最少降幅最大
从《辣些车事》整理的上述降价排行榜中不难看出,德系SUV遭遇了"滑铁卢",热销的十款SUV车型中,德系SUV仅有两款大众车型。
关键是大众两款上榜车型在终端市场均有着大幅优惠,其中上汽大众旗下车型?途观L在9月份售出19722台,排在9月SUV销量榜第四的位置。途观L在重庆地区经销商给出的优惠达到了4万元,在天津地区的优惠甚至达到了5.8万元,曾经的神车价格跳水可以说相当严重。当然造成当下局面的原因,与市场竞争太过激烈不无关系,更为重要的还是途观L和帕萨特在中保研碰撞测试中成绩太差。
大众旗下另外一款热销SUV是来自一汽大众旗下的车型探岳,其在9月份售出了17215辆,比去年同期销量下滑了19.3%。在重庆地区经销商给出的优惠达到了25000元,想必途观L的大幅优惠抢走了不少探岳的客户。
日系是最大赢家奇骏靠降价甩卖
显然,日系品牌是9月份SUV细分市场的最大赢家,不论是本田还是丰田都有多款车型热销。
在日系品牌热销SUV中,降价幅度最大的是东风日产,尤其是奇骏,在重庆地区经销商给出的优惠是32000元,仅次于途观L。当然大幅的降价也为奇骏带来了不错的销量,在9月份售出15168辆,虽然同比下滑14.2%,不过作为已经在生命周期末期的产品能够靠着优惠获得这样的销量还是非常不错的。东风日产旗下另外一款车型逍客在9月份售出了15553辆,同比下滑15.1%,该车在重庆地区终端市场上也有着高达19000元的优惠。
令人意想不到的是广汽本田缤智这款日系SUV,在重庆地区经销商给出的优惠达到了23000元,降幅排在第四位,没想到品牌保值率第一的广汽本田也有"翻车"的时候,不过大幅的降价也让缤智在9月份拿下了17072台的月销。
而广汽本田旗下另外一款SUV皓影反倒价格坚挺,目前重庆地区经销商报出的优惠仅有6000元,原本以为刚上市就经历众多舆论风波,厂家会放出大幅优惠来争取市场,不过就皓影现在的销量来看似乎不需要。此前,广汽本田厂家对外公布的皓影9月销量为15316辆。
东风本田CR-V发挥依然稳定,以27447辆的成绩获得9月份合资SUV销量冠军,并且仅次于哈弗H6排在SUV销量总榜第二的位置,在重庆地区经销商给出的优惠为10000元。CR-V的"小弟"XR-V在9月份也有着不错的销量表现,售出了16984台,同比增长17.5%。比起缤智,XR-V的价格可要坚挺得多,重庆地区经销商给出的优惠为15000元。
毫无意外价格最为坚挺的还是丰田品牌。9月份RAV4售出18318台,同比暴涨65.4%,而且比起8月份五千多台的终端销量环比也实现了大幅增长,不过它在重庆地区的优惠仅有5000元。威兰达这个月虽然销量又没过万,仅售出了9841台,不过价格却是最为坚挺的,重庆地区经销商给出的优惠仅有3000元。
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